El coste de salida del Gran Cherokee es de 36.775 dólares más gastos de envío. En este caso, la tonalidad especial que podemos seleccionar para vestir nuestro vehísulo se trata del Recon Green. Además del color, este gran SUV contará con un frontal completamente renovado, unas llantas que pueden ser de 18 o 20 pulgadas en color bronce,unos asientos de cuero calefactados y detalles en ‘negro gloss’. La pantalla central medra un tanto con respecto a la del Wrangler y cuenta con 8,4 pulgadas. De momento no se sabe si el nuevo SUV, que vendrá a relevar al Hyundai ix55, estará en el mercado de España ni, por supuesto, nada de costes. Sus dimensiones son algo más espléndidas que las de su precursor, y con sus 4.905 mm de longitud con 2.800 mm de batalla, 1.800 mm de anchura y 1.690 mm de altura se sostiene como un grandullón en el mercado coreano. La practicidad queda patente en el interior del Celebración con diferentes compartimentos para vaciarnos los bolsillos, destacando la guantera y los bolsillos de las puertas de un tamaño rebosante. Otro buen detalle en este sentido es que el sistema Ford KeyFree deja el acceso sin llaves y el arranque por botón.
La producción de las baterías para el Mercedes EQS ya ha empezado, mas la fabricación de los primeros coches no comenzará hasta julio. Está previsto que salga en venta este otoño, a un coste que debería rondar los 130.000 euros para la versión 450+ con la batería pequeña. La primera cosa que llama la atención al asomarnos al interior son los espectaculares asientos deportivos RS que tienen ajustes eléctricos, calefacción e incluso función de masaje. Hay múltiples tapicerías disponibles y los de nuestra unidad de pruebas están tapizados en cuero nappa con una trama de nido de abeja, distintivo RS en relieve y costuras de contraste en color rojo. Son muy cómodos y sostienen muy bien el cuerpo gracias a los pronunciados resaltes laterales. El Brabham BT8 acabó siendo la semilla de otro coche de sportprototipos de la marca que tendría bastante menos éxito pese a todo. El Brabham BT17, con motor Repco, compitió en algunas pocas carreras con Jack Brabham al volante, mas esta particular evolución terminaría siendo descuidada tras resultar evidente que su fiabilidad no era suficiente como para completar carreras regularmente. Para ese entonces, el BT8 era ya bastante viejo, y el programa de sportprototipos de Brabham quedó en el olvido.
El Chevrolet spark ya rueda en fase de pruebas
El SUV mantiene ese motor de gasolina de ciclo Atkinson, un 4 tubos de 2.5 litros que ya aparece en el RAV4 híbrido. Se sostienen los 177 CV de potencia que ofrece por sí solo, aunque aumenta ligeramente el par libre desde 221 Nm hasta los 228 Nm de par. Asimismo suma 2 pequeños motores eléctricos, que son los que le hacer tener una potencia conjunta de 306 CV, con lo que se colocará como la versión encuentre de gama del modelo sacando prácticamente 100 CV al resto. Los niveles de acabado se llaman Intens, Zen e Initiale Paris. El primero ya lleva llantas de aleación de 17 pulgadas, tarjeta Renault Manos Libres, climatizador automático de dos zonas, freno de mano eléctrico, control y limitador de velocidad, espejos eléctricos y pilotos traseros led. Detrás hay espacio de más para 3 personas, siempre que no sean muy fornidas, sobre todo por la anchura. El hueco longitudinal sorprende, puesto que incluso adelantando el asiento trasero al límite, y con un conductor de 1,75 metros de estatura al volante, detrás se cabe. No como para viajar al fin del planeta, mas para una urgencia, sí.
El servicio de alquiler compartido de motos eléctricas de la ciudad de San Francisco comenzó a operar en septiembre de 2012 con 20 ciclomotores y 4 zonas de recogida, durante 2013 el servicio fue poquito a poco medrando llegando hasta los 12 puntos de recogida. En esta semana Scoot ha cogido carrerilla y ha crecido hasta las 17 estaciones y más de 50 scooter eléctricas. De ahí que no hay mejor opción que unir los dos para una sesión de fotos sencillamente brutal, de esas que ponen los pelos de punta. Futuro y tradición de BMW se unen de nuevo en California en un certamen que año tras año va ganando peso para las marcas de turismos… No obstante, el año no ha sido constante durante los 20 Grandes Premios, sobre todo a lo largo de la primera mitad del año. Mas a partir del GP de Bélgica, tercera carrera de la temporada en que los dos pilotos del equipo terminaban en zona de puntos exactamente el mismo domingo, los resultados fueron in crescendo. En Bélgica y en Singapur los dos pilotos firmaron el mejor resultado del año, con la cuarta situación, para Nico y Paul, respectivamente.
El fortwo tiene un maletero de 260 litros, 40 más que su predecesor
Desde R. Unido nos llega una nueva que, no por aguardada, será menos importante por sus implicaciones. Porsche anuncia el fin de sus diésel, un movimiento que de alguna forma ya podíamos haber anticipado, por los acontecimientos de los últimos años, pero sobre todo por las tendencias del mercado y de sus clientes del servicio. Porsche habría anunciado el cese de la comercialización de su último diésel en Europa, en la gama Porsche Macan, y con él, que en su gama actual no habrá lugar para nuevas versiones con motores de gasóleo. Ni para el regreso del diésel al Porsche Panamera, cuya comercialización había cesado hace meses, ni para el relevo generacional del Porsche Cayenne. En el interior resalta ante todo la enorme carga tecnológica que ha impreso Renault sobre el nuevo Scénic, como el propio diseño de la consola central que incorpora la pantalla táctil de 8,7 pulgadas del sistema RLINK 2 y el sistema de navegación 3D con Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay. El enorme techo panorámico anega de una gran iluminación todo el interior, lo que hace que parezca aún más espacioso y práctico para sus ocupantes.
Brawn afirma que el empleo el valor de la influencia del DRS no puede ser juzgado correctamente en tanto que no ha sido tan influyente como los neumáticos Pirelli. El británico estima que si los neumáticos Bridgestone siguieran presentes en la Fórmula 1 otro gallo hubiera cantado puesto que con su durabilidad, extrema, el DRS hubiese sido determinante. En el apartado de seguridad destaca la función de Asistente de Viaje que emplea la información del control de crucero adaptativo (ACC) predictivo y del asistente de cambio involuntario de carril (Lane Assist) para otorgar una conducción asistida a velocidades de hasta 210 km/h. El sistema sostiene el coche en el centro del carril y ajusta la velocidad al flujo del tráfico, las señales de tráfico e inclusive la carretera (curvas, glorietas, cruces, etc) gracias a los datos de GPS suministrados desde el sistema de navegación.
El resultado lo puedes ver en esta galería de fotografías, fíjate no sólo en el exterior, también en el cuidado cuadro de instrumentos, los bacquets y en general en un interior bien resuelto. Una preparación que no se ha quedado sólo en acoplar un motor potente, también cuida el aspecto por la parte interior y por fuera. De pacto con lo visto en el vídeo, en la carrera de aceleración el Tesla Model S P100D efectuó una salida más rápida. Posteriormente, la edición del programa abandona el plano exterior y reproduce desde el interior del Porche Taycan Turbo S. En autopista pisa con aplomo y estabilidad mas, ¿qué hay de los tramos revirados? Puesto que acá llegó mi primera sorpresa, y es que, pese a su aspecto mastodóntico, resulta ser bastante más ágil de lo que semeja merced a una estructura realmente rígida. En el momento de encarar curvas lentas algo ligeros, la carrocería contiene de forma más que aceptable los balanceos y la dirección (con desmultiplicación variable) actúa más veloz de lo que cabría aguardar, siguiendo la trayectoria que le marcamos de forma eficaz y con cambios de apoyo relativamente rápidos. Junto a la dirección, unas reacciones nobles indica cierta tendencia subviradora y una buena actuación de los sistemas de estabilidad garantizan que no nos llevemos ningún susto, al paso que los frenos cumplen asimismo de forma notable con su función pese a la masa del Edge.
Las ventas de turismos siguen cayendo
A base de probar prácticamente toda la gama Corsa (excepto los 1.0 y 1.2 gasolina) me he acabado doctorando en Corsalogía. Por ese motivo me aproximé el día de ayer a Fráncfort para probar la nueva gama del Opel Corsa, que se pone en venta inminentemente. Se trata de un cambio que no se aprecia visualmente. La estrategia de electrificación será aún más acusada en la marca Mini, que presentará su último modelo con motor de combustión en 2025 y será completamente eléctrica en 2030. El siguiente paso lo darán con una versión eléctrica del Countryman, que se fabricará en la planta de Leipzig, donde se va a hacer también la próxima generación de ese modelo pertrechada con mecánicas de combustión. El nuevo Audi A4 que llega a Colombia se presenta inicialmente con su carrocería sedán de cuatro puertas, un único motor de gasolina y un completo nivel de acabado. Es más que probable que en unos meses la familia se amplíe con la introducción de más mecánicas, la carrocería Avant (familiar) y otros niveles de terminación. Según nuestras mediciones, frente al TDI de 140 CV, el de170 CV no saca ninguna ventaja de su mayor potencia al recobrar desde 80 km/h en marchas largas, aun es más lento en sexta. Esto es dado a que los desarrollos de transmisión son más largos y le dañan en esta medición. En cambio, benefician al consumo en carretera, que es muy similar al del menos potente: el TDI 140 CV gastó 7,3 l/100 km a una media de 138 km/h; el TDI 170 CV ha gastado 6,7 l/100 km a una media de 131 km/h.
