Dos conjuntos que tengan por igual monoplazas veloces y monoplazas lentos. Con tan solo 12 coches en pista, los problemas de tráfico desaparecerían y de este modo, los pequeños, que son los que han tirado abajo la propuesta, no se verían tan dañados por la resolución. El inconveniente de toda vez que los ricos se quieren llevar todo el pastel. Entre llantas, aletines, elementos aerodinámicos y salidas de aire del vano motor, parece como si el TypeR quisiera hacerse perdonar su carrocería de cuatro puertas (eso sí, es de cuatro plazas y no 5). La fibra de carbono, el cuero de primera calidad y el Alcántara asimismo sirven para forrar ciertas piezas del interior y crear esa atmosfera que siempre y en toda circunstancia esperas hallarte al montarte en un GT deportivo como este. El Citroën C3 Aircross es la nueva propuesta de la firma francesa para el segmento BSUV, un crossover que destaca por un diseño desenfadado y atrevido, destinado a un público juvenil. Entonces que el Grupo PSA adquiriese Opel, empiezan a arribar los primeros modelos con plataformas compartidas, en tanto que el nuevo Citroën C3 Aircross com plataforma y elementos mecánicos con el Opel Crossland X. En lo que se refiere a los motores, contará con el propulsor 5.2 V10 atmosférico, con una potencia de 580 CV, 10 más que los R8 más potentes que se venden hoy en día, las ediciones limitadas Audi R8 LMX y Audi R8 Competition. Asimismo semeja que podría estrenar un nuevo motor V6 TFSI dotado de dos turbocompresores con unos 430 CV de potencia. Y se espera que la marca asimismo muestre en Ginebra una versión etron 100×100 eléctrica con una autonomía de 450 quilómetros.
Adiós al RollsRoyce phantom v2
Así explica Jackie Stewart su victoria en el Gran Premio de Italia de 1969, una carrera en la que los 4 primeros clasificados se alejaron 190 milésimas de segundo. Jackie Stewart era el nuevo campeón del planeta por su victoria por 80 milésimas sobre Jochen Rindt, seguido de JeanPierre Beltoise y Bruce McLaren. Menudo abanico. Como nota, por año siguiente Jochen Rindt moría en esta misma pista, y en 1971 cinco pilotos entraron en meta separados por seis décimas de segundo. Para dar vida al neumático conceptual y a la plataforma HPSCell, se produjo una película conceptual y un prototipo, que ilustran de qué forma una población urbana en 2040 podrá usar este género de plataforma de movilidad. En el vídeo, las plataformas se combinan con varias cápsulas de diferentes formas para cumplir propósitos concretos, como por ejemplo para un solo viaje de ida y vuelta, para la agricultura urbana o para un viaje familiar. Las cápsulas intercambiables en la superior de la plataforma de movilidad única HPSCell maximizan la escalabilidad y la eficacia del movimiento dentro de las ciudades inteligentes de las generaciones futuras. Tras el éxtasis, llegará el tormento. Mover este coche es ruinoso. Si lo llevamos tieso, nos va a costar llenarlo 90 eurazos. Con una conducción alegre, se ventila un billete de 20 euros cada 100 kilómetros (o bien más). Eso por no charlar de lo que cuesta cambiarle los zapatos. Ciertas compañías requieren una cuenta corriente holgada.
Edición singular rise
Si en la anterior los protagonistas eran David Carradine y Sylvester Stallone, ahora el escogido para encarnar el papel de mártir en esta ida carrera de coches cambiados será Jason Statham (Transporter), al que vemos acá al volante de su bólido. Esperaremos al trailer para poder ver que tal pinta la cosa. El fabricante norteamericano lo tiene claro, los vehículos híbridos y eléctricos son un nicho a punto de explotar y no desea quedarse atrás. De ahí que que aparte de presentar un ambicioso programa de modelos impulsados por electricidad, ahora confirma que va a aumentar la capacidad de producción en un inicio prevista ante la fuerte demanda que se espera los próximos años. La mayor novedad del próximo Scénic es que será un modelo 100 por cien eléctrico y por ende proseguirá exactamente la misma vida que el Renault Twingo, en la actualidad solo ofertado con motorización eléctrica. El Scénic 2022 se generará en Francia y compartirá muchos elementos con el Nissan Ariya, incluyendo la plataforma CMFEV. Volviendo a las palabras de HeinzJakob Neusser, Debe ser durable, preciso y cumplir con todos y cada uno de los estándares de calidad que la gente espera de nosotros. Lo que está claro es que la pretensión existe, y una nueva marca bajo coste entra dentro de los planes de Volkswagen, con la intención de conquistar asimismo un mercado que no deja de crecer: el de vehículos sencillos y también asequibles.
Al volante del nuevo hyundai tucson: mucho confort y no tanto dinamismo
Además de esto dispone de aire acondicionado, control de velocidad crucero, cámara de retroceso, elevalunas con sistema de un toque, palanca de cambios envuelta en cuero, sistema de información y entretenimiento con pantalla LCD de 4,2 pulgadas y sistema SYNC de Ford, encendido automático de luces, dirección con asistencia eléctrica, luces traseras led, llantas de aleación de 18 pulgadas, etc. Si no tienes zapatillas viejas, no recurras a unas nuevas, por seguridad. Su aspecto resplandeciente se antoja un reclamo y nuestro turismo podría ser descubierto. Si no dispones de unas zapatillas capaces para la misión, vete al baño. Es milímetros más largo que su precedesor, y 39 mm más ancho. Ahora mide 4,894 metros de largo, 1,894 de ancho y 1,365 de alto, lo que significa 9 milímetros menos que el anterior. Las tres medidas cara el lado correcto posiblemente hagan que transmita una sensación de vehículo considerablemente más deportivo y musculoso al tenerlo delante.
El capó es ahora de fibra de carbono y las pinzas de freno llevan un diseño concreto que luce el nombre del turismo, a juego con los marcos de las puertas. Mas lo mejor se esconde bajo ese capó de fibra de carbono… Protagonizaron carreras épicas, como una en la Isla de Man en la que Barry debió retirarse y Steve iba ganando. Barry deseó asistir a su compañero, con lo que desde el box le sacó una pancarta cuando solo le quedaban 5 quilómetros para acabar: GAS IT, WANKER! (¡acelera, gilipollas!). Steve prosiguió su consejo, mas no pudo controlar la motocicleta y acabó yéndose al suelo, perdiendo la victoria de una manera épica.
Según aseguraba SEAT cuando lo anunció, el ExeoEcomotive relucirá por unos consumos bajísimos, con un promedio de 4,5 litros/100km y unas emisones de 118 gramos de CO2 por kilómetro, gracias a que al motor 2.0 TDI common raíl de 143 caballos se le implantará en sistema de parada y arranque automático, neumáticos de baja resistencia a la fricción y algunos elementos más. Esto supone que el Exeo Ecomotive se libre del impuesto de matriculación, al no superar la barrera de los 120 g/km de CO2. Presume del aire de familia visto en productos recientes de la marca, como C3 y C3 Aircross, el nuevo C4 Cactus o la última generación del Berlingo, a punto asimismo de desembarcar en las tiendas. Llamativo es el frontal, con la firma lumínica Full LED en dos niveles e inserciones de color, al paso que en la vista lateral adquieren protagonismo las barras de techo o los protectores Airbump, y en la zaga captan nuestra atención las ópticas en relieve, dotadas de 4 módulos 3D de LED. Y el C5 Aircross va a ser muy personalizable, con 30 combinaciones exteriores fruto de combinar siete colores de carrocería con el techo negro Perla Nera o los tres Paquetes Color (plata, blanco y colorado), al lado de los cuatro modelos de llantas.
