Así Citroën mantiene la enorme habitabilidad interior del Berlingo Multispace estándar gracias a que ha situado el paquete de baterías de 22,5 kWh encargado de administrar energía a la mecánica eléctrica bajo los asientos. De esta manera, tiene un habitáculo con 5 plazas y su maletero cuenta con una capacidad de 675 litros, un espacio que llega hasta unos pasmantes 3.000 litros en caso de que se halle abatida la segunda fila de asientos. Siguiendo el orden de costos, por 125 euros puedes darte una vuelta veloz en el Porsche Panamera. Vayas en los asientos delanteros o traseros, la berlina de lujo asimismo impresiona. El próximo peldaño en precio son 135 euros, que es lo que cuesta una experiencia off road en un Porsche Cayenne.
Llené el depósito hasta arriba, hasta que derramó algo de gasóleo. Bastaron 3,5 litros en unos 66 quilómetros, prueba que se me entregó bastante llenita de caldo. Ante mi, un viaje hasta Sevilla, 558 km hasta destino. El ordenador marcaba 5,5 l/100 km y se puso a cero. La carga ya estaba dentro. Debido a ésto BMW impulsa el debut del MINI F56 para 2013, después de que el nuevo BMW Serie 1 esté en las calles. Cuando ello ocurra, el fabricante se va a centrar en la nueva generación del MINI F56. En un coche de tracción total, los neumáticos cambian tanto de eje como de lado, rotándose en diagonal. Este mismo esquema de rotación también es válido para los vehículos de dos ruedas motrices, de forma alternativa a la anterior. Hay que subrayar que el nuevo motor diésel U3 de Kia es un una mecánica CRDi (inyección directa de conducto común) de 1,6 l y que usa un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) con Adblue para supervisar las emisiones de forma activa y reducirlas significativamente.
Competencia en los parking de los centros comerciales
El MX30 tiene una evolución del sistema GVC Plus (GVectoring Control) llamada eGVC Plus, cuya función es suavizar los cambios de aceleración longitudinal y trasversal para hacer que la conducción sea más agradable. Lo consigue con pequeñas intervenciones en la entrega de potencia del motor. Conforme Mazda cuando, por poner un ejemplo, el conductor vira el volante para entrar en una curva, el sistema reduce sutilmente el par motor a fin de que haya una pequeña trasferencia de peso cara el eje delantero y este gane adherencia. Acto seguido, en el instante en que el conductor comienza a deshacer el giro de volante para salir de la curva, acrecienta tenuemente el par a fin de que el peso se transfiera al eje siguiente y este gane en estabilidad. El funcionamiento de este sistema en los Mazda con motor térmico está explicado con mayor detalle aquí. Ya están en Valencia los 53 comisarios que, ante la ausencia de personal local cualificado, tuvieron que trabajar en Qatar en la primera prueba del mundial de Superbikes, que este año emite Telecinco. Nada más arrancarlo un suave bramido invade el habitáculo y nos prepara para lo que estamos a puntito de experimentar. La combinación DSG de 6 velocidades con embrague en baño de aceite con el motor 2.0 TSI apunta maneras desde el comienzo y se muestra verdaderamente agradable cuando hacemos un uso ‘civilizado’ de él, ya que nada más acariciar las 2.000 rpm sube de marcha para ahorrar carburante y puede dejar el motor a sólo 1.400 rpm. Mas tranquilos, ya que con un leve roce al acelerador gana velocidad sin necesidad de reducir de marcha. Todo esto es verdaderamente efectivo en urbe y en vías veloces, puesto que aumenta el confort que se puede perder por culpa de su suspensión, aunque no es nada para alarmarse. Además de esto, para los más ‘delicados’ se ofrece en opción un chasis adaptativo DDC, por 920 euros, que permite variar la dureza en tres modos: Sport, Confort y Normal.
Se restringe aún más el espacio de almacenamiento
De esta época posterior datan sus conocidos modelos 1900, Giulietta y Giulia, los campeonatos del planeta de la fórmula reina, en 1950 y 1951, con Nino Harina y Juan Manuel Fangio y otros éxitos. Durante la crisis de los años setenta AlfaRomeo intentó salvar su situación financiera uniéndose parcialmente con Renault y con una fábrica nipona, mas todos estos contactos no fructificaron y con contrariedades y la ayuda estatal llegó hasta los años ochenta, en donde se trató con relativo éxito de potenciar las gamas de turismos de altas posibilidades y costos muy ajustados, sin olvidar tampoco automóviles como el Alfasaud y el Alfa 33 como sucesor del primero, que en 1983 se puso en venta y ha sufrido esenciales modificaciones a lo largo de la década de los ochenta. Otros modelos importantes son la serie de los GTV, el Alfa 75, el alfa 90 etc. De ahora en adelante, el trabajo de Pedro de la Rosa consistirá en trabajar en la mejora del simulador de Ferrari. El de España lo tiene claro, hay mucho trabajo sobre todo teniendo en cuenta que algunos de sus contrincantes llevan años de desarrollo de ventaja.
El Volvo 240 fue uno de los primordiales animadores de las carreras de turismos en Australia y el Reino Unido, antes de llamarse BTCC, a lo largo de los años 80. Mientras que la versión de calle no parecía ser muy agresiva o particularmente capaz, la versión de carreras era un monstruo con capacidad de separar a los contrincantes en las manos convenientes. De hecho, tanto es conque el 240 ganó la Guia Race (carrera de turismos que forma del Gran Premio de Macau) en dos ocasiones; 1985 y 1986. Por una , tendríamos la adjudicación de un vehículo nuevo como la versión séptima y octava del motor K9 en Valladolid, al paso que en Sevilla se fabricaría una nueva caja de cambios. De lograrse este plan, se garantizaría una carga de trabajo y volúmenes de producción muy afines a los del pasado año.
La tecnología propilot llega al Nissan qashqai ¿cómo marcha?
Es un punto que se suele obviar en muchos casos, mas es fuente de no pocas inspecciones desfavorables. Si tu carrocería presenta rayones o bien alguna abolladura, pasarás la Inspección Técnica de Vehículos con algún defecto leve. Ahora bien, si la carrocería presenta bordes tajantes por el motivo que sea, desde la ausencia de un paragolpes al impacto de otro vehículo podrías incurrir en fallos graves. Lo mismo va a ocurrir si uno de tus retrovisores está roto o si tus lunas presentan algo más que un chinazo. Hablando de chinazos, no deben estar ubicados en la zona de visión del conductor si quieres superar la inspección.
El 50 es el McLaren F1 que Gordon Murray siempre deseó diseñar, sin estar limitada por el presupuesto de la McLaren de finales de los años ochenta, y la tecnología entonces disponible para desarrollar vehículos. Quizás la primera cosa que nos sorprende es el packaging del coche, y por ello deseo decir que en un turismo de apenas 4,35 metros tiene el mismo tamaño que un Porsche Boxster, tenlo muy presente GMA haya podido unir un motor V12 atmosférico, 3 pasajeros con su equipaje y la aerodinámica más avanzada de cualquier coche de calle.
Otro jalón de la expedición es que han estrenado, con matrícula extranjera, la carretera entre Xinjiang (China) y el Tibet, y son los primeros occidentales en pasar por ahí. Durante siete días estuvieron entre 3.350 y 5.379 metros de altitud sobre el nivel del mar. Prácticamente nada. António Félix Da Costa proseguía los pasos de su compañero y también daba cuenta de Tom Blomqvist para asaltar la séptima situación. Entraba la carrera entonces en un periodo de cierta calma hasta la activación de los primeros ‘attack mode’. JeanEric Vegné era el más madrugador y eso le calidad para escalar hasta el quinto puesto tras superar a Nico Müller. Proseguía el mismo ‘timing’ Oliver Turvey en su activación, si bien el piloto de NIO 333 sí lograba mantener controlado a Vergne, aunque no durante un buen tiempo. Con todo, peor le salía la maniobra a Sébastien Buemi tras perder múltiples posiciones en el proceso y recuperar solo un puesto con Maximilian Günther.
El hyundai kona se deja ver en dos imágenes que adelantan su debut
En cuanto a las mecánicas, el Citroen DS4 se lanzará con un motor HDI de 110 CV de potencia también disponible en versión ecológica eHDI) y con el HDI de 160 CV, al tiempo que en gasolina van a estar libres los motores VTi 120, THP 155 y THP 200, mecánicas todas desarrolladas en colaboración con BMW y sobrealimentadas en el caso de las dos más potentes. El THP de 200 CV es un 1,6 litros con 275 Nm de par y unas emisiones de CO2 de 149 gramos por quilómetro. Algunas mecánicas, como el HDI de 110 CV, dispondrán del start stop, con alternador reversible de segunda generación, y va a poder conjuntarse con una caja manual conducida. Hay numerosos huecos para dejar objetos, ciertos de ellos grandes y útiles. Por servirnos de un ejemplo, en el que está delante de la palanca del cambio que tiene una tapa deslizante (imagen) caben sin problema un teléfono móvil, una billetera y unas llaves. Tras la palanca hay un cajón profundo (con una toma de 12 voltios y una entrada USB, imagen) y levantando la tapa del reposabrazos hay un espacio concebido para poner un teléfono móvil (imagen).
Esta versión radical del Audi 90 (80 en ciertos mercados, la versión 90 era un Audi 80 mejorado, por decirlo de alguna manera) participó en las carreras americanas en 1989, y con HansJoachim Stuck y el equipo bajo el nombre de Audi of America, vencieron en siete de las veinte carreras, siempre y en todo momento en la categoría de GTO. Mas a pesar de estas victorias, la no participación de Audi en carreras clave como Daytona y Sebring dejaron a los alemanes por detrás de Ford. Tal como os adelantamos en su versión francesa, el 207+ no tiene cambios estéticos y se ofrece con el motor gasolina 1.4 (75 CV) y el 1.4 HDi (68 CV). A de gasolina o bien HDi, se puede seleccionar que tenga 3 puertas o cinco, al lado de un número de extras esencial. Es compatible con el Plan PIVE, el 206+ no lo era.
