Será de forma rápida reconocible pues lucirá un kit de carrocería desarrollado específicamente para este modelo y contará con otros elementos igualmente distintivos. Como unas nuevas llantas de aleación de mayor tamaño que van a dejar a la vista los frenos o un sistema de escape con dos salidas perceptibles y de forma perfecta integradas en el paragolpes trasero. En 21, va a llegar la cuarta generación del Fabia. El utilitario seguirá exactamente el mismo estilo de diseño estrenado con el nuevo Scala, solo se va a ofrecer con carrocería de cinco puertas y compartirá toda la tecnología propia de los modelos de la plataforma MQB A0, aunque una de las grandes novedades radica en el plano mecánico: solo motores de 3 cilindros y rigurosamente gasolina, no se van a ofrecer diésel.
Las siglas NCAP significan, del inglés, programa de asesoramiento para turismos nuevos. En Estados Unidos esto no lo hace EuroNCAP sino el IIHS, una corporación formada por aseguradoras. Su máxima distinción es el Top Safety Pick (el normal y el +), que en 2014 obtienen solo 39 modelos en lugar de los 130 de 2013. En la lista de opciones hay elementos como unos frenos delanteros con discos horadados de 370 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones, elaborados por el especialista Brembo 2448 €(disponibles con un paquete llamado Performance, que también comprende unas llantas específicas de 19 pulgadas) y unos asientos deportivos de tipo baquet 1664 €. Asimismo hay dos paquetes decorativos para el exterior (las carcasas de los retrovisores) y el interior cuyo acabado recuerda a la fibra de carbono. Los discos de freno traseros son ventilados, en contraste a los que tienen las versiones del SEAT Ateca, que son macizos.
Presente en el mismo desde hace décadas, la marca gala desea darle un ligero lavado de cara a su 508 al que ha querido dotar de un nuevo frontal acorde al actual ADN de la casa como de un nuevo toque tecnológico que abarca sobre todo, a ciertas novedades de su equipamiento exterior e interior. El cambio automático de doble embrague se suma a las transmisiones libres en la gama del Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer tras debutar en MINI. BMW nos habla de una profunda revisión para todos los motores, ahora con menos consumo y menos emisiones.
Va a ser una actualización perceptible, digamos, la notaréis, sí risas
Ahora MercedesBenz ofrece 3 modelos AMG de acceso: A 45 AMG, CLA 45 AMG y GLA 45 AMG, todos equipados con el 2.0 Turbo de 360 CV (M133 DE20). Los AMG que están por encima son todos V8, bien atmosféricos, bien sobrealimentados, y con cilindradas muy superiores. Desde ese año 2008, Singer Vehicle Design ha desarrollado más de 40 exclusivos vehículos que serán inigualables. Todos ellos toman la base de tradicionales versiones del legendario Porsche 911 y se transforman en opciones ideales para quienes quieren distinguirse del resto. El nuevo BAIC X55 debería impulsar las matriculaciones de la marca en el país hasta superar las 2.300 unidades por año en conjunto, un dato no singularmente elevado pero sí interesante para un fabricante chino. Sus principales rivales serán los exitosos Chery Tiggo3 y JAC S5 aunque asimismo podría robar clientes a los crossovers/SUVs del segmento inferior.
El propio Fernando Alonso ha condicionado su continuidad en la categoría al rumbo que esta tome en los próximos años. Conforme Lewis Hamilton, el español se ha ganado el derecho a retirarse en plenitud de facultades. Con esas perspectivas llega la nueva gama del Sorento, que sin necesidad de acometer importantes cambios en el estilo o el diseño, se pone al día con pequeñas pinceladas en el exterior (parrilla acabada en negro, nuevo diseño de paragolpes delanteros y traseros, nuevos conjuntos ópticos delante y detrás, llantas rediseñadas…) y asimismo el interior, donde es nuevo el volante, el estilo de la instrumentación y asimismo algunos materiales del salpicadero, ahora de mejor calidad al tacto y la vista. Con estos pequeños toques el Sorento se sostiene en plena vigencia, con una imagen poderosa pero asimismo muy elegante. Y si sumamos a ello el nuevo acabado GT Line con estriberas laterales, salida niquelada del escape, faros antiniebla con 4 luces o las pinzas de freno en rojo, el Sorento gana asimismo en estilo activo y más juvenil.
El jefe de Volkswagen desvela 4 bocetos, 2 diseños en especial interesantes motor
La ventana trasera asimismo es más curvada y más envolvente al lado de la luneta trasera, razón por la que se ha camuflado especialmente el área del pilar trasero. La foro de discusión espía asimismo deja ver un borde del techo tan redondo como el del MINI Rocketman Concept y, además, el paragolpes trasero también es más bulboso, y está más cerca del suelo. Una defensa más baja propia de coches eléctricos no solo para dar más protección a la batería, sino más bien asimismo para progresar la aerodinámica. Estéticamente, el SUV coreano presume de una imagen que recuerda mucho al Kia Telluride que no se va a vender en nuestro país. La delantera hace uso de la parrilla de tipo tiger nose, junto con unas entradas de aire de mayor tamaño; la zaga es la zona con más personalidad gracias a unos grupos ópticos de nueva factura, así como una moldura para el paragolpes que envuelve a las salidas de escape dobles. Hemos conducido 3 Lancia Ypsilon diferentes. El turbodiésel 1.3 Multijet 16v de 69 CV con cambio manual y los de gasolina de 16 válvulas, es decir el 1.4 de 95 CV y el 1.2 de 80 CV. Nos ha sorprendido al entrar en el Ypsilon que apenas hay lugares para dejar cosas pequeñas. El único lugar en el que se pueden dejar cosas es en los posavasos, a la altura del suelo. No hay sitio para una cartera, unas llaves, unas monedas o unas gafas.
Control de crucero adaptativo
Los elementos empleados para formar el blindaje de este MercedesMaybach S600 Pullman Guard elevan considerablemente su peso, tanto es así, que la mayor de sus órganos mecánicos se han tenido que reforzar a conciencia para soportar sin inconvenientes un peso en vacío de 5,1 toneladas, prácticamente el doble de lo que pesa su homólogo sin armadura. También los especialistas de Guard han contado con los servicios de Michelin para desarrollar unos neumáticos específicos para esta fortaleza sobre ruedas que son capaces de rodar sin problemas una vez pinchados. Esta tradicional variación de carrocería abierta estará de nuevo disponible en la gama de la nueva generación del deportivo alemán. Aunque esto no es ninguna sorpresa, pues como nuestros lectores frecuentes saben muy bien, ya hemos podido cazar y examinar múltiples unidades de pruebas del nuevo 911 Targa.
Durante esta temporada, Uhlenhaut seguía rodando en el Ring, aprendiéndose hasta cada pequeño bache del circuito mientras que ponía a punto los coches de la marca alemana. El ingeniero, nacido en Inglaterra, tenía don de lenguas y eso le asistía a comunicarse de forma efectiva con quien fuera, en el momento de trabajar. Esto era especialmente útil dada su doble situación de ingeniero jefe y conduzco de pruebas. En esos tiempos, los pilotos salían a pista en los adiestramientos libres para aprenderse el circuito y no para poner a punto el vehículo, que solía ir con el reglaje que sugería el ingeniero. El turismo eléctrico más ecológico del mundo va a ser un BMW, sustentable desde la idea inicial hasta el reciclaje después de su fase de empleo, declara Frank Weber, miembro de la junta de BMW. Estamos desarrollando la celda de batería del futuro: va a ser potente, segura , rentable y reciclable, desde la selección de los materiales hasta la reciclabilidad después del empleo en el vehículo. Todo esto se va a crear en una cadena de valor europea. Y es que BMW espera que su investigación reduzca los costos de los últimos motores de combustión interna.
Renault captur 2020, motores
Hace unos poquitos meses comenzaba el Toyota Yaris GRMN, la variante mas radical del modelo y sabemos que en escaso tiempo más llegará al mercdo el nuevo Supra, por lo que cabe preguntarse si va a haber lugar para un posible Auris de corte deportivo. Para procurar dar respuesta a esta pregunta, vamos a contar con 3 versiones: 1.6 eHDi de 115 CV, 1.6 eHDi de 92 CV y 1.6 VTi de 120 CV. La primera va asociada a un cambio manual de seis relaciones y los otros dos van con caja manual de 5 relaciones. En el tintero se nos quedarán el tricilíndrico 1.2 VTi de 82 CV y el 1.6 HDi 92 con caja manual conducida CMP6. Comenzando por 1.000 dólares extra si no lo quieres en negro, el color de serie, pasando por el Autopilot con función de conducción semiautónoma que cuesta 5.000 dólares americanos. Si queremos echarnos la siesta mientras que nos lleva al trabajo, habrá que aflojar otros 3.000 más a esos 5.000, sin contar con el paquete premium, que son otros 5.000. ¿Proseguirá siendo un Tesla para el pueblo?
Finalmente, habrá que revisar el funcionamiento de unos sistemas de seguridad avanzada que son cada vez más un estándar de este segmento, y de otros por debajo. Cuando hablamos del asistente de luces de carretera, del avisador de ángulo muerto, del control de señales de tráfico, del control de crucero adaptativo o de la frenada autónoma de urgencia, en el fondo no charlamos de novedades sino de la incorporación al Talisman de unos equipamientos sin los que ya no se comprende este segmento. Ahora, lo único que cabe es valorar su calidad de funcionamiento. En forma opcional puede ordenarse con un sistema de sonido firmado por BeatsAudio, que ofrece 440 vatios, un amplificador de 8 canales digitales, 2 tweeters, 2 midwoofers, 2 altavoces de rango completo y un subwoofer.
