A pesar de que en un principio nos pueda parecer bastante difícil esta nueva forma de etiquetar los combustibles, ponernos al día no va a ser nada en frente de las incertidumbres que afectan al diésel y las modificaciones en los costes de los nuevos vehículos provocadas por las nuevas pruebas de homologación. Específicamente el 22 por ciento de las mujeres reconocen que no preparan el turismo, frente al 27 por ciento de los hombres. En lo que se refiere a las revisiones estipuladas por el fabricante, 2 de cada 5 conductores no las pasan y prácticamente el 20 por ciento ignora en qué momento debe efectuarlas. Con los peligros que eso implica: se acrecientan las posibilidades de tener un accidente y el peligro de averías a lo largo de la marcha, entre otros. Va a ocurrir indudablemente conforme se recupere la movilidad y la economía gracias al efecto de las vacunas, mas no es de recibo que no se hayan gastado más de 200 millones del Plan Renove, especialmente cuando no semeja que el Gobierno vaya a dar marcha atrás en el Impuesto de matriculación. Y es que los únicos automóviles que más se venden son los de más de 20 años, con lo que siguen en circulación modelos considerablemente más contaminantes que los actuales, sin ayudas a las familias para que accedan a tecnologías más modernas y modelos más seguros.
Nos reunimos en el parque nacional de North York Moors (Inglaterra), 240 km al norte de Meaden Towers, dos tercios de los cuales se hacen por autopista. Es el género de viaje en el que los 911 Turbo de todas las edades se hallan en su salsa. El 992 no es una salvedad. Es tan simple y poco sufrido pasar el tiempo a bordo Por supuesto, se percibe un poco de estruendos en carretera, algo ineludible calzando unos neumáticos tan anchos y de perfil tan bajo. A lo largo de la prueba de conducción por los aledaños de Barcelona el consumo logrado ha sido de 18 kWh. Esto quiere decir que estaríamos hablando de una autonomía real de unos 280 kilómetros. Peugeot habla de una autonomía homologada de 310 kilómetros, una cifra que se podría alcanzar con una conducción muy eficaz o bien principalmente en ciudad.
Mercedes clase gle 323
Junto con los expertos en tecnología de materiales, el fabricante alemán determinó las posibles tasas de reciclaje para los diferentes componentes de la batería, como el cobalto, el níquel y el cobre, y el resultado del análisis en las pruebas de laboratorio determinó que más del 95 por cien de estos elementos pueden ser recuperados y vueltos a utilizar. El nuevo Alpine A110 ya es una realidad comercial. Y si bien es un punto de inicio, el A110 no podrá él solo mantener viva la marca. Obviamente, un SUV parece un modelo casi imprescindible en la futura gama Alpine (guste o no la idea de un SUV, es lo que solicita el público). Pero no es el único desafío que le espera a Alpine. Y es que Alpine ha de ser la marca premium del conjunto Renault. Las plazas siguientes han desaparecido y en su sitio una barra de torretas en color rojo recorre el vehículo de lado a lado justo sobre el eje siguiente, dándole rigidez al conjunto y, de paso, dejando un desprendido maletero de infinitos litros.
Si deseas ser el primero, prepara 158.845 euros. Ese es el precio para España del nuevo BMW M5 First Edition, una edición especial limitada a 400 unidades para todo el planeta con la que BMW inicia la comercialización del modelo más potente de su berlina media, el BMW Serie 5. Ya se admiten pedidos, las entregas se iniciarán en el segundo trimestre de 2018. Para conseguirlo, se está apoyando en nuevas asociaciones como la firmada últimamente con DeepScale, una startup de Silicon Valley experta en Inteligencia Artificial, redes neuronales profundas para cámaras y radares, a fin de evolucionar el Autopilot actual. No obstante, si hay un modelo que se encara de pleno con el Kia Stonic es su primo hermano, el Hyundai Kona. El Stonic se distingue por tener un comportamiento activo más ágil y un precio algo más atractivo. Con esta nueva actualización adquiere un motivo nuevo para diferenciarse del Kona.
Todos y cada uno de los turismos diésel superan el límite de emisiones establecido
Y el tercer lugar del pódium estaríamos hablando del Grupo Toyota, con cerca de 10,6 millones de unidades. Desde ahí sería cuando llegaría el nuevo grupo formado entre PSA y FCA con cerca de 8,7 millones de unidades. Exactamente por eso Renault ha preferido desvelarnos el nuevo Renault Clio 2019 con cuentagotas y empezando por el interior. Ayer conocíamos las primeras imágenes del interior del Renault Clio, hallando un habitáculo en el que, en apariencia, y sin haber tenido ocasión todavía de constatarlo viéndolo en persona, se aprecia un esencial salto de calidad en los materiales. Con un presupuesto de 2.000 euros y grandes dosis de imaginación y creatividad se puede transformar un turismo de desguace en el modelo deportivo más original. Eso es lo que han hecho por segundo año sucesivo los participantes en el concurso ‘Crazy Ride Game’, que convoca Renault Retail Group, distribuidor oficial de la marca, que cuenta con más de 12.000 empleados en 13 países.
Se coloca sobre el techo del vehículo y queda sosten mediante imanes, sacando la mano por la ventanilla y por ende sin bajarse del vehículo, lo que supone un grave riesgo para la seguridad vial. La normativa de 2021 va a tener mucha influencia en el futuro de la Fórmula 1 no solo por el reglamento técnico, sino más bien por la ola de retiradas que puede traer. Recordemos que Fernando Alonso ya se marchó de la categoría alegando que no era amena, pero a la amenaza de Lewis Hamilton también se aúna la de Sebastian Vettel, que ha dejado entrever que 2020 podría ser su último año.
Se trata del actor que interpretó el rol de Joey Tribbiani en la exitosa serie de televisión norteamericana Friends, quien ahora se incorpora al equipo nuevo de Top Gear al lado de Chris Evans y The Stig. Asimismo están libres 2 bultos que amplían el equipamiento y modifican la limitación de velocidad máxima llamados dynamic y dynamic plus. El bulto dynamic, con dirección dinámica, tren de rodaje deportivo plus RS con DRC, faros de ledes Matrix led y ampliación de velocidad máxima a 280 km/h. El paquete dynamic plus añade al equipamiento del dynamic frenos carbocerámicos y restricción de velocidad máxima a 305 km/h. Pasando al plano mecánico, bajo el capó hallamos un propulsor 2.0 TSI de 231 CV y 350 Nm de par máximo, que sigue siendo el más potente libre en el Volkswagen Jetta, medrando en 18 CV en comparación al Jetta GLI precedente. Éste va gestionado por el conocido cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades, transmitiendo su fuerza al eje trasero.
Volkswagen golf con 194583 kilómetros de 2021 de segunda mano en Madrid
Si por espacio disponible es utilizable, la otra duda que puede producir para ser una alternativa familiar es la autonomía. Sus 36 módulos de baterías tienen una capacidad de 95 kWh, lo que supone que tiene unos 400 km de autonomía ya antes de regresar a enchufarlo nuevamente. La recarga puede efectuarse en una toma de 2,3 kW (el enfhufe familiar) o bien en una de 11 kW (toma trifásica, que tarda 8,5 horas en efectuarse de manera completa). Audi ofrece también un Wallbox que carga a 22 kW. Su sistema de recuperación de energía (en deceleraciones y frenadas) permite incrementar hasta un 30 por ciento su autonomía). Estamos ante uno de los sólidos de nueva generación que irán llegando a nuestras carreteras. Se trata de una apuesta peligrosa que cambia lo moderno por lo clásico/elegante y logra una mezcla sobria y con un estilo que nos deja indiferentes. Su comportamiento es notable y la nueva mecánica de 1.4 litros abandona el comportamiento lento, pesado y gastón del motor al que reemplaza. Sin duda alguna es buena opción, si bien un poco cara si no contamos con los descuentos convenientes.
Del Mazda MX30 lo sabíamos prácticamente todo. El primer vehículo eléctrico de la firma de Hiroshima se presentó en el mes de octubre de 2019 con un diseño rompedor, sin alardear de baterías puesto que pertrecha una única opción de 35,5 kWh y tampoco de autonomía (200 km), pero justificando cada característica de este SUV con puertas de apertura inversa en homenaje al RX8. Según Hellmund, el sitio es ideal por múltiples motivos. Entre ellos, el hecho que Austin ha evolucionado a muchos niveles en los últimos quince años, o la situación geográfica, que permitiría a los apasionados de USA y suramérica llegar al circuito sin hacer un viaje extremadamente alto.
El fabricante francés ha desvelado las primeras imágenes y también información oficial del nuevo Citroën C4 Cactus destinado a los mercados de Latinoamérica, un modelo que a partir de la segunda mitad de éste año comenzará a ser producido en la fábrica que el Conjunto PSA posee en Porto Real, Brasil y que reemplazará al C4 Cactus proveniente de España. La salida del asturiano no ha sido nada buena, ya que en la primera curva se ha ido largo y ha visto como se le colaban varios monoplazas en la segunda de izquierdas. Salía el 7, y a las primeras de cambio se veía en una incómoda 9ª plaza, viéndose superado por la buena salida de Kovalainen y las extraordinarias salidas de Hamilton (de 9 a 5) y Coulthard (de 12 a 8). Y todavía gracias que aguantó esa 9ª situación por el desastroso inicio de Heidfeld, que bajó desde la 5ª hasta la 10ª plaza. No es de extrañar que para Alonso, la salida fue el punto clave, perdí demasiadas situaciones. Y montando gomas blandas, Alonso iba a mostrarnos bien pronto lo que iba a ser la constante en esta carrera: procurar proseguir el ritmo del BMW de Heidfeld, y también ir dejando atrás al Red Bull de Coulthard. Aunque para llegar a esa situación, debimos pasar por un excepcional transitorio en el que estos tres monoplazas llegaron a rodar por un instante en paralelo disputándose una frenada espectacular. En esa ocasión, el alemán se llevó el gato al agua, quitándose de encima a los 2 monoplazas propulsados por los motores franceses.