En suma, me atrevo a decir que la mutación de coche de combustión a vehículo eléctrico le ha sentado maravillosamente el pequeño SEAT M2 electric, que se mueve con una calidad general en todos y cada uno de los aspectos muy superior a la que probaban las versiones de combustión con sus motores tricilindricos. No los vas a echar en falta para nada. Entre los vehículos, el Chevrolet Onix continúa ocupando el primer en tanto que ningún otro parece estar dispuesto a arrebatarle, mas que duplicando las ventas del Ford Ka que se alzó con la segunda situación, mientras que el último peldaño del podio quedó para el Hyundai HB20, un modelo que aún se vende realmente bien, a pesares que está llegando al final de su ciclo vital.
La impresionante presencia del Ranger, con sus grandes dimensiones y su estilo extremo, está respaldada por un exclusivo chasis Ford Performance optimizado para la conducción todoterreno de alta velocidad. Resulta el modelo menos deportivo de los 5, tanto por estética como por comportamiento no lleva suspensión deportiva, pertrecha llantas de 16, mas bajo el capó de este monovolumen se esconde un propulsor 2.0 TSI de gasolina y 200 CV que, conjuntado con el cambio automático DSG de 6 velocidades, obtiene unas buenas prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Además, ofrece una calidad de referencia y resulta muy amplio por la parte interior la tercera fila de asientos cuesta 802€. Punto fuerte: Como monovolumen es perfecto. Precio: 37.900 euros
00 km 2007 asturias gasolina
Y sí, por exactamente la misma cantidad de dinero buscas un BMW X1 de segunda mano con hasta 20.000 km en su cuentakilómetros (por no salir del segmento de SUV compactos)? O bien, por qué razón no echar un ojo incluso a un Audi Q5 usado, que por el mismo coste ofrece algo más de espacio y hallas bastantes opciones con ciertos quilómetros más? Volkswagen ha presentado en la treinta edición del Wörthersee Tour 2011 (un encuentro de apasionados a automóviles deportivos del Grupo Volkswagen), 2 variantes del presente Volkswagen Golf con carrocería descapotable: el R Cabriolet concept (imágenes) y el GTI Cabriolet concept (imágenes). Ambos tienen techo plegable de tela. No es que no quiera mojarme, ni mucho menos, es que puedo asegurarte que los dos van fenomenal, tienen interiores muy similares en cuanto a espacio o posibilidades de modulación, y salvo ofertas concretas, asimismo andan parejos en coste.
Esto en palabras de la consejera encargada de SocialCar España, Mar Alarcón, supone un hito para la economía colaborativa que dejará a los usuarios gozar de un servicio y seguridad equiparables a las opciones tradicionales de alquiler de automóviles. Por su , Jesús Carmona, director de Marketing y Soporte a la Distribución de AXA España, considera que con este acuerdo se reafirma el compromiso de la empresa aseguradora con la economía colaborativa y se mejora la protección de los usuarios. La nueva generación EyeSight que recoge los diferentes asistentes de seguridad incluye elControl de crucero adaptativo avanzado, la Función de permanencia en carril, el Control de dirección en el caso de emergencia, Reconocimiento de señales de velocidad y Limitador de velocidad inteligente y Frenada de emergencia marcha atrás. Sistemas nuevos y optimizados merced al desarrollo de los sensores y radares.
¿Fin del flirteo con vag?
Puntos son los que tiene Jules Sszymkowiak y Bernd Schneider, segunda pareja aspirante al título por el equipo HTP Motorsport y por Mercedes. Finalmente y con 57 puntos llega la pareja formada por Rob Bell y Álvaro Parente a los mandos del McLaren 650S GT3 número 58, vehículo que en términos de la Esprint Cup cuenta con escasas opciones de título, pero que viene de celebrar la victoria en la Endurance Cup. Gracias al título logrado por el equipo Garaje 59 en el certamen destinado a las pruebas de resistencia, Rob Bell a su vez es aspirante al título global.
Si descartáramos durante un momento a Afganistán como país suministrador de litio nos encontramos con que en Bolivia se encontraría hoy día la mayor superficie explotable en el planeta, la mayor de él concentrado en el sur de Bolivia, en el sazonar de Uyuni. En su comunicado, Lotus anuncia también el adiós gradual de uno de los modelos más esenciales e icónicos del fabricante de Norfolk: el Elise. Lanzado en 1995, fue pionero en el uso de un chasis de aluminio extruido y pegado, que aún se prosigue usando en la actualidad. Es una técnica que otros fabricantes han usado posteriormente. Durante este año 2015 la oferta de modelos híbridos enchufables va a acrecentar sensiblemente con la llegada de los Audi Q7 Plugin, el BMW X5 xDrive 40e o el Volkswagen Passat GTE con sus dos carrocerías berlina y familiar. El nuevo Q7, que estrena plataforma, recurre a un motor de seis cilindros, con tres litros de cilindrada y 258 caballos de potencia. Este propulsor se combina con un motor eléctrico de 128 caballos lo que proporciona una potencia total conjunta de 374 caballos. Las baterías se pueden cargar en dos horas y media y con ellas cargadas el turismo puede recorrer un total de 56 quilómetros. El Q7 híbrido enchufable ha homologado un consumo de 1,7 l/100 km en el ciclo de homologación NEDC específico para los automóviles híbridos enchufables. Asimismo en el segmento de los todocamino BMW tiene ya listo por fin su X5 xDrive 40e, un híbrido enchufable que combina un motor de 4 tubos TwinTurbo y 245 caballos con uno eléctrico de 113 caballos. La potencia total conjunta es de 313 caballos y el vehículo con una carga de batería puede recorrer 31 kilómetros en modo plenamente eléctrico. El consumo medio homologado para este modelo es de 3,3 l/100 km. El Volkswagen Passat GTE va a tener más aceptación sobre todo por coste. Se trata de un híbrido enchufable que combina un motor de gasolina 1.4 de 156 caballos con otro eléctrico de 116 caballos. En suma la potencia conjunta disponible es de 218 caballos. El Passat GTE puede recorrer 50 quilómetros con una carga de las baterías en la que se han empleado entre 2,3 y 4,15 horas. Y el consumo medio homologado para este modelo es de 2 l/100 km.
En lo que se refiere a gasolina, hay 2 motores diferentes
Por último, no hubo sorpresas, y los LMP2 se sostuvieron a distancia de los LMH, con la diferencia de 1,8 segundos en cuanto a la vuelta veloz prácticamente estable desde la clasificación, al tiempo que el Alpine, que rozó la carrera perfecta se quedaba a una parada en boxes de haber completado la machada. United Autosports se llevó el triunfo con una fenomenal actuación de Phil Hanson, Fabio Scherer y Filipe Albuquerque. Tras ellos, los dos Oreca 07 de JOTA, con el número 38 de Roberto González, Antonio Félix Da Costa y Anthony Davidson en segunda posición y el número 28 de Sean Gelael, Stoffel Vandoorne y Tom Blomqvist, tercero.
Asimismo varias organizaciones informan de que los paisajes de los grandes salares andinos, el día de hoy prácticamente íntegros, pueden estar condenados a desaparecer, junto con la flora y la fauna, por satisfacer la demanda extranjera de baterías. Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, se llevaron sus segundas 24 Horas de Le Mans al vencer en una carrera en la que todos apostábamos por una segunda situación tras su compañero de equipo, el TS050 HYBRID número 7. Curiosamente, tras 23h de inseguridad, justo cuando el piloto del número 7 era José María Pechito López, un pinchazo les arrebataba el primer puesto y los dejaba a menos de 17 segundos del ansiado triunfo.
Desde enero hasta marzo, unidades camufladas el nuevo Opel Corsa 2020 han puesto a punto sus sistemas electrónicos. Las largas noches polares, han permitido a los ingenieros probar ampliamente los faros LED adaptativos y matriciales IntelliLux del nuevo Opel Corsa, que hereda de vehículos superiores como el Opel Astra o el Opel Insignia. Para alcanzar esa presión se necesita un compresor de aire de alta presión. Para poder llegar a 350 bares de presión se necesitaría un compresor de tipo industrial de mucha potencia y requeriría crear una red de puntos. Sería algo así como el equivalente en un vehículo eléctrico a un punto de recarga veloz.
Nuevas fotografías espía del nuevo hyundai i20 n, el utilitario se destapa en nürburgring
Estará construido sobre la plataforma CMFA y en sus bajos encontraremos una batería de iones de litio cuya capacidad no ha sido desvelada, como tampoco se sabe la potencia de su motor eléctrico o las prestaciones. Si que se sabe que esa batería le va a intentar una autonomía de 250 quilómetros y que aceptará recargas veloces, pudiendo llegar al 80 por cien desde cero en sólo 50 minutos. Si bien, una recarga convencional lleva solo cuatro horas. Si bien la mayoría de los clientes del servicio (hasta el 90 por cien ) optará por un Kadjar de tracción delantera, la marca ofrece una variante 4×4 (10 por cien de ventas) asociada al dCi 130, para aquellos que tengan en mente usarlo asiduamente fuera de la carretera. Todavía de esta manera, la variación 4×2 ya incorpora el llamado Extenden Grip, un programa de conducción que permite obtener la máxima tracción sobre cuaquier terreno, asociado a neumáticos M+S y al acabado XMod. Ofrece 3 modos: Carretera, Terreno Blando y Experto (éste último te deja decidir a tí cuánto gas es preciso para salir de la situación específica en la que te encuentres).
Las exigentes previsiones comerciales que maneja la empresa centroeuropea eran difícilmente creíbles si ésta no contaba con un modelo en condiciones en el segmento C, uno que peleara con todas y cada una de las armas del Simply Clever con grandes superventas como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Peugeot 308, así como con el Opel Astra, el SEAT León o con el Peugeot 308, entre otros muchos y buenos rivales. El nuevo Spaceback servirá a fin de que Skoda llegue a un cliente más joven, merced a su diseño actual y que busca ser deportivo, pero sin olvidar los valores de la marca en lo referente a relación calidad precio, seguridad, eficacia y equipamiento. Citroën permitirá pintar este vehículo con siete colores diferentes, con la posibilidad de dar color asimismo al bumper ubicado bajo la puerta delantera. ¿La pretensión? Eludir al límite posible que no haya dos C4 iguales en las calles.
La próxima generación del Mercedes clase e, prácticamente al desnudo
En este escenario ha presentado su gama de SUV híbridos y hemos podido establecer una toma de contacto con el nuevo Kia Sportage con sistema de microhibridación de 48V y con el Kia Niro híbrido enchufable, que también está en versión híbrida. Estas son nuestras impresiones. La plataforma en sí es una especie de ‘skateboard’ que puede modificarse para encajar en varios de los cuerpos o carrocerías de los todoterrenos clásicos de toda la vida. Estos entienden desde los Ford Disonante a los Land Rover Defender, pasando por las Ford F100 y F150, el precioso Toyota FJ Cruiser e inclusive dejando ver en el vídeo que en un futuro podríamos encajarla hasta en los 911 tradicionales de Porsche. El sistema multimedia tiene el mismo diseño y exactamente la misma estructuración de menús de otros modelos del grupo Stellantis, como el Peugeot 208 (Stellantis fue fundada en el mes de enero de 2021 y es el resultado de la unión de Groupe PSA con Fiat Chrysler Automobiles). El aspecto de los gráficos está en el tope de sentirse desfasado y la velocidad de procesamiento y la precisión de contestación de la pantalla táctil tampoco es brillante. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto (se agradece por el hecho de que utilizar el navegador integrado es aburrido). Por fortuna, y en contraste a lo que hace Peugeot, el manejo del climatizador se hace por medio de un módulo de botones mecánicos ubicado un poco bajo la pantalla central (imagen). Lo considero un acierto.