En una etapa dedicada a los vehículos nipones, Davide Cironi nos sube esta semana a bordo del Nissan GTR. Davide se muestra muy satisfecho por el comportamiento, el rendimiento y sobre todo por la excelente posición de manejo que ofrece el producto de Nissan. El interior se fundamenta en el acabado más alto Yaris Feel! al que se añaden unos asientos tipo bucket con tapicería Ultrasuede, con altura regulable en el del conductor, un volante deportivo basado en el del Toyota GT86, una palanca de cambios deportiva y pedales metálicos para el embrague y freno. En las unidades con el volante a la izquierda no se ha alterado el acelerador del Yaris por no pasar unos procesos internos de validación muy, muy duros, debido a los inconvenientes que tuvo Toyota en EE.UU. Esto ha provocado que el acelerador y el freno no estén bien alineados para hacer el punta tacón con facilidad.
Introduce el conector (enchufe normal) en la toma de corriente de la pared (en un caso así del poste. Simple de hacer y no presenta dudas, salvo que la trampilla no deja hueco al cerrarse y lo deja presionado) Son pequeñas mejoras que no marcan la diferencia, mas ahí están. El 1.5 dCi prosigue siendo muy ruidoso por su naturaleza, a régimen alto y también a un régimen bajo y medio, por ejemplo en sexta, a 120 km/h por carretera y en plano, al filo de las 2.500 rpm. El poco aislamiento acústico del Duster no ayuda a mejorar su suavidad y es por eso que consideramos tan interesante el motor TCe 125 de gasolina, pero en cualquier caso no podemos olvidarnos de que seguimos hablando de un todocamino económico, de bajo costo, que no está concebido para ser refinado sino baratísimo. Force India se ha fijado como meta superar a Red Bull y lograr el cuarto puesto en la clasificación de constructores. De este modo lo ha afirmado el jefe de equipo adjunto, Bob Fernley, en el comunicado previo de la escudería para el Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebra este próximo fin de semana.
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A las 14:52 estoy en mi casa, unos 40 minutos ya antes de la hora límite. A pesar de que he acelerado a fondo varias veces durante los adelantamientos, el consumo no se ha disparado (20,6 kWh/100 km; el mismo que a la ida por la AP2). Tengo un 45 por ciento de carga (he gastado un 39 por cien , 33 kWh), lo que me acorta el tiempo necesario durante la próxima recarga pues al día siguiente debo salir de viaje hacía Teruel (una de esas zonas difíciles en eléctrico, da para otra entrada).
A nivel estético, el nuevo SQ7 TDI presenta el diseño actual de los modelos de la familia Q, con detalles concretos de las versiones S. El primordial cambio se puede ver en la parrilla Singleframe, que ahora cuenta con dos barras verticales. Las carcasas de los retrovisores, con aspecto de aluminio, el blade del paragolpes o las 4 salidas de escape redondeadas asimismo son de nueva factura. Las conclusiones que podemos sacar hoy es que si bien Nico Rosberg y Lewis Hamilton se van a jugar el título, ahora mismo son 11 los puntos de ventaja en favor del alemán, no pueden descuidarse no lo más mínimo en tanto que en Daniel Ricciardo, ahora mismo a 71 puntos de Rosberg, podrían encontrar un duro rival. Red Bull ya ha comenzado con su particular carrera en la evolución del monoplaza y Ricciardo podría verse favorecido. Sin olvidarnos que en el último gran premio del año, en Abu Dhabi, el ganador se llevará 50 puntos.
Boullier quedó muy impresionado al ver que Heidfeld se amoldaba tan de forma rápida al equipo, al vehículo y al nuevo entorno. Tras bajarse del vehículo ya pedía cambios en la puesta a punto y en el vehículo, en el caso de poderse quedar en el equipo. Además de esto, estuvo todo el rato hablando con los ingenieros por radio. De hecho, los logros del estudio propio de diseño de General Motors se remontaban a unos años ya antes, cuando la de Arte y Color, establecida en 1927 y dirigida por Harley Earl, pasó a llamarse GM Styling en 1937 y presentó un año después el Buick YJob, el que ha dado en llamarse primer conceptcar de la Historia del Vehículo.
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Cuando se anunció comentaba que esperaba que fuera un Shelby Mustang GT500 con una decoración amoldada a los colores que llevaba Prudhomme en la década de los 60 cuando competía en la NHRA. Puesto que no, como se ve en las imágenes, es algo más que unas simples pegatinas. Las diferencias externas con otros Ibiza son principalmente decorativas. Tiene llantas de aleación de 16 pulgadas de 5 radios dobles, pintadas de color titanio. Ese color está también en los retrovisores exteriores y en la interior de los faros y de los pilotos. Lo que sí podemos asegurar tras haberlo probado es que quien se adquiera el Volkswagen Golf GTI TCR va a tener de los mejores vehículo sólidos deportivos del instante, rápido y muy equilibrado en todos los aspectos. Asimismo va a tener uno de los mejores Golf GTI de la historia que, siendo una edición limitada, quizás sostenga mejor su valor en el tiempo. Cuestión de valores. En la Fórmula 1, el conduzco es una de la ecuación, mas detrás hay un equipo gigante, un vehículo, que tienen una repercusión fundamental en el resultado. Cada vez que la normativa cambia, el equipo adquiere más importancia y el piloto, menos. Por eso tenemos tantos pilotos jóvenes ahora que pueden subirse a un monoplaza de F1 prácticamente desde el karting.
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El Salón de París de 1984 fue el primer evento en presenciar un prototipo de Peugeot. Se trataba del Quasar y para festejar el 30 aniversario, la marca francesa ha preparado una exposición llamada Museo de la aventura Peugeot donde se hace un repaso a todos los concepts car de su historia. El anterior modelo había conseguido sobrevivir merced a las promociones y a las distintas actualizaciones que lo mantenían como la opción más sobria de la categoría, mas ahora podemos hablar de un producto que nada debe envidiar al resto de modelos de la gama alemana, aun cuando charlamos de las últimas incorporaciones como el VW Polo o el VW TROC.
El motor del TT quattro sport concept es un 2.0 TFSI de 420 CV de potencia a 6.700 rpm, 210 CV por litro de cilindrada, se trata de un motor cuatro cilindros con 450 Nm de par motor entre 2.400 a 6.300 rpm y un peso de 1344 kg. Tiene una aceleración de cero a 100 km/h en solo 3,7 segundos. El nuevo Hyundai ix20 se presenta con nuevo paragolpes, una nueva y espléndida parrilla que adopta un formato hexagonal, adornada con unas molduras niqueladas y unos nuevos faros que incorporan unas luces de circulación diurna de led. Si echamos un vistazo al resto de vehículos ganadores, tampoco hay demasiadas sorpresas. Se han llevado algún premio los Ford Focus, Mercedes Clase A, MINI Clubman, BMW Serie 4 Gran Coupé, Mitsubishi Attrage, Mazda6, Mercedes Clase E, BMW Serie 7, Kia Sportage, Volvo XC90, Jaguar FPace, Mercedes GLECoupé, Honda Jade, Porsche 911, Mazda MX5, Subaru Levorg, Honda HRV y Audi A6 Avant. A pesar de todo, el ganador total y vencedor del Turismo del Año en Singapur ha sido el Honda Civic de última generación.
El kit aerodinámico para este Serie 6 se instala sobre el ya por sí deportivo bulto M que ofrece el fabricante de forma opcional e incluye desde spoiler delantero o bien trasero, hasta una inserción especial para el difusor, taloneras más sobresalientes o aun llantas de aleación. En el plano estético, todo el interior del FIAT Panda está diseñado siguiendo la tendencia del exterior, con los cuadrados como hilo conductor, elementos que encontramos en multitud de lugares del interior como el volante, los mandos de la climatización y del equipo de audio, la instrumentación, los asientos o bien los paneles de las puertas. Habitable para cuatro personas, cinco pasajeros no viajarán cómodos, contando además con un maletero capaz de acoger 237 litros en su configuración menos capaz.
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El cambio manual sigue siendo de seis relaciones, pero en el caso del motor de mayor potencia, ha sido mejorado con un embrague de dos discos y un volante de inercia de doble masa para progresar la durabilidad y que los cambios de marcha sean más veloces. Existen muchas novedaddes en sistemas de asistencia a la conducción que hasta ahora solo se podían gozar en modelos de segmentos superiores, como el asistente de remolque que controla la dirección cuando se va marcha atrás de forma lenta. La protección predictiva de viandantes complementa el Asistente Frontal, y además se ha optimado el asistente de aparcamiento. Ofrece asimismo Detección de Ángulo Muerto y Alerta de Tráfico Trasero que aseguran cambios de carril seguros y ayudan a salir marcha atrás de los estacionamientos. Y la cámara trasera muestra el ambiente inmediato del coche en el monitor.
Este Nuevo Renault Clio V Zen ETECH Híbrido 140CV es un vehículo versátil y polivalente. Si bien por su tamaño y posicionamiento pueda parecer un turismo puramente urbano, no es de este modo. En verdad, gracias a sus posibilidades presenta un comportamiento inmejorable tanto en carretera como en ciudad. Es buen coche para viajar por el hecho de que tiene un gran nivel de seguridad activa. Además, tiene otras características convenientes para salir de la ciudad, como unos asientos cómodos en desplazamientos largos y un interior sigiloso a alta velocidad. Gracias además a sus más de 4 metros de longitud y un maletero de más de 320 litros, no vamos a tener nada que envidiar de otros automóviles en tanto que vamos a poder llevarnos todo lo necesario para nuestras aventuras o para usarlo para el día a día.
Fiat y PSA Peugeot Citroën tenían una empresa conjunta (entre otras muchas) para fabricar furgonetas medianas, Sevel Nord. Habiéndose retirado el fabricante italiano, el asociado tecnológico es ahora Toyota. Fruto de esa unión, han aparecido los Peugeot Traveller, Toyota ProAce y Citroën Spacetourer. Cada versión refleja un tópico en la cultura gay (Fiat se refiere concretamente a Tribus), de manera que los apellidos que recibirán estos Fiat 500 son Drag, Leather, Lesbos, Oso y Cool. Es de forma fácil reconocible que versión corresponde a que foto, por el hecho de que la verdad es que han hecho unas transformaciones bastantes notables.
