Mi cuñado se termina de comprar un Ferrari. Es un 456 GT con diez años, pero es un Ferrari hecho y derecho, con su motor 12 cilindros, su cambio de rejilla ¡Y unas ruedas de juguete! Estaba a la vera de mi Mitsubishi Grandis y era aún más atractivo, todo un Ferrari con llantas de sólo 16 y un monovolumen Diesel… Leer completo Estamos frente al mejor todocamino sólido del mercado. Con cambio automático y unas ruedas AT, puede hacer casi lo mismo que muchos todoterrenos. Si quieres hacerte con un Freelander 2 y no tienes prisa, aguárdate. Seguramente después del verano empiece a haber interesantes ofertas. Si nos decantamos por el 2.0 TFSI, sus 190 CV pasan a 228, al paso que el par motor de 320 Nm se eleva hasta los 360 Nm. Así, esta versión, que asimismo com tracción quattro y cambio S tronic ahora alcanza 232 km/h de velocidad punta y precisa 6,3 segundos para apresurar de cero a 100 km/h (los de serie 228 km/h y 6,5 segundos).
China no es un simple mercado lowcost. Hay bolsillos de todas y cada una de las categorías. Es cierto que se han vendido reediciones del Citroën ZX, del SEAT Ibiza de primera generación o bien del Volkswagen Santana. Sí, todos vehículos de los 80, con actualizaciones estéticas, motores algo más ecológicos, y también interiores que no reconocerían ni sus diseñadores originales. Presentado en 2013, el Bentley Flying Spur de segunda generación presenta unas líneas muy familiares, pero si uno se fija en los detalles, se puede percibir en un aspecto más deportivo en comparación con su precursor. Para el planeta digital, Mazda ha concebido esta versión de competición de su impresionante RXVisión, un prototipo desvelado en 2015 y que promete ser el sucesor espiritual del RX7. Y esconde un motor rotativo con 570 CV.
La terminación N Line va a ser el escalón previo para acceder al ansiado Hyundai Tucson N. De la misma manera que otros modelos de Hyundai que ya gozan del acabado N Line en su gama, el Tucson se presenta ante el público con una serie de detalles concretos. El anuncio de la pretensión del Gobierno de vetar las matriculaciones de turismos gasolina, diésel e híbridos para 2040 es un tema que ha sacudido la agenda mediática en todos los sentidos. Y según se van conociendo más medidas de ese boceto de Ley de Cambio Climático y Transición Energétca, la polémica y el entorno de crispación se van haciendo notar, con multitud de críticas desde todas y cada una de las asociaciones del sector. Entre esas medidas, está la prohibición a la circulación de cualquier vehículo contaminante en 2050, así como la obligación de instalar puntos de recarga eléctricos en las gasolineras.
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El espacio de carga también está preparado para facilitar el trabajo. Se puede acceder a él a través de la doble puerta trasera o mediante la puerta de corredera lateral opcionalmente puede agregar otra puerta de este género en el otro lateral y, dentro, tiene suelo tapizado en contrachapado y múltiples argollas que permiten sujetar la carga. La versión con carrocería de batalla media tiene capacidad para 4 Europalets y la de carrocería larga puede cargar hasta 6 Europalets. Mientras que el Volkswagen Golf 8 se deshace de los retrasos debidos al sistema de llamada de emergencia, el compacto más popular del mundo recibe su acabado más deportivo como antesala de las variaciones más prestacionales de la gama. En el renovado Jaguar Y tambiénPace incluye de serie el control dinámico de la conducción Jaguar Drive Control. Este sistema permite seleccionar entre múltiples programas de conducción (Comfort, Eco, RainIceSnow (en versiones de tracción delantera) y Dynamic, que cambian el comportamiento de la dirección, la transmisión, el tacto del acelerador y la suspensión adaptativa (si la equipa, pues es opcional). El Octavia Berlina tiene un maletero de 600 litros, de los mayores del segmento (en el Combi hallamos 40 litros más que la berlina). Si abatimos los asientos 60:40 tirando de las palancas que hay en el maletero, el volumen asciende a 1.555 litros. El portón puede ser eléctrico y se ofrecen múltiples accesorios para sujetar la carga. La oferta inicial del renovado Ford Ka 2019 incluye un solo propulsor, en tanto que todas y cada una de las versiones están animadas por exactamente el mismo motor gasolina 1.5 TiVCT, un tricilíndrico que desarrolla 127 CV de potencia y un par máximo de 151 Nm, que había estrenado en Ford EcoSport. Puede combinarse con un cambio manual de cinco velocidades o con una caja de cambios automática de seis velocidades con convertidor de par.
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En cuanto al motor del nuevo Mustang, se barajan varias opciones. En un principio la opción más probable es un nuevo motor V8 4,6L con tres válvulas por tubo, aunque se especula con un nuevo V8 de 4,6L con cuatro válvulas por cilindro o el V8 5,4L del Shelby GT500. Lo mejor de estas motorizaciones, sea cual sea la elegida, es que llevarán incorporado el sistema DOD, un sistema similar al MDS del Dodge Challenger o bien el AFM del Chevrolet Camaro. Este sistema desconecta 4 cilindros cuando el motor no necesita mucho rendimiento, lo que le permite rebajar los consumos considerablemente. Según All Ford Mustang, el empleo de esta nueva tecnología podría permitir unos motores más potentes sin sacrificar el consumo, y charlan de unas cifras de potencia entre los 325 y 340 CV. La caja de cambios va a ser de cinco velocidades. Mercedes cumplió con las expectativas. Con Lewis Hamilton amontonando 55 puestos de sanción por cambiar su unidad de potencia casi al completo en dos ocasiones, Nico Rosberg aprovechó la oportunidad para sumar la pole position a pesar del empuje del ídolo local Max Verstappen. Eso dibuja una carrera muy diferente para los dos pilotos ya que Rosberg va a tener todo de cara partiendo desde la primera posición de la parrilla y Hamilton va a deber lidiar con una carrera en la contra desde la última plaza. Cara y cruz asumida para los dos únicos contendientes al título de la Fórmula 1 esta temporada.
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No obstante, y aunque las órdenes de equipo para dejar paso a Alonso hubieran sido lógicas y entendibles, creo que no estuvo mal que tras prácticamente destruírle la carrera a Kimi con un fallo en su última parada en boxes, Ferrari permitiera la lucha en pista de sus pilotos. Al fin y a la postre, no semeja viable que sean capaces de coger a Williams en el mundial, y tampoco McLaren está a una distancia exageradamente cercana. Y tampoco nos engañemos: Alonso iba a pasar a Raikkonen sí o sí por una simple diferencia de gomas. A lo largo del año 1987 la gama del Citroën AX se fue completando con la aparición de la más práctica carrocería de 5 puertas, con la introducción de la versión deportiva AX Sport, con motor 1.290cc 95cv y un peso de tan sólo 715kg merced a su reducido equipamiento.
Lo mejor para aprender a manejar todo esto es que aparques el vehículo, apagues el motor y estudies todas y cada una de las posibilidades a lo largo de 20 minutos. ¿Esto es algo bueno? Pues depende de si lo consideras como una tremenda capacidad de adaptabilidad a cualquier clase de trazado o circunstancia, o una pérdida de tiempo que te distrae de las competencias principales que ofrece este modelo. Ha pasado una carrera y ya hay quien pronostica un año desganado. Un año en el que no va a haber adelantamientos, un año en el que las estrategias serán copia y pega, un año en el que los pilotos se limitarán a rodar uno detrás de otro… año de almohada. Todo ello, tras una carrera en Albert Park, un circuito que no es conocido exactamente por la gran cantidad de adelantamientos que ha propiciado anteriormente, siendo un semiurbano de rectas cortas seguidas de curvas rápidas. Y mi opinión, que de eso se trata este artículo, es que la gente no sabe lo que quiere. Jamás lo ha sabido, en realidad. Solo sabe lo que echa en falta, y lo emplea en sus argumentos como si fuese el Santurrón Grial salvador que la competición necesita cuando esta no cumple sus estándares de entretenimiento.
Los clientes del servicio van a poder modificar los paragolpes, las molduras laterales y los pasos de ruedas en diversos colores, al paso que un techo extraíble estará asimismo disponible, en el que los compradores van a poder optar por añadir un techo solar, un techo textil o un portaequipajes, e inclusive hasta un techo con paneles solares. Personalmente, quiero darle un giro más a todo esto. Creo que uno de los motivos que han cancelado la penalización de no participar en alguna carrera es porqué ello quitaría el gancho promocional que representa su participación en los grandes premios. Algunos desean ver más allá y creen que no se le quiere quitar kilometraje al alemán para ayudar a que sea rápido el próximo año. Repartir el coste de desarrollo entre las 3 marcas, favorecerá conseguir una mejor economía de escala, ya que todos compartirán la plataforma, como de esta forma también gran de sus componentes mecánicos. De éste modo Nissan planea reducir en hasta un 30 por ciento el coste de la próxima generación del Nissan Leaf.