El GMC Hummer EV llega con un diseño muy moderno, si bien con los toques justos y precisos para que lo identifiquemos veloz como un todoterreno y un genuino Hummer. En el frontal nos encontramos una parrilla minimalista con unas luces delanteras LED que recorren todo el ancho del vehículo. El Ford SMax híbrido, por emisiones, no está exento del impuesto de matriculación y se ubica en el tramo impositivo del 4,75 por cien (entre 120 g/km y 160 g/km de CO). De esta forma, su costo oscila entre los 40.838 euros y los 50.613 euros sin descuentos asociados.
Con un rediseño de algunos elementos de la carrocería, que prosigue luciendo ese color colorado tan propio de los Blitzen, una parrilla delantera más ancha y plana y un alerón posterior de enormes dimensiones, el Legacy se desinhibe. En el interior, las molduras en color negro brillante combinan con los detalles en rojo, y la piel de color beige completan la personalización de este prototipo que seguro lúcida curiosidad entre los visitantes al Salón de Tokio. Al conocer la historia de estos coches deportivos y de gran lujo abandonados en un parking de París, no he podido eludir rememorar aquellos 144 vehículos de mucho lujo que amontonaban polvo en Vietnam, tras ser requisados por la policía en 2013.
Este es el Subaru Impreza WRX STI que verdaderamente deseábamos ver, aunque la marca japonesa decidió eliminar la palabra Impreza de su denominación. Pudimos probarlo en condiciones poco habituales: de tramo y con el permiso de la Guarda Civil en una carretera cortada. De este modo da gusto. Necesitemos tracción total, o que nos agraden las altas posibilidades, puesto que los 340 CV de nuestro protagonista satisfacen en esa faceta y cuenta con etiqueta 0 con lo que podremos hacer más de 50 quilómetros sin quemar una gota de carburante
Motor eléctrico delantero: 50 cv y 180 nm
Es verdad que se puede argüir, que al ser un SUV sus datos en este aspecto nunca van a ser muy buenos, y es cierto, mas es cierto también que hay otros muchos contendientes que obtienen datos más decentes (Range Rover Evoque 45 por ciento , BMW X1 64 por cien , Audi Q3 52 por cien ). Aprovechando el cambio de diseño incorporado al Lexus CT, la marca japonesa ha incorporado nuevos sistemas de ayudas a la conducción. Abarcadas en el paquete Lexus Safety System + vamos a poder encontrar el Sistema de precolisión, el control de crucero adaptativo, la alerta de salida del carril, el cambio automática de luces cortas a largas y el Asistente de señales de tráfico.
‘El Profesor’ pasó su primera temporada con McLaren en 1980, mas tras unos malos resultados se marchó velozmente con sus compatriotas de Renault. Cuando regresó tres temporadas después la suerte del equipo había mejorado sensiblemente, y Prost enlazó uno de los periplos más triunfantes que se recuerdan en la historia de este deporte al ganar 30 carreras y 3 títulos mundiales. No obstante, la mala relación con su compañero de equipo (Ayrton Senna) incitó al francés para poner fin a su contrato tras seis temporadas con el equipo de Ron Dennis y unirse a Ferrari para el año 1990.
Rara vez que un colaborador externo se hace cargo de una concreta de los proyectos de personalización de RollsRoyce Bespoke, una responsabilidad que acepta totalmente el fabricante británico y su propio departamento. Pero esta vez, se ha efectuado una excepción precisa para la última creación de RollsRoyce. El maletero tiene 423 litros de capacidad, apenas 30 litros menos que su equivalente de cinco puertas. También, merced a unas extensas puertas, el acceso a las plazas traseras (homologado para dos personas) resulta cómodo y sencillo, siempre y cuando no se supere una altura de 1,80 m.
Nuevamente con Lamborghini
El sistema híbrido de estos SUV híbridos enchufables es idéntico al que analizábamos en el Clase A. Al contar con el sistema MBUX, se han combinado los programas de motor y los dinámicos de forma que se facilita la tarea al conductor. En suma, un nuevo proyecto que aparenta bastante firmeza, que esperemos encuentre una salida comercial y veamos algún día en venta a una moto eléctrica de altas posibilidades, desarrollada y a ser posible, fabricada, en nuestro país. Estaremos atentos a las novedades. Los niveles de terminación son Base, Elegance y RLine. El primero ya cuenta con faros led, llantas de 18 pulgadas, sistema de navegación integrado, tapizado mixto tela/piel, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, frenada de emergencia, detector de fatiga, luces cortas/largas automáticas, sensores de parking, etc. Además, para prosperar el contacto del neumático con el asfalto en condiciones de mojado, Michelin ha introducido una nueva generación de elastómetros que cambian la composición química del modelo y mantienen el agarre si bien la temperatura baje y la humedad suba.
Kia stinger, berlina deportiva, otoño
La tracción es integral, aunque trabaja más como un trasera, si bien suma los beneficios de la tracción integral. El diferencial central viscoso puede mandar hasta el 35 por ciento del par a las ruedas delanteras en el caso de que el tren trasero comience a patinar. En los dos ejes se han montado diferenciales de deslizamiento limitado, tarados al 25 por ciento y 45 por cien respectivamente. Bien puesto que conforme Fundación CEA, la visibilidad de las señales en carretera es mala tanto de día como de noche. De esta forma lo estiman en el caso diurno ese 81 por cien de los encuestados que comentábamos (el 56 por cien de los profesionales y el 48 por cien de los no profesionales), y en el caso nocturno, el 89 por cien de los encuestados (el 86 por ciento de los profesionales y el 90 por cien de los no profesionales). Digamos que el hecho de conducir más o menos no resulta un factor exageradamente distorsionador.
La presentación oficial es mañana, pero ni el BMW M3 ni el BMW M4 han querido aguardar. Los más rápidos del segmento D rompen el embargo informativo en Internet, y podéis verlos en movimiento tras el salto, cortesía de la página alemana de Autobild. Todavía no han trascendido los detalles oficiales. La pequeña firma sueca se ha ganado una merecidísima reputación como fabricante de poderosos y exclusivos hiperdeportivos, de los que fabrica apenas dos docenas de unidades por año. No obstante, Christian von Koenigsegg, el fundador de la marca, desea ir mucho más allí y ya cuenta con múltiples proyectos para aumentar considerablemente la producción del pequeño fabricante sueco.
El todoterreno por antonomasia de Land Rover ya tiene disponible su aguardada versión V8. Tras una primera generación que ha conocido diferentes variaciones con 8 tubos, incluyendo una última como homenaje a la Camel Trophy, mucho estaba tardando Land Rover en presentar un nuevo Proteger V8. Libre tanto en versión 90 como 110, el nuevo Proteger apunta de manera directa al MercedesAMG G63 con un motor de 525 CV. Pese al aumento de dimensiones respecto a la precedente generación (lanzada originalmente en 2015), mejora en coeficiente de arrastre de 0,32 a 0,28 Cd y la marca asegura que es el vehículo más aerodinámico de su segmento. Se logra con elementos como la parrilla delantera activa, que se abre o cierra de manera automática en función de las necesidades de refrigeración. Por cierto, las formas nos recuerdan a las de Skoda Enyaq.
Tiene una puesta a punto digna de llevar motores más potentes bajo el capó
Carlos Sainz ha sido la nota positiva dentro de los españoles terminando en la séptima posición, y dando una buena batalla en la zona media con los McLaren y los Alpine. El punto negativo ha sido el de Fernando Alonso, que optó por la estrategia equivocada y ha acabado fuera de los puntos y solo delante de los Haas. En el apartado de equipamiento el Peugeot 208 2015 va a ganar mucho en posibilidades de personalización original y rebosante de frescor. Contará con diferentes packs de personalización exterior, como opción de factoría desde el segundo nivel de acabado. Pero lo más interesante viene bajo el capó, donde Mansory ha mejorado los turbos del V8 de 4 litros que monta, ha recalibrado la central y le ha puesto un nuevo sistema de escape, haciendo que el Bentayga 2021 disponga ahora de nada menos que 750 CV de potencia y 1.020 Nm de par, lo que supone un buen puñado extra de los dos si lo equiparamos con las cifras que trae de serie: 550 CV y 770 Nm. Gracias a este aumento, el lujoso SUV es capaz de hacer el 0 a 100 en 3,7 segundos, alcanzando los 317 km/h como velocidad máxima.