Con esas condiciones, la suscripción mensual de 549 euros para un Volkswagen Golf 8 no resulta muy interesante, sobre todo si es para ir de vacaciones a Italia, por ejemplo. Y además, a diferencia de Bipi o bien Revel, no traen ni recogen el vehículo en casa, hay que ir a buscar el coche a una agencia Sixt. La boca de carga no queda altísima, mas tampoco es lo más cómodo del planeta. Se echan de menos soluciones de alta gama lo esperable por este costo como la apertura del maletero haciendo un ademán con el pie, característica que incorporó el Ford Kuga, apertura/cierre del portón eléctrica o alguna solución de almacenaje adicional como las disponibles en Skoda. Este prototipo del Chiron Super Sport 300+ efectuó su intento en el circuito de EhraLessien en 2019 y si bien consiguió lograr 490.84 km/h (304.77 mph), velocidad medida por inspectores del instituto TÜV alemán, el récord no pudo ser homologado pues la compañía efectuó solo una pasada al circuito. Para homologar un récord de este tipo es obligatorio efectuar dos pasadas seguidas en sentidos opuestos para poder así eliminar la posible ventaja de la inclinación de la pista o el viento. Estas dos pasadas son medidas y luego se toma una media entre las dos, cuya cifra resultante es el récord homologado.
Mas estas menudencias no son suficientes para algunos dueños
El EMotion empleará una sistema de tracción total eléctrica con motores en los dos ejes. Su potencia es de unos soberanos 575 kW (más o menos 780 CV) velocidad máxima será de 260 km/h y completará el 0100 km/h en unos 3 segundos. Y sí, el turismo en sí es hermoso. De líneas prácticamente eróticas, hace sucumbir a cualquiera. Además es tracción trasera y todo eso, pero su belleza definitiva puede estar en el interior. Si Mazda ha logrado la redondez del triángulo rotor, o no, va a haber que verlo. El resultado puede ser… El especialista independiente ya confirmó que participará en la prestigiosa carrera de resistencia alistado dentro de la nueva categoría Hypercar, y para esto está desarrollando un coche de forma específica al que hemos podido ver por vez primera con sus formas más o menos definitivas: el SCG 007 LMH.
La tercera generación, que no el restyling de la segunda, se comienzó a vender en Japón a finales de 2008. El mercado norteamericano recibió al Cube en mayo de 2009, mas con un motor de gasolina más potente, un 1.8. El desembarco en Europa se anunció por esas datas. Hasta hace poco, para ir del centro geográfico de Galicia (Santiago de Compostela) hasta la costa, era habitual pasar por una de las dos vías rápidas, una de las que tenía el triste récord de ser la más peligrosa de España, con una cantidad de fallecidos exageradamente elevada. Veinticinco años después, Sito Pons se ha quedado sin patrocinador y, como consecuencia, se ha visto obligado a abandonar a la competición en 2006. Camel, la tabacalera que fue patrocinador principal del equipo español los últimos años, ha decidido prohijar a Max Biaggi y dar de lado a Sito, quien prefiere apartarse de la competición por un año antes que arrastrarse por los circuitos como equipo número 13 de la parrilla y, además, con un solo piloto.
Además de esto, merced a la arquitectura de 800 voltios, la batería puede recargarse en solo cuatro minutos, si bien la autonomía en este caso alcanzará sólo 100 kilómetros. De momento, sus cifras precisas son un misterio, mas no es desatinado meditar que estas van a ser muy afines a las del Porsche Taycan con el que, al fin y a la postre, compartirá casi todos sus componentes. Tras el empacho de productos BMW, producido por la prueba del M4 Cabrio, la comparativa del Lexus RC F vs el M4 Coupé, la prueba del i8 y la del RollsRoyce Phantom debía resarcirme con algo de la competencia más directa, y no se me ocurre mejor forma depurar tanta infección de Múnich que hacerlo con una de las máquinas más potentes de Affalterbach, el MercedesAMG E63 4Matic.
El recurso se debe basar en hechos o bien pruebas diferentes a las alegaciones
El Nissan Concept Vision 2020 Gran Turismo, un Concept de superdeportivo desarrollado al lado de Polyphony Digital Inc, los autores del videojuego de carreras Gran Turismo para PS. El concept se ha presentado físicamente en Salón del Automóvil de Tokio, aumentado la presencia de Nissan en su país de origen y haciendo las exquisiteces de los fanes. En el momento en que un país pasa de la bicicleta al vehículo como medio de transporte popular en pocos años, nos encontraremos con serios problemas si no se ha dimensionado de forma adecuada el transporte colectivo, las vías de comunicación, la legislación medioambiental, etc. Con la línea deportiva del techo encorvada que decae al portón posterior, casi conserva las misma forma que el Serie 4 Gran Coupé de combustión, aunque algo más largo y finalizando en una zaga con un nuevo diseño de las luces siguientes, basado en los adelantados por el Concept 4, y la notable ausencia de los escapes.
Podemos imaginar un interior mucho más simétrico y homogéneo, sin puesto de conducción, sin volante, sin palanca de cambios, sin pedales, sin cuadro de instrumentos, sin espéculo retrovisor interior, y con un salpicadero muy reducido y simplificado que sencillamente sería un soporte para los sistemas de entretenimiento, comunicación y climatización. Mas se podría facilitar tanto que podría concentrarse todo en una simple pantalla táctil, una tableta que nos permite múltiples funciones. Mención a merece el que será el primer SUV de la marca inglesa. Por el momento no tiene nombre ni data de lanzamiento asignadas. Tampoco es que haya prisa por su llegada, después de todo las cosas de palacio van despacio. No obstante si que lo hemos podido ver, o por lo menos intuir, en unas fotografías que la propia Rolls Royce se ha encargado de difundir. Por otro lado, podemos seleccionar el paquete Business, con el que comparemos nuestro Audi A5 Sportback con sistema para la navegación Multi Media Interfaz (MMI), con alarma y con el Audi sound system, por un costo total de 1.662,12 euros.
En el momento en que te agrada conducir pero desde fuera del turismo
La reciente novedad que señala la retirada de General Motors del mercado ruso selló además de esto el destino de la sociedad mixta GMAvtoVAZ. Las marcas Opel y Chevrolet van a dejar de ofrecerse en Rusia, al mismo tiempo que la planta ubicada en la ciudad de San Petersburgo, en donde se ensamblaban múltiples modelos de Chevrolet cerrará sus puertas. No creo que le sorprensa a nadie. Sauber ha confirmado el día de hoy que Kamui Kobayashi será uno de sus pilotos para la temporada 2011. De esta manera el piloto japonés traduce sus resultados en confianza por del equipo. Si el año pasado nos sorprendió con sus gratas actuaciones en las dos últimas carreras de la temporada, este año Kobayashi ha ido más allí y ha conseguido puntuar hasta en 5 grandes premio, con el sexto puesto de Silverstone como mejor resultado. El estilo exterior también está marcado por el aire deportivo, con unas nuevas llantas de 19 pulgadas, los cristales sobretintados. Asimismo fortalecen esa imagen los faros delanteros Full LED Pure Vision, umbrales de puertas cromados estampados en relieve, adornos de aletas con el logotipo SEdition, o las carcasas de los retrovisores en color Negro Estrella.
El Citroën C4 Cactus es un modelo de éxito para la marca francesa. Su estilo juvenil y desenfadado parece haber calado entre la sociedad y es, mes a mes, uno de los modelos preferidos en nuestro mercado. La imagen que muestra la pantalla que hay en el salpicadero puede desplazarse desde el centro hacia el lado del conductor un máximo de 15 centímetros. Es la que forma el cuadro de instrumentos. La pantalla de grandes dimensiones de la consola central (imagen) permite consultar información sobre el vehículo y manejar el sistema de climatización o el navegador, entre otros muchos sistemas, a través de un mando en forma de ratón de ordenador. Bien podíamos haber titulado el número 69 de EVO como Speciale Italia, ya que en él también vas a poder leer la prueba de lo último de Maserati: el MC20. Un hiperdeportivo con bastidor de carbono, solo 1,21 m de altura y alberga la nueva joya de Maserati: un V6 bitubo de 3.0 L, situado en situación central, que entrega nada menos que 630 CV. Pero, ¡va a ser por potencia! Viajamos hasta el Reino Unido para ponernos a los mandos del Lamborghini Sián, el primer híbrido de la marca que ofrece 819 CV.
