El nuevo Fortwo ya no se fabrica en Hambach (Francia), sino en la planta de Renault en Eslovenia, de donde asimismo sale el nuevo Renault Twingo, con el que com plataforma y mecánica, ya que las firmas de la estrella y del rombo decidieron compartir sacrificios en este segmento. De ahí que la transmisión manual primicia en un Fortwo use la misma palanca que tienen múltiples coches de Renault su guiado es mejorable y los desarrollos pecan de largos, o que los dos motores de gasolina libres en un primer instante más adelante va a llegar otro con 60 CV sean de la casa francesa. Se trata del 1.0 de 71 CV y del cero.9 Turbo de 90 CV, ambos tricilíndricos y que mueven con soltura al nuevo Fortwo, cuyo peso ronda los 900 kilogramos. El más potente, en verdad, se defiende bien en carretera y autovía, aunque aguardamos con los brazos abiertos la anunciada llegada del cambio automático Twinamic, con doble embrague y seis marchas, que sacará más provecho de los motores que la caja manual. También aparecerán las deportivas versiones firmadas por Brabus.
No existen muchos monovolúmenes Diesel semejantes al Touran TDI 136 CV en tamaño y potencia (aun si consideramos monovolumen al Chrysler PT Cruiser). De los que hay, el Touran resalta por posibilidades y estabilidad, y tiene un precio superior a el resto (tabla comparativa). La versión que hemos probado tenía equipamiento Highline y una alternativa llamada tren de rodaje deportivo, con la que… Aclarar que no le confirmaron que se tratase de un Ford Focus RS, pero tampoco se lo negaron, cosa que también hay que tener en cuenta. Además de esto, la velocidad endemoniada a la que circulaba por la zona de pruebas da bastante pistas de que se puede intentar un Ford Focus realmente venenoso.
Hace un par de semanas hablábamos de que la victoria de Gronholm en Finlandia era su séptima victoria en tal rallye. Esta vez podemos comentar que la de Loeb en Alemania, es su sexta, de forma sucesiva. Ya comentamos que Gronholm, en uno de sus fallos que podríamos calificar de típicos, perdió la segunda situación en el último tramo. Con su cuarta posición, el mundial queda considerablemente más comprimido, manteniéndose Gronholm como líder con 80 puntos por 72 de Loeb. En tercera posición, a solamente 9 de Loeb, Mirko Hirvonen con 63. Dani Sordo, tras su abandono, pierde una posición a manos de Peter Solberg y se ubica quinto con 28 empatado con Hennig Solberg. Nuevamente, gracias a Matadar, os mostramos un vídeo resumen con lo mejor del rallye. ¡Atentos a la vaca!
Cv motores eléctricos y 480 km de autonomía
El usuario puede completar su Volkswagen Fox con elementos opcionales como airbags laterales delanteros, control de estabilidad (ESP), aire acondicionado, climatic, techo solar eléctrico, radio CD con MP3 y llantas de aleación de 14 pulgadas Parana entre otros. Asimismo hay un paquete que incluye faros antiniebla, retrovisores exteriores térmicos y eléctricos. El fabricante francoitaliano ultima los detalles de su nueva y radical propuesta. A pesar de que su presentación oficial está fechada para el próximo 28 de octubre, ya podemos estimar la silueta completa de la nueva bestia para circuito de Bugatti. Las imágenes han sido capturadas durante la fase de desarrollo del vehículo en el trazado francés de Paul Ricard. Modos de conducción: En un instante donde el ámbito es sensible a los efectos de la contaminación, las marcas están incluyendo modos de conducción para poder aumentar al máximo las prestaciones o la eficacia en función del modo escogido. No siempre y en toda circunstancia están disponibles en el catálogo de opcionales y en algunas marcas van de serie. Si tienes la opción de seleccionar, hazlo, aunque es conveniente que hagas una prueba primero del vehículo para revisar si su efectividad te resulta suficiente para invertir dinero en este extra. Nosotros creemos que aporta al turismo un matiz de personalización que los usuarios acostumbran a dar las gracias.
Los turismos de competición más bellos de la historia: Subaru
Por su , con Performance Parts, Porsche va a aumentar el número de componentes para automóviles que se van a fabricar, así para los existentes y los clásicos. La gama de Tequipment se dirige a los conductores más entusiastas y a los pilotos aficionados. Los prototipos del Renault Clio, que se va a presentar en el Salón de la ciudad de París en septiembre, van con más camuflaje que Chuck Norris en las películas de acción en la selva. Sin embargo, un tanto de imaginación y las fotos espía pueden dar lugar a una imagen muy aproximada de lo que va a ser el turismo, y Largus de lautomobile lo imagina de este modo. Por el momento, este turismo radical tan solo representa las pretensiones futuras de Infiniti de posicionarse como una alternativa real respecto a los productos citados anteriormente; sin embargo, si el Q60 Project Black S recibe una buena aceptación es más que posible que llegue a producción. Con él, Infiniti aumentaría su gama de modelos y, a su vez, se afianzaría como una marca con posibilidades reales de batallar contra el trío de firmas alemanas que dominan el mercado en su rango de costos.
Motores con tecnología mhev
Está claro y creo que en eso vamos a coincidir prácticamente todos que las órdenes de equipo siempre y en todo momento han exisitido y que sería irracionales que no fuese de esta manera. Pero una cosa es priorizar los intereses del equipo y otra desvirtuar la competición. Si bien el pasado domingo en China Ferrari podría haber sido algo prudente en el momento de parar a Raikkonen para dejar pasar a Massa, como mínimo se sostuvieron las formas. Inicialmente el Audi A3 Sedan estará libre con tres motores, dos de gasolina y un diesel, todos conocidos en la gama A3: el 1.4 TFSI de 140 CV, el 1.8 TFSI de 180 CV, y el 2.0 TDI de 150 CV. El cambio podrá ser manual o el S tronic de doble embrague. Salvo por las citadas diferencias en tamaño, y las evidentes en estilo debido a su tercer volumen, técnicamente el A3 Sedan es idéntico al resto de los A3, tanto en lo referente a la construcción ligera como al formato de suspensiones y sistemas de tracción. Y lo mismo se puede decir para los equipamientos y las opciones, tanto de confort como de seguridad.
Ficha técnica del range rover classic
Para acallar cotilleos, y para que deportivamente hablando no veamos como la categoría GT1 muere, David Richards, patrón de Prodrive y de Aston Martin Racing ha dado su palabra de que los DBR9 oficiales estarán en la próxima edición de la prueba francesa defendiendo su título. Eso sí, el resto del programa será por el momento una incognita. El Ford Puma se va a reencarnar, y lo va a hacer antes de que acabe el año 2019. El icónico coupé sólido de finales de los años 90 volverá a la vida, si bien lo va a hacer en un formato decepcionante para muchos aficionados al motor.
El mundial llegaba de esta forma al RAC, Sainz 99 puntos y Auriol 110. En aquella temporada se puntuaba (20,15,12,10,8,6,5,.) lo que otorgaba al de España posibilidades. Carlos tenía que ganar y después esperar que Auriol quedara bajo el quinto. Para Didier Auriol el rally fue fatal, vuelco el primer día que le hacía retrasarse hasta puesto 40 (llegó a salir llorando en TV al lado de su esposa dándolo todo por perdido), averías.., mas en aquella temporada con muchos tramos fue recuperando poquito a poco. En todo caso Sainz lideraba el rallye, el mundial estaba cerca. El paquete SENSING, que abarca la mayoría de los sistemas de seguridad y asistentes a la conducción, ahora marcha de manera más precisa gracias a que Honda ha reemplazado la cámara y el radar del modelo precedente por una cámara de alta definición con más superficie de reconocimiento (es capaz de detectar aceras sin bordillo y marcas de la carretera). Entre otros elementos, puede tener un sistema de frenado de emergencia con reconocimiento de viandantes y ciclistas (incluso en vías no alumbradas) o bien un programador de velocidad activo con capacidad para proseguir al vehículo precedente en atascos (a baja velocidad, por lo tanto).
Por medio de este sistema también se podría avisar prácticamente inmediatamente a otros conductores de lo que les espera en la carretera. Estas tecnologías recopilarían información detallada de los baches y los enviaría a la nube en tiempo real, donde estaría disponible para otros conductores. Otras investigaciones están explorando asimismo el empleo de un sistema de suspensión activo desarrollado para reducir de forma masiva la gravedad de los baches y las superficies difíciles. Tras haber indicado los detalles de tu vehículo, sencillamente rellena tus datos personales y solicita una cita para que un especialista tasador de vehículos realice, in situ y de manera gratuita, una evaluación técnica de tu vehículo en una cualquiera de las más de 40 filiales que hay en España. También recibirás un link en tu correo para poder pedir la cita cuando desees. Descubre cuál es la oficina más cercana a tu domicilio y acércate con tu turismo para una valoración de automóviles profesional, precisa (teniendo presente todos los detalles de tu vehículo como los extras) y muy rápida: en menos de 30 minutos. Vehículos usados de todo género son adquiridos por este servicio, sin objeción, ofreciéndote siempre y en toda circunstancia el coste más justo y equitativo del mercado. ¡El cambio de titularidad será gratis para ti y el pago está garantizado en un máximo de 24h!