En cuanto al Lada Kalina NFR (de Need For Race), usa exactamente el mismo bloque motor, mas potenciado a 140 CV, de forma que hace el sprint estándar en 8,5 segundos y supera los 200 km/h. Para la exterior sí existe algún punto adicional sobre el Kalina Sport, como las tomas de aire inferiores en el frontal, y una franja lateral identificativa. Segunda prueba de las Le Mans Series europeas, esta vez en Valencia, y segundo camino para el nuevo Peugeot 908 HDi. La carrera ha sido un mano a mano entre las 2 unidades de la marca francesa, hasta que el turismo de Gené y Minassian ha dicho basta por una avería en la caja de cambios. Existen dos géneros de cargas electricas, las cargas positivas y las cargas negativas. Según la Ley de Coulomb, se establece que las cargas iguales se repelen, las cargas diferentes se atraen. La fuerza de atracción o bien repulsión entre dos cargas eléctricas, depende del inverso del cuadrado de la distancia que los separa. El cambiar de plataforma asimismo le permitiría usar un motor diferente al que hemos visto en los turismos eléctricos de la vieja PSA, el ya muy conocido bloque de 136 CV de potencia. Esto sería un paso importante para la firma, ya que convertiría al Peugeot e308 en una de las puntas de flecha de la gama eléctrica de Stellantis.
Pastor maldonado: aún tengo ciertos dolores por el accidente
La llegada de los pequeños se traduce inevitablemente en una mayor necesidad de espacio, con lo que nos vemos obligados a optar por modelos con una mejor capacidad interior. Las opciones alternativas acá son igual o más numerosas que en la precedente categoría, ya que llegamos a dos de los segmentos más completos del mercado, el de los SUVC y el de las berlinas, o bien segmento D. Además de esto hay empresas que prefieren mujeres, ya que creen que conducen de una manera más ecológica (y por lo tanto eficaz, requiriendo menos costo de carburante). Hace cierto tiempo recuerdo que en un reportaje sobre minería afirmaban que preferirían a mujeres para conducir los Liebherr T 282B, gastaban menos y tenían menos accidentes.
La decoración de la Lamborghini Diavel 1260 es el resultado de la cooperación entre el Centro Stile Ducati y el Centro Stile Lamborghini. Las pinturas aplicadas a la motocicleta son exactamente las mismas que las usadas para el Sián FKP 37, con la carrocería caracterizada por el color Verde (Verde) Gea, al tiempo que el cuadro, la cubierta inferior y las llantas forjadas están adornados con el color Oro (Gold) Electrum. Eso le pasaba a Nigeria y es que ostenta el título de país más contaminado de África. Por eso el gobierno ha decidido coger el toro por los cuernos tomando unas medidas que pueden ser impopulares. Primero se prohíbe fabricar o bien importar al país automóviles con motores de 2 tiempos.
El Skoda Kamiq sí conserva la característica parrilla de formas trapezoidales de Skoda, y el distintivo de la marca sobre un capó abultado. En la zaga el diseño es más sobrio, y muy semejante al de otros modelos de Skoda o, sin ir más lejos, al de SEAT, con unos pilotos traseros alargados. El EQA presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica cx desde 0,28. La superficie frontal A asciende a 2,47 m2. Entre las medidas aerodinámicas más importantes cabe destacar el sistema de regulación del aire de refrigeración, con una calandra cerrada totalmente en la superior, el diseño aerodinámico del faldón frontal y el faldón trasero, los bajos del vehículo singularmente planos, prácticamente completamente cerrados, llantas aerodinámicas optimizadas y spoilers armonizados con estos componentes delante de las ruedas delanteras y traseras.
Mercedes anuncia la próxima generación del citan y confirma su nueva variación eléctrica
Desde la lejana China, el primer mercado de mundo para el coche eléctrico, llega nueva e muy importante información que, de materializarse, va a marcar el futuro más inmediato de Faraday Future y, lo que es más relevante, finalmente materializará el sueño de llegar a ver un vehículo de producción en serie de esta compañía circulando por las carreteras de Norteamérica o Asia. Pero desde el instante en que Le Mans forma del campeonato mundial de resistencia auspiciado por la FIA, el WEC, no tienen ni pies ni cabeza quitarle protagonismo a una de las pruebas reinas ya no solo de la resistencia, sino más bien del automovilismo mundial. Y eso es precisamente lo que ha hecho la FIA en el calendario temporal de la Fórmula 1 para 2016, moviendo el debutante Gran Premio de Baku de Fórmula 1 de 2016 al mismo fin de semana que se disputan las 24 Horas de Le Mans.
Este nuevo Renault Kaptur asimismo es 47 milímetros más alto que el actual Renault Captur y su distancia libre al suelo es de 204 milímetros, lo que garantiza moverse con soltura por pistas en mal estado. Muchos aún os acordareis de que antes del Gran Premio de China, la escudería Lotus presentó una protesta frente a la FIA acusando de ilegal el nuevo sistema SDuct del Mercedes W03. Tras la victoria el pasado fin de semana de Nico Rosberg, muchos se han planteado desarrollar su sistema para sus monoplazas. Entre ellos se halla la propia Lotus, que en boca de James Allison ha comentado dicha posibilidad. También será el instante idóneo para introducir en la gama nuevos colores para la carrocería y diseños de llantas. En definitiva, más opciones de personalización para el exterior de este vehículo de carácter familiar.
Sensor de lluvia y encendido automático de luces
Evidentemente la primera etapa se nos hacia prácticamente imposible de llegar. A pesar de ello, nos dimos de bruces con el tramo de Les Garrigues que por último nos forzaría a mudar nuestro itinerario. Afortunadamente un amable Mosso nos señaló una alternativa para llegar hasta la zona del Priorat aunque nuestra escasez de tiempo no nos dejaba quedarnos a disfrutar de los nuevos WRC sobre tierra. Un adelanto muy importante de cara a sus contrincantes que, por el momento, no disponen de este tipo de tecnología en sus automóviles comerciales. Las versiones más eficientes del Kangoo y Master ahora incorporan la pila de combustible como un sistema extensor de energía con una potencia de 10 kW, con lo que la autonomía aumenta en 120 y 230 kilómetros en los dos modelos. Lo que está consiguiendo el ámbito del taxi es todo lo opuesto a lo que busca. Se están labrando una muy mala imagen de cara a los usuarios y, además de esto, tratando de evitar la huelga los clientes del servicio han disparado las descargas tanto en Uber como en Cabify pese a que no están prestando servicio. De cara al próximo año, Lexus ha actualizado su gama Lexus LC 500 y ha aprovechado para la introducción de su versión descapotable: el Lexus LC 500 Cabrio que hemos podido probar en su presentación internacional, en Sevilla, en una intensa jornada. Y si bien el descapotable tiene sus peculiaridades, la marca japonesa se ha esforzado al máximo para tratar de mantener la línea del coupé pese a que en este podamos gozar ‘a cielo abierto’.
Mf de momento estamos centrados en ver como acabamos lo que tenemos y en el futuro ya vamos a ver
En cuanto al Abarth 595 Turismo, mantiene el motor 1.4 Turbo que desarrolla 165 CV de potencia. El equipamiento pero relevante incluye sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, navegación integrada, tapicería en piel, sensor de lluvia , encendido automático de luces y sensores de parking traseros. En lo que se refiere al F138, Pedro de la Rosa reconoce que no puede decir demasiado ya no tiene punto con el que comparar. Entre el nuevo monoplaza de Ferrari y HRT hay años luz de diferencia. Aún de esta forma, considera que el monoplaza está bien equilibrado y que ha respondido bien a los cambios. De la Rosa espera que de ahora en adelante la meta es ir avanzando día tras día de cara a llegar a Australia en las mejores condiciones.
Nos ponemos en marcha con el nuevo eup! con dos adultos y la climatización activada. Recogemos el vehículo con 220 kilómetros de autonomía y encaramos un recorrido mixto con recorridos urbanos, carretera y autovía. Finalizamos la etapa tras recorrer 67 quilómetros, a una velocidad media de 46 km/h y con un consumo medio de 11,9 kWh (homologa 12,7). Y lo mejor es que en el PC de viaje todavía señala que tenemos 192 kilómetros de autonomía. El perfil, primordialmente plano por Valencia y sus aledaños, contribuye a esos atractivos números, indudablemente. A propósito, en urbe y a velocidades entre 5 y 22 km/h el vehículo emite un sonido ‘sintético’ para advertir a los viandantes de nuestra presencia.
Dentro del Volkswagen Arteon también es simple querer la evolución, puesto que se percibe un entorno más digital y tecnológico. Está presente el Digital Cockpit de la marca y también una pantalla táctil primordial de hasta 9,2 pulgadas con el sistema multimedia más avanzado. Cuenta con integración inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, aparte de otros detalles como el sistema de sonido Harman/Kardon o bien la iluminación ambiental. El volante asimismo es nuevo y cuenta con controles táctiles. El nuevo Opel Astra BiTurbo estará libre tras el verano, si bien las primeras entregas a clientes del servicio no se producirán hasta finales de año. De momento no hay coste, pero si tenemos en consideración que Opel cobra unos 2.500 euros por la versión BiTurbo en la gama Insignia en comparación con 2.0 CDTI de 160 CV, podemos apreciar un costo si descuentos para el Opel Astra BiTurbo de unos 26.500 euros. Y si se aplican los mismos descuentos que existen en la actualidad en la gama Astra (cosa poco probable, pues alcanzan los 2.500 euros en el 2.0 CDTI de 165 CV), tendrías un Astra BiTurbo desde menos de 24.000 euros.
