No es la primera vez que Webber compra un exclusivo Porsche de edición limitada. En 2011, cuando aún era piloto oficial de Red Bull en Fórmula 1, se adquirió un Porsche 911 GT2 RS, el hasta ahora 911 más potente de la historia y un modelo cuya revalorización está más que garantizada al haberse producido sólo 500 unidades. Cuando la FIA anunció la pretensión de cambiar la configuración de los motores de la Fórmula 1 varias voces se levantaron quejándose del cambio. Si bien en primera instancia la idea era desarrollar motores de cuatro tubos turboalimentados, por último se optó por recurrir a los V6 Turbo. Bernie Ecclestone fue uno de los que más críticos con el cambio en los propulsores y entre sus protestas estaba el sonido. Según el mandamás de la máxima categoría, si se perdía el sonido de la Fórmula 1, se estaría perdiendo un factor fundamental y propio de la competición.
Audi quiere mudar el cuento. Y por eso, la marca ha felicitado las dos últimas navidades con sendos vídeos en los que reinterpreta los estereotipos que marcan nuestra sociedad. Ni los vehículos son cosa sólo de pequeños, ni en los cuentos la princesa es siempre y en toda circunstancia el personaje desvalido que salva el príncipe azul. En este aspecto y bajo el hastag número PorSiempreJamás, la marca ha publicado un vídeo en el que rompe con la visión tradicional del cuento de la Cenicienta para enseñarnos que la princesa puede tomar las bridas de su vida y ser la protagonista de una historia aún más bonita que la original.
Spofec es la división de Novitec Rosso que se hace cargo de las preparaciones de los exclusivos Rolls Royce. Este Wraith recibe un completo kit para su carrocería que está fabricado en carbono y que lo ensancha 13 centímetros. No faltan frenos cerámicos, nuevos escapes… Con Motorlife también estamos estamos en los clubes onboard de Iberia Exprés y Air Nostrum y, si bien ahora mismo lo de los aviones esté algo parado, si tienes que hacer un viaje, ahí nos hallarás. Aunque si lo que deseas es que le guste el fútbol y los vehículos a la vez, la apuesta clara es Rocket League, un juego que trata de marcar más tantos que el contrario mas sobre un vehículo. Divertido, frenético y muy adictivo. Una gran opción sin duda. Para la propulsión del Y tambiénPace los ingenieros de Jaguar han confiado en exclusiva por los motores Ingenium que pueden ser asociados a una caja de cambios automática ZF de nueve velocidades o una manual de 6 velocidades. Es el primer modelo de la marca que solamente va a estar libre junto a este género de motores de nueva generación que ofrecen las máximas prestaciones con una gran eficacia.
Mclaren abandona otra vez el fondo del pit lane
A tenor por el camuflaje del modelo, que ya nos enseña gran de las novedades estéticas, podemos aguardar que su presentación tenga lugar dentro de poco. Lo que se ve refrendado por su presencia en el trazado alemán, ya que normalmente, todos y cada uno de los modelos llegan a Nürburgring en las últimas etapas de su fase de pruebas. Para marcas como Audi, el trazado norte del Ring es la herramienta para poner a punto los nuevos bastidores y mecánicas. Esto son precios de partida, pero si elegimos cualquiera de estos coches tendremos libre para elegir prácticamente entre la lista completa de opciones y acabados. Advantage, Sport Line, Luxury Line o aun el M Sport son opciones alternativas a los acabados básicos. Los SUV coupé están de tendencia, ya que tienen un aspecto más deportivo que los todocaminos usuales. Y este es la senda que ha decidido continuar Audi, dotando a uno de sus modelos más exitosos de una carrocería de estas características. Va a venir con motores gasolina, gasoil y microhíbridos, a destacar el Audi SQ5, con microhibridación diesel de 341 CV merced a su motor V6 3.0 TDI. Además de esto, Audi apostará de nuevo por una versión híbrida enchufable. Se tiende a destacar la supremacía del propulsor Mercedes sobre el resto, mas la verdad es que el equipo de la estrella de 3 puntas prosigue teniendo un monoplaza invencible en (prácticamente) todos los sentidos. Dejando de lado la administración de los neumáticos en carrera con altas temperaturas o bien incidentes de carrera como los que pudimos presenciar el domingo, el W06 es inalcanzable en todos y cada uno de los circuitos. Es cierto que en trazados de menor potencia las diferencias se estrechan, pero todavía de esta forma siguen rozando lo escandaloso.
Seat león cupra 280 2015: 7:58,12 minutos
La estrategia de Volkswagen para el futuro de sus métodos de control, es el uso de las pantallas táctiles y la voz como medios primordiales. Estos sistemas tienen su máximo desarrollo en los modelos Touareg, Touran y Tiguan. Tras el nombre SKYACTIVG se oculta una familia de propulsores de gasolina, atmosféricos de cuatro cilindros. Un ejemplar de 1.3 litros ya está en venta en el país nipón, montado en el Mazda Demio (nuestro pequeño Mazda 2), que ha duplicado sus expectativas de venta tras el lavado de cara. En los motores de gasolina se estudiaron seis aspectos clave muy ligados a la eficiencia: la relación de compresión, la relación airecomburente, la duración de la combustión, la sincronización de la combustión, las pérdidas de bombeo y las pérdidas por fricción mecánica.
Del mentado Aquariva Super se ha escogido el color Será Blue, con el que se pinta la carrocería de estos Fiat 500 Riva. Esta carrocería está decorada por una doble franja en el tradicional tono aguamarina marca de la firma italiana. Ahora bien, se trata de un adhesivo que bordea su carrocería y que si rascamos podemos llegar a despegar. Los Fiat 500 Riva apuestan por un techo panorámico de color negro (si queremos el que se abra hay que abonar 500 euros extra), al paso que los Fiat 500C Riva optan por una cubierta textil de color azul. Una etapa prólogo y dos singulares. Tres días de competición y un nombre propio, el del qatarí Nasser AlAttiyah. El piloto de Toyota conseguía la victoria en el corto prólogo inicial y repetía triunfo en las 2 etapas siguientes, aunque en la primera se veía favorecido por un fallo de navegación de Bernhard Ten Brinke que corregía el tiempo perdido por AlAttiyah tras padecer un problema en la suspensión. En la segunda etapa, las bajas de algunos nombres propios jugaban a favor del qatarí, que acababa por delante de Cyril Despres y de Jakub Przygonski, en un podio que dejaba satisfecho a todos.
En el aspecto mecánico, el ACV30 montaba, a diferencia del MINI original, un motor de 4 tubos y 1.8 litros ubicado en situación central, motor que fuera de forma directa trasplantado desde el MGF. El motor estaba asociado a una caja de cambios manual y tracción trasera. La configuración del interior es muy afín a la del EPace, con un nuevo cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3 pulgadas nueva iluminación interior o un mejorado sistema de infoentretenimiento mejorado compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Hennessey prometió un nuevo matagigantes para recobrar el reto entre el Bugatti Veyron y el Hennessey Venom GT, y tras conocer el Hennessey Venom F5 semeja que lo ha conseguido. Un modelo totalmente nuevo, desarrollado y desarrollado desde cero con el propósito de dar un esencial paso adelante en prestaciones con respecto a su predececesor. En esa meta podemos destacar que Hennessey ha querido mantener intacta la filosofía del precedente Venom GT, con una mecánica V8 de gran cilindrada sin ningún rastro de electrificación, un peso muy contenido de sólo 1.338 kilos y un diseño pensado para y por su desempeño aerodinámico.
Consejos para emplear las cadenas
Su tecnología Super All Wheel Control (SAWC) presentan una optimización a través de la función Twin Motor 4WD, para que los motores eléctricos repartan de forma independiente el par entre los ejes. Además, el sistema Active Yaw Control (AYC) controla los frenos y la dirección asistida para regular la entrega de par entre las ruedas izquierda y derecha. El tono verde que hemos visto en la cara externa, vistosísimo , corresponde al Viper Green heredado del Volkswagen Scirocco, y se trata únicamente de un ejemplo de la paleta de ocho colores con que cuenta esta versión. Esos tonos se reproducen en el interior del habitáculo dando lugar a un espacio fresco y divertido. Con una potencia de 476 CV (530 CV en modo boost) y una autonomía de 487 km, esta motorización permite apresurar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. La velocidad máxima que puede alcanzarse con este motor eléctrico es de 245 km/h. Con tres puntos a favor de Edwards, dentro de seis días, el circuito de Homestead, en la cuna de la NASCAR, Florida, va a decidir quien es el vencedor de 2011 y quien rompe la ráfaga de cinco títulos sucesivos de Jimmie Johnson. La NASCAR va a tener nuevo vencedor. Ya venía siendo hora. Este seguro de Hello Auto te dejará ahorrar hasta un 50 por cien de año en año. También, a partir de tu segundo año de contrato, vas a poder disfrutar de un costo adaptado. De esta forma, cuando llegue la renovación de tu póliza, la compañía de seguros se encargará de calcular el coste y tendrá presente la buena conducción que hayas tenido a lo largo de los 12 meses anteriores, pudiendo conseguir hasta un 50 por cien de ahorro.
