A lo largo de el pasado mes de junio, las ventas de automóviles nuevos en Argentina experimentaron una ligera restauración. Las matriculaciones medraron en el primer mes del verano un 2,3 por cien en relación a igual mes del año precedente, hasta lograr un total de 36.991 unidades entregadas a nuevos clientes del servicio. El renovado Citroën CElysee ya está ya listo para su llegada al mercado. El sedán fabricado en Vigo es uno de los modelos clave en la estrategia de expansión internacional de la marca. Un modelo que fue la base para que Citroën consiguiera 3 títulos sucesivos del Campeonato Mundial de Turismos. Y ahora, tras la actualización presentada hace unas semanas, el Elysee ya está listo para su llegada al mercado. Pero ahora ofrece una función overboost que durante 15 segundos nos ofrece 5 caballos auxiliares y 25 Nm más de par motor para afrontar con mayor soltura maniobras de adelantamiento, por ejemplo. Aún así, sus posibilidades son bastante discretas, porque el Nissan Qashqai con esta mecánica precisa 12,3 segundos para apresurar de cero a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 181 km/h.
Las matriculaciones del total del mercado en gasolina (turismos, vehículos comerciales e industriales, buses y cuadriciclos) representan el 54,5 por ciento del total de matriculaciones en el cuarto mes del año. Los registros de automóviles diésel representan el 36,7 por cien de las matriculaciones en el mes de abril. Las ventas de vehículos de gasolina medraron un 15,5 por ciento mientras que las de diésel cayeron un 15 por ciento si comparamos con exactamente el mismo mes del año anterior. Uno se baja del Serie 5 con una sensación general de calidad y perfección que no transmite, por poner un ejemplo, un MercedesBenz Clase Y también. Eso no quiere decir que el BMW sea mejor en todo. El MercedesBenz prosigue siendo, con gran diferencia, la mejor berlina del mercado por su suspensión, por cómo conjuga el confort con la sensación de control que transmite a su conductor. Uno piensa que el Serie 5 es excelente en marcha hasta que se monta en un Clase Y también. Más informacíon en el apartado Impresiones de conducción.
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¿Cosechará unos números parecidos la tercera generación del Mazda3? Desde luego, cuenta con los valores precisos para conseguirlo. Despertó expectación ya antes de su presentación oficial, como testimonian las filtraciones de imágenes anteriores (estas, estas y asimismo estas), y esa expectación se tradujo en comentarios positivos. Lo mismo sucedió cuando el Mazda3 se dio a conocer en Frankfurt. Pero charlemos de consumo de gas. En estos 5.000 km mi media de consumo real de GLP ha sido de 6,92 l/100 km, lo que es +1,11 l/100 km respecto a lo que me gastaba utilizando gasolina (media amontonada en 17.270 km). En euros, hablamos de 4,96 euros cada 100 quilómetros, a una media de 0,715 euros cada litro. ¡Ni 32 euros por depósito!
A lo largo de el primer día de pruebas se efectuaron en torno a 100 quilómetros sobre una pista de asfalto de 2.800 metros de longitud, sin que el equipo de pruebas detectara ningún inconveniente en el pequeño Polo con tracción total que lanza unos 300 CV de potencia y que rodará a lo largo de todo 2012 preparándose para ponerse serio de cara al Mundial de 2013. Era de aguardar. Si Red Bull y Sebastian Vettel cumplen el guion cuando salen desde la pole position poco o bien nada pueden hacer los contrincantes. Hace unas horas, Vettel ha conseguido su tercera victoria consecutiva en el Gran Premio de Corea, la cuarta seguida (octava victoria de la temporada) que le dejan quedarse a punto de garantizar matemáticamente su cuarto título. Tanto es con lo que, carambola a través de, el alemán podría proclamarse vencedor del mundo en Suzuka en apenas 7 días. Eso sí, para esto tendría que ganar la carrera, ahora mismo le separan 77 puntos con respecto a Fernando Alonso, y que el asturiano no pasara de la novena posición.
La catalogación, ficha reducida y laboratorio puede costar entre 300 y 500 euros, más o menos. A eso hay que sumar las tasas de tráfico e ITV, impuestos a. Si el vehículo no es nacional se pueden solicitar matrículas temporales (verdes), 20 euros más lo que cueste hacerlas, válidas por 60 días y prorrogables 4 veces. Si no, habrá que moverlo al laboratorio e ITV en grúa. En la cita española fueron tercero de la categoría T1.2 todoterreno 4×4 diésel modificado, 16 de la general, y en Marruecos ascendieron hasta la 9 situación. Estos resultados han constatado esencial salto cualitativo experimentado en su prototipo BV6 preparado por Sodicars Racing, con los mandos adaptados por Guidosimplex.
Desaparece el 2,5 tfsi
La enorme novedad en el apartado mecánico es la llegada nueva motorización, con la introducción del PureTech 130 S&S EAT6 que enriquece la gama de motores Euro6 PureTech y BlueHDi que queda así configurada. Hace 15 días decidí que era una buena idea escribir en Motorpasión sobre el ingieniero Wifredo P. Ricart y sus turismos veloces, los Pegaso. Hace ochenta años el compatriota Ortega y Gasset nos prevenía acerca del deseo de ser como el resto y vulgarizarlo todo, dejando de esta forma de pensar en nuestros sueños y en el muy duro trabajo que requieren; para deslizarnos a una vida relajada y vacía de sentido. De nuevo vuelvo a dejarle espacio, mientras verifico en las curvas más lentas del circuito que cuando se toca el acelerador, si bien ya se haya pasado el vértice de la curva, el Seat Ibiza Cupra subvira bastante. Ante esto solo queda abrirse bien en las curvas y trazar de forma que se tengan las ruedas en la posición más recta posible, que es cuando el XDS trabaja mejor. En la siguiente vuelta, cambiamos el cambio a modo manual para cambiar con las levas, intento dejarme más hueco con el turismo de delante, pero está pensando lo mismo con el turismo que le precede y al final terminamos dando una segunda y última vuelta de la primera tanda de lo más light.
El futuro de los modelos de Mitsubishi puede que tenga mucho que ver con este eEvolution Concept que la marca de los diamantes presenta en el Salón de Tokyo. Se trata, por lo que podemos adivinar en estos dos bocetos que ha mostrado la marca, de un crossover, con ciertos rasgos de coupé, completamente eléctrico y que anuncia un elevado nivel de posibilidades. Y, naturalmente, tracción a las 4 ruedas. Y a todas estas características, añade una que, en estos tiempos de conducción autónoma que se aproximan, puede ser claramente diferenciadora: la inteligencia artificial.
Mercedes clase s por inden design
La Q empezaba como había acabado la Q1. Un Ferrari en lo más alto. Felipe Massa, con neumáticos blandos, decidía que podía ser su instante. Mas teniendo presente que sus rivales todavía tenían neumáticos duros, el tiempo todavía podía ser mejorado. Fernando Alonso y los Red Bull secundaban al brasileiro. O sea, si un automovilista pasó la ITV, por ejemplo, el 14 de febrero y el resultado de la inspección fue desfavorable, hasta el 14 de marzo (suspensión de la actividad por el estado de alarma) transcurrió solo uno de los dos meses que tiene el usuario para realizar la segunda inspección. Este nuevo Alpine, que se fabricará en la planta de Dieppe, en Francia, va a llegar al mercado de España a finales de este año 2017. Mide 4,18 metros de largo (2,42 de batalla)), 1,8 de ancho y 1,25 de alto, con un reparto de pesos de un 44 por ciento sobre el eje delantero y un 56 por cien sobre el trasero (motor por delante del eje trasero y depósito de combustible tras el delantero, por poner un ejemplo). Además, cuenta con suspensiones de doble triángulo delante y detrás, pinzas de freno de aluminio, discos de 320 mm en ambos ejes, o llantas Fuchs de 18 pulgadas con neumáticos en dimensiones 205/40 y 235/40.
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El Seat Ibiza 1.4 TDI de 80 cv (versión no Ecomotive) cuesta 13.775 euros, es decir, el ecomotive es 1.041 euros más caro que el modelo normal. Más o menos, con el costo actual del gasóleo, se tardaría 166.000 kiómetros en rentabilizarlo, si bien es verdad que cuenta con equipamiento extra. Asimismo hay que tener en consideración que, si se financia, la diferencia aumenta considerablemente, si bien el costo del gasóleo también puede subir. Este equipo nuevo de Infiniti, será conocido como Infiniti Suport Our Paras Racing y competirán para colectar fondos para el regimiento de paracaidistas de las fuerzas armadas británicas, uno de los destacamentos con más queridos del ejército. El departamento técnico de este equipo está formado por exparacaidistas heridos en acto de servicio, y dirigidos todos ellos por Dereck Palmer.
Esto se hace, precisamente, para preservar la mecánica de una avería mayor. Pero además podemos apreciar alteraciones sobre el ralentí, la mentada falta de potencia o bien sacudidas y tirones. Deberíamos tener especial cuidado, entre otras muchas cosas, con que el motor mantenga una adecuada temperatura aun para hacer el desplazamiento hasta el taller con completa seguridad. A partir de ahora se abren ciertas incognitas. ¿Otorgará la FIA una nueva licencia a aquellos equipos nuevos que no la consiguieron el pasado més de junio?¿Podría Epsilon Euskadi tener posibilidades?¿Está volviendo la Fórmula a sus comienzos con equipos sobre fabricantes?
Conforme señala la marca, estas pantallas proyectan el negro más puro y el mayor rango de colores del mercado. Hablan de multiplicar por dos la densidad de un píxel con respecto a una pantalla 4K de TV. La prueba del Tesla Model S llega a su fin. Entre Motorpasión, Motorpasión Futuro y Xataka hemos intentado cubrir lo mejor posible la prueba de este coche eléctrico, transmitiéndoos toda la información en nuestro haber, pues es sin duda un turismo especial que marca una línea a seguir.
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Los arcos de las ventanillas tienen por su una forma muy redondeada que hace que su aspecto sea más deportivo, al tiempo que la trasera irradia elegancia y finura merced a unas ópticas muy afinadas. Con ese tamaño de carrocería es lógico que las llantas estén libres desde 17 hasta 19 pulgadas. Y no pudo ser. En la primera carrera del domingo, la victoria de Jochen Hahn y la cuarta situación de Antonio Albacete prácticamente certificaba el título del alemán. De bien poco o nada sirvió el último podio de ALbacete. Al final, Hahn se hacía con su tercer título consecutivo con 5 puntos de ventaja sobre Antonio Albacete. Para el CEPSA Truck Team, el consuelo mejor es el título por equipos. El trabajo para recobrar el cetro que tanto se le está resistiendo comienza hoy mismo.
Si bien Ferrari y Vettel empezaron por lo alto el campeonato del año pasado, ambos se fueron diluyendo con el tiempo hasta que Hamilton y Mercedes se proclamaron campeones una vez más. Ante el interrogante de qué les falta para ser vencedores, Vettel volvió a bromear aseverando que evidentemente aquí no perdemos ninguno, relacionándolo con los que perdieron al final de la pasada temporada. Eso es lo que nos falta, a de eso tenemos todos los ingredientes. En los años anteriores nos ha faltado algo acá y allá, no hemos podido juntarlo todo, pero siempre hay margen de mejora. Eso es lo que estamos buscando, mas de momento vayamos por s, la gente está contenta.
Es verdad que últimamente la polémica ha estado sembrada con algunos fallos graves en el motor, pero Ford Performance ha hecho un gran trabajo con este modelo y el Focus RS prosigue siendo uno de los sólidos deportivos más sustanciosos que hay hoy en día en el mercado. A su voraz motor EcoBoost de 2.3 litros con 350 CV se unen numerosas chucherías técnicas y aerodinámicas, todo ello envuelto en un característico color azul que cuellos a su paso. El resto de 2016 resultó ser una combinación de alegrías y atrevimiento para Verstappen, que terminó implicado en alguna polémica con otros pilotos sin parar de ser rápido. Entre sus buenas actuaciones resaltaron la segunda posición en el R. Unido (dónde presionó con efecto a Rosberg), el doblete de Red Bull en Malasia, el aguante del segundo puesto a Hamilton en el país nipón y el podio de Brasil al remontar un par de veces bajo una lluvia copiosa; terminó quinto en el Mundial de Pilotos.
