Para la carrera de Pau de este fin de semana, la FIA permite a los equipos contrincantes correr con menos lastre del que les tocaba por reglamento, a lo que Seat responde en un comunicado que las medidas alteran el equilibrio del campeonato y, al tiempo, reflejan la consideración por de la FIA de que el León TDI WTCC es el mejor coche del torneo. Tras el primer impacto el Tesla dio una vuelta completa sobre sí mismo y terminó cayendo de nuevo sobre sus 4 ruedas. Los 5 ocupantes pudieron salir por su propio pie con unos pocos golpes y cortes, mas sin tener que lamentar nada alén de un turismo que ha quedado para el desguace y una bronca prácticamente asegurada.
Para reforzar la sensación de coordinación visual en el nuevo interior, los anillos de los indicadores, el grupo central, los embellecedores del túnel de transmisión, los controles del climatizador y el equipo de sonido y los tiradores de las puertas presentan un mismo acabado. Las rejillas de ventilación, el panel del equipo de sonido, el túnel de transmisión y el volante tienen un acabado unificado en color gris. Precisamente el Ford Focus Eléctrico será uno de los modelos que primero va a recibir una actualización, después de la presente generación, que arrancó su vida comercial en 2013. Va a llegar en 2016 salvando uno de sus problemas clave: va a traer recarga rápida y más autonomía. Hasta ahora solo era posible cargarlo con 32 A de intensidad a 6,6 kW de potencia, lo que elevaba el tiempo de recarga a cuatro horas. Con la actualización, el Focus se asimilará a otros modelos de la competencia, al posibilitar la recarga de un 80 por ciento de las baterías en tan solo media hora.
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El Apollo IE cuenta con un motor V12 de 6.3 litros, que si bien de entrada se pensó podía ser proveniente de MercedesAMG, por último ha resultado ser el V12 F140 FC que montaba el Ferrari F12 tdf, que entrega 780 caballos para un peso total de solo 1.250 kilogramos. El reducido peso se debe eminentemente a una sola razón, está elaborado por completo en fibra de carbono, desde el bastidor monocasco hasta la carrocería. Entre las virtudes que se sostienen resalta la funcionalidad de sus siete asientos, con una última fila plegable sencillamente (el maletero en configuración cinco plazas es de 710 litros, que alcanza los 1.860 litros cuando la segunda fila de asientos esta plegada). Hay hasta 30 huecos para llevar objetos, incluyendo la consola central FlexRail.
La gama del MG5 en el mercado mexicano se compone de un total de 3 niveles de acabado: Style, Excite y Elegance. Es propulsado por un motor de gasolina 1.5 litros de 4 tubos que desarrolla 115 CV (113 hp) y 150 Nm de par máximo. Puede asociarse a una caja de cambios manual de 5 velocidades o bien una transmisión tipo CVT. En los dos casos con tracción delantera. El segundo paso es introducir la memoria USB en el sistema Media Nav debe estar vacía y acceder al menú opciones del navegador. En este menú hay que elegir Actualización de Mapas. En esa pestañita es posible revisar los mapas y bultos de POI que hay instalados los de nuestro Clio eran 2012 Q2 y asimismo copiar los datos a la memoria USB. Este paso lo hemos tenido que repetir hasta tres veces a lo largo de todo el proceso, su duración es próxima a los 5 minutos.
No es el único proyecto de Ford de cara a dar soluciones de movilidad a la Ciudad del Mañana, puesto que la compañía invita de manera regular a empleados, emprendedores y startups a desarrollar innovaciones para avanzar en ciudades más habitables para todos. Autolivery fue desarrollado por un conjunto de diseñadores de Ford: Euishik Bang, James Kuo y Chelsia Lau, con base en Hong Kong, que respondieron al reto Last Mile Mobility de Ford, que procuraba soluciones de movilidad para zonas urbanas. Es todo una cuestión de hacer la vida en la ciudad más fácil. La posibilidad de conjuntar la tecnología de vehículo autónomo y eléctrico con drones para enviar paquetes de forma rápida y simple podría mejorar la vida de todo el mundo, asegura Bang.
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Por un simple toque perdió el control del vehículo fue a parar a la yerba, y cuando parecía que podía reincorporarse o bien frenar sin inconvenientes, un montículo provocó que el vehículo comenzase a dar vueltas. El interior del Ford Vignale Mondeo también incorpora un aislante sonoro mejorado para eludir que entre el sonido de la carretera en el habitáculo interior. Un cristal acústico ayuda a reducir el sonido del viento.
No es exageradamente grande, de manera que moverte por la ciudad con él es tarea sencilla. Ahora bien, las suspensiones activas son demasiado secas incluso en modo Normal, y transmiten un incómodo rebote al superar badenes. Igual no es mala idea salir pitando de ese entorno… Pronto habrá versiones con un sistema de hibridación ligera, como híbridas enchufables (más información del Kia XCeed híbrido enchufable en el blog Teletransporte). El XCeed es siempre de tracción delantera.
El diseño del paragolpes es sencillo y en él nos toparemos con la línea de sensores de parking, la fina línea cromada y un difusor inferior en color negro escoltado por dos salidas de escape. En la central del difusor nos encontramos con el conduzco de la luz antiniebla. En el primer mes del verano de 2007 publicamos el análisis del Corsa 1.4 90 CV y Corsa 1.3 CDTI 75 CV en carrocería 5 puertas. Equipamiento a, el modelo 2008 solo se diferencia del probado en 2007 (MY06) por el filtro de partículas de serie, administración del motor, tablero de instrumentos, relación final más larga y el logo.
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A nivel mecánico, los dos modelos son virtualmente idénticos. Comn el 4 cilindros 2.0 litros turbo de 275 CV y 353 Nm de par motor máximo (con un consumo medio homologado de 7,1 l/100 km para 163 g/km de CO2). Este, gracias a la función overboost puede subir hasta los 378 Nm. El 2.0 litros va asociado a un cambio manual de 6 relaciones. El Skoda Fabia roza los 4 metros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2,47 metros. Esta buena cifra de batalla se suma a la altura y anchura que también están levemente por encima de la media, para ofrecer unas dimensiones exteriores generales bastante decentes para un modelo de su segmento.
Es una opción alternativa fundamentalmente al Toyota Prius en sus versiones más caras, Executive y Plugin Hybrid (enchufable), o el Lexus CT 200h (segmento C). Si no, lo más semejante que hay en el segmento D es el Peugeot 508 HYbrid4, con motorización HDihíbrida, y más caro (36.200 euros), si bien con 200 CV y tracción total como razonamiento. La futura generación del Clase G podría llegar al mercado en 2017 y además de sus virtudes como todoterreno puro y duro probablemente utilice sistemas tecnológicos de última generación, como los estrenados por el Mercedes Clase E, en lo relativo a ayudas a la conducción.
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Subaru todavía no ha fijado los costes del nuevo Impreza. Sin embargo, es de aguardar que se sostengan afines a los del modelo que aún se puede localizar en los concesionarios nipones. A pesar de ello, podemos prever un ligero encarecimiento basándonos en las novedades introducidas. Este proyecto fue dirigido por Gianpaolo Boano desde el Centro Stile Fiat cuando este se hallaba aún ubicado en Strada de ella Manta en Torino. Desde el primer momento se configuró un vehículo de cuatro metros de longitud en el que destacaba la carrocería con marcadas líneas de tensión y la utilización de elementos circulares en manillas de puertas o faros delanteros para aligerar visualmente el conjunto. Curiosamente uno de los aspectos más señalados de la estética del Fiat Ritmo hayan sido los paragolpes, tanto por su forma difícil y envolvente, como por la gran importancia visual que se les dio. No en balde, el Fiat Ritmo se convirtió en el primer compacto en equipar los paragolpes plenamente integrados en la carrocería, adelantándose incluso en aspecto a marcas de lujo: Mercedes los integró en el W126 de 1979 y BMW en 1987 con el lanzamiento de los E32, E34 y la actualización del E30. Conviene aclarar en este punto que el Renault 5 equipaba ya los paragolpes integrados ya desde 1972, pero se trataba de un vehículo que militaba en una categoría inferior.
El nivel Live Edition agrega a lo anterior el bulto niquelado exterior, climatizador automático, control de velocidad, puerto USB, bluetooth, sensor de lluvia, encendido automático de luces, luces diurnas por LEDS, llantas de aleación de 16 pulgadas, volante forrado en piel, retrovisores abatibles y faros antiniebla. El Ejecutivo asimismo asevera que se está redactando un proyecto para la rehabilitación estructural y superficial de toda la N540 a su paso por la provincia de Lugo que va a costar 11 millones de euros. Y otros parches. El juego de luces y destellos tuvo lugar en Incheon, en Corea, donde la compañía expresó la nueva dirección que va a tomar la firma de cara al futuro con este nuevo logo y con la llegada también de un nuevo eslogan.
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El nuevo Audi A8 ya tiene su deportiva versión, cuyo corazón 4.0 V8 Biturbo además de tener etiqueta ECO y 48 Voltios, ofrece 571 CV para ofrecer prestaciones de auténtico bólido. Y es cómodo hasta decir basta. Los clientes del servicio que deseen decantarse por un diésel van a deber esperar hasta el año próximo, cuando SEAT agregará a la oferta del nuevo Arona a los TDI de 1.6 litros en versiones de 95 ó 115 CV. Un poco más adelante se agregará además de esto a la oferta el nuevo 1.5 TSI EVO que incluye desconexión selectiva de tubos y desarrolla una potencia de 150 CV. La de mañana puede ser una carrera esencial para Alonso, que sale cuatro posiciones por delante de Kimi Raikkonen, único conduzco con más puntos que él en el campeonato. ¿Podría, por ende, restarle puntos al finés y salir de Malasia como líder? En unas 24 horas vamos a tener la contestación. Hasta entonces, va a tocar aguardar con ganas. La carrera promete emociones fuertes tanto en seco como bajo la lluvia como la de la sesión clasificatoria de el día de hoy.
