Nadie con dos dedos de frente duda de que el paradigma de los comburentes esté mudando, la duda está en cuánto va a tardar en cambiar. Los primeros híbridos enchufables de rango extendido van a llegar al mercado en 2011, y desde ahí la importancia de los combustibles fósiles va a ir en decadencia. El RS 5 Coupé 2017 pesa 1730 kilogramos, o sea, 118 más que el BMW M4 DKG y 55 menos que el MercedesAMG C 63 Coupé. Un Ford Mustang Fastback GT V8 Aut. pesa prácticamente lo mismo (1732 kg). Para reducir el peso total, Audi da la opción de instalar un techo fabricado en fibra de carbono que, además, reduce la atura del centro de gravedad (una solución que asimismo emplea, por servirnos de un ejemplo, BMW en el M4). Roberto es ingeniero de datos del equipo LMP1 (la categoría más esencial en el WEC) del equipo Porsche, en concreto del turismo con dorsal 17, el conducido por Berhard, Webber y Hartley. Tras dejarle gozar de la victoria del equipo unos días, contacté de nuevo con él para procurar averiguar unos detalles técnicos del 919 Hybrid. Obviamente no hubo suerte, no por el hecho de que no los supiese, sino porque en caso de decírmelos, supongo que entonces tendría que matarme. Ya saben, alto secreto. Pero se ofreció a ayudarme en lo que fuera, conque aproveché su amabilidad para preguntarle de qué manera se llega a un puesto como el suyo, soñado seguramente por muchos ingenieros en activo y estudiantes.
Motores para escoger
El Audi etron de producción contará con todo el suelo totalmente carenado para eludir pérdidas activas y una fluidez absoluta del aire. La marca apunta que aun la placa de aluminio protectora de la batería cuenta con unas hendiduras en los tornillos. De esta forma, este valor de resistencia aerodinámica incide de forma positiva sobre el consumo de electricidad y la autonomía, puesto que una mayor resistencia al aire supone perder energía para poder superarla. En la elección de este frontal iba unida al hecho que Honda planeaba montar la batería del KERS bajo este frontal, sobre la aerodinámica famosa como tea tray. Pero el trabajo del frontal del RA109 (o RA109K, una vez equipado con el sistema KERS) también estaba por encima y allí podríamos haber visto una evolución de las orejas que el Honda RA108 ya usó en 2008. La idea inicial era semejante a los bultos que Red Bull popularizó en 2011 aunque se llegó a probar una alternativa con un alerón en medio del frontal, que habría que ver si la FIA habría admitido. Hace poco más de un año os contábamos que el renombrado chef Gordon Ramsay, conocido internacionalmente por sus programas de televisión como Pesadilla en la Cocina o bien Masterchef USA, se había hecho con un Ferrari LaFerrari de color gris Grigio Silverstone con el que se paseaba por las calles de la ciudad de Londres.
El Peugeot 208 cabrio llegaría recién en 2021
Las imágenes que se aprecian son totalmente reales y corresponden con el vehículo publicado, salvo fallo tipográfico o de transcripción. PRECIO DE CONTADO 19.500 euros EQUIPACIÓN TOTALMENTE DETALLADA EN LAS IMÁGENES DEL VEHÍCULO. SE GARANTIZA KILOMETRAJE REAL POR CONTRATO. Fue una carrera de supresión. Mario Moraes, sorprendetemente poleman perdería toda opción de lucha con un fatal primer repostaje, y el principal rival de Chip Ganassi, el Penske tuvo un fin de semana para olvidar con Helio Castroneves clasificado muy atrás por accidente y Ryan Briscoe que tendría un accidente tonto durante la carrera. Los beneficiados, los de Newman/Hass Lanigan pues Graham Rahal fue tercero y nuestro Oriol Serviá cuarto. Es un vehículo orientado a un comprador más joven que el del Prius. Es un modelo más entretenido y juvenil, menos serio que el Prius. Si no harás mucha ciudad y no necesitas tanto espacio atrás, es muy válido. En un punto de carga de 16 amperios o bien un wall box podremos recargarlo en ocho horas en el peor caso. Lo mismo pasaría en un punto público de tipo Mennekes. Tenerlo enchufado un par de horas sería suficiente para salir de un aprieto, aproximadamente 2540 km.
Ma 213 g,km, aut,: 224 g,km
Esto causó gran vergüenza en el cuartel general de Audi, donde las repercusiones no tardaron en llegar. Tal como señalan los informes, a pesar de la brillantez de la creación, en menos de 48 horas el prototipo oficial fue destruido frente a sus autores, desmantelándose con ello el programa y transmitiéndoles un mensaje clarísimo a Piëch y Gumpert. Siempre y en todo momento me he declarado como un ferviente seguidor de la serie M3 de BMW. La noticia de que lo iban a sustituir tras sólo 2 temporadas en el DTM me dejó con un sabor agridulce, mas lo cierto es que la llegada del M4 cubrirá el hueco dejado en mi corazón con grandes dosis de belleza. Y es que el nuevo modelo de la firma de las aspas luce espectacular en las primeras imágenes desveladas por el equipo. Incorpora, tal como se puede querer en este primer boceto, elementos ya vistos en el prototipo Visión C, un concept que sirve de referencia para las nuevas tendencias estilísticas en la firma checa. Pero esa nueva imagen se fortalece asimismo con un carácter deportivo para el que la division Skoda Motorsport también ha puesto su granito de arena. El resultado es una imagen poderosa y compacta, con unas líneas laterales afiladas y una parrilla con mucha personalidad.
Por su Dani Sueco aún no ha firmado su contrato con el equipo francés pero según ha declarado el propio Quesnel se espera que cuando se cierre el presupuesto de los 2 pilotos titulares se pase a negociar el contrato del cantabrio. Si bien asimismo llegan rumores que visten a Sordo de colores muy distintos al rojo y blanco que en la actualidad lleva el español en su mono. El segmento de los turismos urbanos está desapareciendo a pasos agigantados: fabricar un coche pequeño de coste muy contenido cada vez es más complicado y menos rentable a causa de los crecientes costes de los sistemas anticontaminación y de seguridad activa. A ello se suma la veteranía del trío de SEAT, Skoda y Volkswagen, a la venta desde 2010. Aunque aún quedan unidades en stock y el SEAT M2 eléctrico prosigue en venta, están en tiempo de descuento.
Este es el nuevo Smart fortwo
Roy Nissany ya condujo para Williams en los test postemporada de Abu Dhabi y sigue participando en el torneo de Fórmula 2 con Trident, certamen en el que es 18 de la general de pilotos con solo un punto. Al lado de Nürburgring, parece que asimismo entrarán el Gran Premio de Portugal en el circuito de Portimao y el Gran Premio de San Marino, que regresaría a Imola. En el caso del trazado portugués, supondría su debut en la Fórmula 1, al tiempo que el mítico Imola se despidió con aquellos duelos entre Michael Schumacher y Fernando Alonso en 2005 y 2006.
Evidentemente, cada unidad fue efectuada a medida y en función de los gustos del usuario. Son modelos únicos y es poco probable que Mercedes o AMG se atrevan cualquier día nuevamente con un restomod de este calibre. Si bien viendo el éxito de Singer, que con el DLS de motor Williams ya se puede considerar un fabricante, quién sabe si AMG se vuelve a animar. Quizá lo más positivo de este motor es que marcha con mucha suavidad y hace poco estruendos, salvo si gira a un régimen muy elevado. El aislamiento del habitáculo también es bueno frente al ruido de rodadura y el aerodinámico.
Puede que algunos plásticos prueben que Subaru vende más en U.S.A. y el país nipón (mercados que le dan menos importancia a estos detalles, como los plásticos mullidos). Pero sí ha habido un esmero por progresar la calidad percibida. Y eso lo comprobamos en de qué manera se cierran las puertas, con un sonido seco más propio de otras marcas premium que todos conocemos. En posibilidades, el 156 de 140 CV está dentro de lo normal para un coche con esta potencia, peso y resistencia aerodinámica (tabla comparativa). En consumo asimismo está en una zona intermedia: gasta más que los que tienen el motor Volkswagen de 131 CV o que el BMW 320d; lo mismo que el Mondeo TDCi; y menos que modelos de mayor cilindrada (el Citroën C5 2.2, el Mercedes C 220 CDI, el Laguna 2.2 dCi o el Volvo S60 2.4).