El nuevo Jazz es 9,5 centímetros más largo que su antecesor y ofrece 3 centímetros más de distancia entre ejes. Gracias a ello, el interior es inigualable por sus contrincantes. Asimismo ha crecido el espacio en el maletero, hasta los 354 litros de capacidad y además de esto con posibilidades de ampliación merced a que los asientos Magic Seat se pueden abatir en una proporción 60:40 para ampliar el cofre. Un cofre al que se accede merced a un amplio portón cuya altura de carga es baja, lo que ayuda a introducir equipaje.
Estas carencias en equipamiento son comunes a modelos comparables como el Fiat Barchetta, MG TF o Toyota MR2. El descapotable biplaza más accesible que tenga esos elementos de equipamiento es el BMW Z4 2.2i (35.600 euros). Jaguar ha cambiado sutilmente muchos elementos a fin de que la conducción sea más gratificante que en el modelo precedente, sobre todo al practicar una conducción deportiva. Entre otras muchas medidas, ha ajustado la dirección a fin de que sea más precisa y directa, ha alterado los amortiguadores (dice que absorben mejor las irregularidades, sin perder el tacto deportivo), ha sustituido los soportes del motor por otros con un diseño distinto, ha recalibrado el diferencial siguiente (que está bajo control electrónicamente) y ha mejorado los sistemas que administran el funcionamiento del motor y de la transmisión. Además de esto, para la caja de cambios automática de 8 relaciones ha instalado el convertidor de par empleado en el XE SV Project 8, que es más ligero y permite un funcionamiento más veloz y suave.
La nueva generación del Fiat Panda está en camino y como quizás recuerdes, esta nueve entrega va a tomar como punto de partida al Fiat Centoventi Concept, un atrayente trabajo conceptual presentado el pasado año, que últimamente ha sido premiado como el Concept Car más atractivo de 2019. Honda presentó hace ya un tiempo su pequeño utilitario eléctrico y poco a poco han ido enseñándonos nuevos detalles sobre el mismo. El Honda e, como tiene por nombre este eléctrico de la marca nipona, tiene un aspecto que gusta a la enorme mayoría del público y además cuenta con unos sistemas y una tecnología dignas de admirar.
Todos y cada uno de los ocupantes se sientan 4
Es un vehículo ágil por ese motor vehemente del que charlamos, y es simple rodar a ritmos superiores a los recomendados en ese tipo de terrenos. Llegar pasado a una curva sobre tierra con un turismo de prácticamente 5 metros de largo y más de 2,5 toneladas de peso no es recomendable, pero la tracción integral permanente ayuda a sostenerlo en el asfalto distribuyendo de manera constante la fuerza entre ambos ejes. Y es en este ambiente urbano donde el MX30 se mueve como pez en el agua y sus 4,39 metros de largo no suponen inconveniente alguno para callejear de una forma natural y segura. El vehículo se deja domar enseguida, con ciertos detalles de calidad que se agradecen. Es el caso del espléndido tacto de la dirección. O el de los frenos, con un recorrido efectivo del pedal desde el primer centímetro. La aceleración no tiene la contundencia que lleva aparejada ya de partida cualquier eléctrico, mas tampoco es mala y permite salir el primero de un semáforo o mudar de carril con agilidad. Y las levas que monta en el volante permiten ajustar en cuatro posiciones el nivel de restauración de energía cuando se deja de pisar el acelerador, mas también modifican las características de par.
Eco valladolid 23,130 automóviles, 7,8 por ciento
Y a ello contribuye la sobrealimentación a través de un turbocompresor de tamaño sólido mas también la compleja alimentación, pues el motor VCTurbo es capaz de marchar indistintamente en ciclo Atkinson o en ciclo usual, y alterna la inyección multipunto MPI con la inyección directa GDI conforme sea mejor una u otra. Como decimos, las posibilidades son de primera, pues el QX50 FWD acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, y en 6,3 la versión AWD, que fue la que probamos. En ambos casos la velocidad punta es de 230 km/h. El diseño del i3 rompe los esquemas a los que nos tiene acostumbrados BMW. Es diferente, futurista y original. No se puede decir que sea el vehículo más precioso del mercado, mas es impactante y atraerá muchas miradas curiosas. Su imagen presenta fuerza visual y anima a perder la mirada buscando los múltiples detalles de su carrocería.
Best Car piensa que habrá un concept en el Salón de Tokio del año próximo, y que la versión de producción en serie se desvelará en 2017. Lo más semejante a esto que sacó Toyota fueron los Corolla AE85/AE86, turismos valoradísimos por los puristas. Si hay algo que saben hacer muy bien en Ferrari es diseñar bellezas con ruedas. El LaFerrari es una máquina sorprendente de fluidas y estilizadas formas que ahora sin techo igualmente enamora. Aunque podríamos considerarlo un targa por la apertura del techo, la cuestión es que el nuevo LaFerrari Aperta ha logrado convertirse en el nuevo objeto de deseo de muchos millonarios, y la unidad expuesta en la cita gala fue la primera de las 350 unidades singulares para celebrar el 70 Aniversario de Ferrari.
El calor no es una cosa que nos guste
Bajo el capó la mayor novedad está en la introducción del nuevo bloque 1.6 SCe Flex con 115/118 CV (según usa gasolina o bien etanol) que se puede solicitar con cambio manual o uno nuevo automático de tipo CVT con seis velocidades prefijadas. Asimismo se pueden adquirir con el 1.0 SCe Flex de 79/82 CV. El que fue líder durante más de la mitad de la carrera, Eugene Laverty, se fue al suelo a pocas vueltas del final y aunque pudo reincorporarse a la carrera y terminar undécimo, dejó en bandeja el tercer puesto a Michele Pirro. Asimismo hay que acordarse de desinfectar el teléfono móvil si no lo hemos usado con las manos limpias o higienizadas, así como cualquier otro objeto que hayamos manipulado. Las recomendaciones del Ministerio de Sanidad pueden seguirse por su página web, redes sociales, Telegram, etc.
Renault se pasa a la energía solar
Pero precisamente en su tecnología se encuentran los mayores inconvenientes. El hidrógeno es el elemento químico más frecuente en la Tierra, pero no se da por sí solo. El hidrógeno se produce por medio de una obtención cara que consume cantidades ingentes de energía, y si esta energía no es limpia el propósito ecofriendly de la pila de comburente pierde su sentido. Pues sí. Lo he hecho mal. Manolo me alarma por la transmisora de que debo frenar primero y virar después. Que no me esté tan pendiente del semáforo, en suma. Y aquí intuyo lo que ocurre. Sé tanto lo que se ha de hacer que me anticipo. No estoy realizando una frenada de emergencia de veras. En verdad, ni siquiera me actúa el BAS. Es decir, que estoy frenando por el hecho de que sé que hay que frenar.
Como recordatorio, la Scudo Combi Estándar, el modelo probado, es el destinado a un uso más industrial. El nivel Family está orientado a un empleo más familiar/viajero por su mayor equipamiento, y el nivel Executive está planteado como un minibus lujoso para negocios como hoteles, aeropuertos, etcétera Si hemos logrado calar el motor, perfecto. La factura del taller por una substitución de turbo será mucho más asequible que tener que cambiar un motor entero. Eso sí, bajo concepto alguno después de calar el coche hay que tratar de arrancarlo nuevamente, puesto que la retroalimentación volvería a iniciarse. Lo mejor es llamar a la grúa.
¿Algún inconveniente? Sí. No cuenta (ni puede tener) la banqueta trasera desplazable longitudimalmente que sí tienen Tiguan y Kodiaq, que deja acrecentar el espacio de carga a costa del espacio para las piernas de los pasajeros). Tampoco el Altea contaba con él (sí el Golf Sportsvan), y es una pena que los Seat no puedan contar con este elemento que aporta gran utilidad al interior. El Renault Twingo eléctrico podría llegar al mercado de manera conjunta con su actualización de mitad de vida que arribaría al mercado en próximo año. Técnicamente el modelo francés recurriría al sistema de propulsión utilizado pro su primo hermano el Smart ForFour, que emplea un motor eléctrico de 60 kW (81 CV) de potencia, con un par máximo de 160 Nm, en combinación con unas baterías de iones de litio de 17,6 kWh, con una autonomía homologada de 155 kilómetros y una velocidad máxima de 130 km/h.
De qué forma saber si fallan
En los últimos tiempos, Estoril había compaginado su presencia en el WTCC con el trazado urbano de Oporto aunque en 2010 esa alternancia se rompió con la llegada del Circuito del Algarve al calendario. A cualquier apasionado al motor generalmente no se le pasará por alto la coincidencia de esta información con todos los inconvenientes que ha tenido Estoril para sostener la cita más importante del calendario, el Mundial de Motociclismo. Una cita que ha estado en duda hasta hace nada.
El Williams FW14B es seguramente la mejor máquina fabricada en los astilleros del equipo de Frank Williams. Firmado por Adrian Newey, el coche para la temporada de 1992 dominaría el campeonato. La primera carrera del año en Phoenix había vivido ya un doblete del equipo británico, encabezado por Nigel Mansell. El Gran Premio de México, segunda carrera del año, tendría un guion afín. En lo que se refiere a seguridad, tiene 7 airbags de serie, pretensores de cinturón y limitadores de la fuerza de tensado en todas y cada una de las plazas y reposacabezas activos para el conductor y el acompañante. Además incorpora el sistema PRESAFE, que amolda el coche para que, en el caso de advertir una situación de emergencia, la actuación de los airbags y cinturones de seguridad sea inmejorable.
Subaru ha puesto a la venta el nuevo Legacy. Hay tres variantes disponibles: berlina de 4 puertas (Legacy), familiar (Legacy SW) y todocamino (Outback). El Outback es una versión del Legacy SW con ciertos cambios a fin de que pueda circular con una cierta eficiencia fuera del asfalto, por pistas que estén en buen estado. Subaru adelantó el diseño del nuevo Legacy con este prototipo. Solo está libre con tracción total permanente. El Outback puede comprarse con 2 motores de gasolina (2,5 l de 167 CV y 3,6 l de 260 CV) y un Gasoil (2,0 l de 150 CV). El Legacy sólo puede escogerse con ese motor Gasoil o bien con un gasolina de 2,0 l y 150 CV. Todos los motores tienen predisposición tipo bóxer.
