El nuevo Renault Scénic se sobre forma casi terminante al segmento de los SUV y los crossover, pero sin tener las características necesarias para poder meterlo por caminos off road. Este nuevo Renault Scénic presenta una carrocería que ha sido elevada para contar con una mayor altura libre al suelo y unas nuevas llantas de 20 pulgadas que se añaden a su gama. Además, el nuevo monovolumen de la marca francesa ensancha sus vía, cuenta con menos voladizos y reduce la altura de su techo. Otra de sus novedades es la carrocería bicolor ya usada en modelos anteriores como el Renault Captur. El nuevo Renault Scénic viene con una extensa variedad de motores.
En primer lugar, tenemos la versión B4 (197 +14 CV) con 300 Nm de par máximo. Con este bloque, el S90 acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, tiene una velocidad punta limitada a 180 km/h y registra un gasto medio de 5,9 litros/100 km. Por encima hay otra variación llamada B5 (250 + 14 CV) y 350 Nm de par máximo. Si elegimos esta opción, debemos saber que no hay cambios en la velocidad limitada ni en el consumo medio, pero la aceleración de 0 a 100 km/h mejora a 6,6 segundos. El SEAT León 1.4 TGI es una versión del SEAT León 2017 que tiene un motor turboalimentado de 1,4 litros de cilindrada que da 110 CV. Es el mismo motor que usan las versiones de gasolina 1.4 TSI de 125 y 150 CV, mas SEAT lo ha cambiado para que también pueda marchar con gas natural comprimido (GNC).
Los Länder que componen Alemania están pidiendo a la Unión Europea que favorezca los turismos de emisiones cero haciendo que para el ciudadano medio poseer un vehículo de combustión interna no le resulte rentable. Alemania no puede prohibir los vehículos de combustión interna en 2030. Piensa que menos de 15 años en la industria del vehículo son apenas 2 generaciones de modelos en ciertos casos, sólo una. Es materialmente imposible. Para el motor de gasolina se ha optado por montar el propulsor 2.0 GDI de cuatro cilindros de 154 cv y un par de 190 Nm de par, que conjuntado con el motor eléctrico hace que la potencia total del sistema sea de 202 cv a 6.000 rpm. El consumo medio estará en torno a los 2,5 litros a los 100 km.
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Este modelo tiene un enfoque muy europeo y eso queda reflejado en su gama mecánica. Las opciones de gasolina son el 3 tubos 1.0 TGDi de 120 CV o bien el nuevo 1.4 TGDi Kappa que desarrolla 140 CV. El acceso a la gama de gasolina se trata del 1.4 MPI atmosférico de 100 CV. Todos van ligados a una caja de cambios manual de 6 velocidades y el más potente a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades opcionalmente. Es lógico que tengas muchas dudas, el campo del automóvil está cada vez más difícil y tampoco está la coyuntura económica para arrepentirse de un gasto que puede superar ampliamente la barrera de los 20.000 euros. Comenzando por el principio te voy a decir que lo mejor es que optes por un diésel. En varios posts en los que hablo del par motor encontrarás los motivos que me llevan a ello. Además de esto, probablemente con el kilometraje que haces te sea también más rentable a los pocos años.
Problemas si nuestro turismo está en garantía. Si todavía nuestro vehículo está en garantía puede ser un auténtico problema el acudir a esta clase de talleres ya que en un caso así aconsejaría seguir haciendo uso de ella, aun con acciones tan habituales como con el cambio del aceite o filtros. Hoy día los talleres oficiales de las marcas o aquellos autorizados ofrecen costos muy competitivos. Al final es necesario que el consorcio que implican los vehículos eléctricos vaya al unísono y bajo la batuta de una legislación que tenga presente los diferentes puntos esenciales para poder gestar un ecosistema lógico y plausible. Mientras tanto, el devenir de la movilidad eléctrica prosigue siendo dudosa, al menos, en España.
El lanzamiento de la nueva gama de Volvo S60, XC60, V70, XC70 y S80 ayudó al incremento de las ventas, que asimismo se vieron potenciadas por el éxito continuado del V40. Gracias al favorable ambiente fiscal y la fuerte demanda del V40, las ventas en Países Bajos se incrementaron un 40,8 por ciento , transformándose en el sexto mercado para Volvo. Otros mercados en crecimiento en Europa fueron R. Unido (+2,9 por ciento ), España (4,2 por cien ), Noruega (2,3 por cien ) y Dinamarca (7,2 por ciento ). Lo hicieron amoldando el 205 T16 para ambas competiciones, lo que les llevó a la victoria en el Dakar con Ari Vatanen al volante, mas Pikes Peak se le atragantó frente a un impecable Audi Quattro. Jean Todt, que por aquel entonces era el directivo del equipo, decidió rescatar el diseño del 405 T16 para el año próximo, puesto que la distancia entre ejes era muy afín a la del modelo de los 4 aros.
La magia de mónaco: todos ven posible ganar allá
La versión que he probado es la 270Xdi AWD, o sea, con tracción total. No es el único monovolumen de su tamaño que ofrece esta posibilidad, mas sí uno de los poquísimos que lo hace. En general si quieres 7 plazas y tracción total debes comprar un todoterreno mastodóntico. Los últimos condicionantes al inscribirse como N1 para este Suzuki Jimny Pro es que no puede emplearse como taxi, coches de autoescuela, ni de transporte escolar o de menores, que pasan la ITV de los dos a los 6 años de antigüedad cada dos años, de los seis a los diez años, anualmente y más allá de los diez años, cada semestre, y que su velocidad máxima es de 90 km/h en vías rápidas y de 80 km/h en carretera nacional.
Para Honda no hay nada más valioso que estrenar tu turismo nuevo. Y más cuando puedes llevártelo con una oferta súper cool en este verano de ofertas Honda. Ve a por el tuyo a cualquier concesionario Honda y elige la oferta exclusiva entre toda la gama. Los nuevos Kia XCeed y Ceed Tourer híbridos enchufables cuentan con una cadena cinemática que combina una batería de polímero de litio de 8,9 kWh, un motor eléctrico de 44,5 kW y un motor Kappa de 1.6 litros de cuatro tubos GDI. Con una potencia de 141 CV y 265 Nm de par motor, el Ceed Tourer puede apresurar de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y el XCeed en 11 segundos.
Ya veníamos avisando últimamente: cuidado con este chico de 17 años que pisa realmente fuerte y llega a Macau en un estado de forma sensacional, y dicho y hecho. En los adiestramientos disputados el día de hoy en Macau para decidir la parrilla de salida de la carrera clasificatoria del sábado, Roberto Merhi ha tenido la osadía y las manos de colarse entre los grandes especialistas mundiales de la F3. Y eso que Merhi apenas se ha subido varias veces este año en un monoplaza de F3, por no mentar que ni tan siquiera había pisado nunca el exigente trazado urbano de Macau.
Su fundador, pierre lefevre, introduce la idea
Ser el dueño del vehículo. Efectuar un mínimo de kilómetros mensuales a fin de que se vea el anuncio. Cada empresa demanda un mínimo pero lo normal es que ronden los 600 quilómetros al mes. Vivir en la urbe. Suelen preferir que los coches se muevan por ámbitos urbanos a fin de que los vean más personas. Estacionar en la calle, mejor que en un garaje. El turismo en perfecto estado. El vehículo debe tener la carrocería impoluta y normalmente piden que no tenga más de cinco años de antigüedad. Seguro para coche a terceros básico por lo menos. Buenos conductores. Es el último requisito, no acostumbran a permitir conductores que hayan registrado más de 3 accidentes en los 2 años precedentes. Quizás la enorme novedad para el Gran Premio de Alemania sea la presencia en la jornada del viernes del nuevo compuesto blando. Aunque similar al actual, Pirelli desea que este compuesto tenga menos humillación y aumente su duración. Con la llegada del nuevo compuesto blando, Pirelli ya ha evolucionado tres de los cuatro compuestos para seco libres (blandos, medios y duros).
Organicé este viaje por el hecho de que era consciente de que no sabía de qué manera saludar a una persona que va en silla de ruedas. Creo que ese fue el principal motivo. Se te acercan o bien te acercas a ellas y te quedas a tres pasos, sin vencer la distancia, sin darles la mano o darles un beso o tocarlos o bien qué. No haces nada. Dices hola, levantas la mano, semejas un indio. Con los parapléjicos si toman la iniciativa es más fácil. Los tetrapléjicos pueden tomar la iniciativa, pero posiblemente ni te enteres. Los obstáculos a la compra de Volvo por de Geely (o Zhejiang Geely Holding Group Co.) van tumbándose uno detrás de otro. El último en ceder y dar el visto bueno ha sido el Gobierno de China, que autoriza la operación. Dicha operación es de 1.800 millones de dólares. Su diseño recibe diferentes detalles procedentes de automóviles como los Blazer y Silverado, destacando su desprendida parrilla delantera, un capó muy marcado o un techo que cae de manera significativa en la trasera. También alardea de detalles en color negro brillante, aunque todo esto cambiará dependiendo del nivel de acabado escogido por el usuario.
Movilidad sostenible
Más descolgados, en esa situación de defraudes, están Aston Martin y Alpine. Ambos tienen a un campeón que ha empezado mal la temporada. Tanto Sebastian Vettel como Fernando Alonso necesitan reencontrarse con sus mejores versiones en Portimao para separar espectros de sus seguidores. La movilidad eléctrica no viaja ni muchísimo menos extraña, y que se abaraten los comburentes fósiles no hace sino más bien restar potencia a una de sus ventajas más determinantes: el ahorro económico para los conductores. En lo que se refiere a esto, se puede decir que Tesla Motors ha empezado a verse perjudicada, con pérdidas en el valor de sus acciones de un 14 por cien en la última semana. El diseño del Ford Ka convence y agrada. Se desenvuelve perfectamente por la ciudad con sus 69 caballos, e incorpora startstop y aire acondicionado. Sus consumos son contenidos y el interior está cuidado y bien resuelto.
Muchos son los informes de confiabilidad que se efectuar en el planeta de la automoción. Algunos de los más destacados van firmados por la empresa americana, JD Power, que estudia en diferentes áreas para ayudar a los usuarios. Vamos a intentar revisar cuáles son los turismos más fiables de 2021 merced a los datos recopilados por este estudio tras múltiples años de compra. Esto le posicionaría como el coche eléctrico de baterías y casi de pila de combustible con mayor autonomía hasta la data, pues el Tesla Model S Long Range Plus encabeza la lista de con 610 km. Merced al nuevo motor, el Lancia Voyager puede lograr una velocidad punta de 193 km/h, con unos consumos que van desde los 6,3 litros a los 100km en conducción extraurbana a los 7,9 en conducción combinada. Desde su lanzamiento en 2014, ha conseguido grandes éxitos en todo el viejo continente. En 2017, se logró situar entre los modelos más vendidos del segmento A, con más de 85.000 unidades y una cuota de segmento del 6,6 por ciento en Europa.