Fernando Alonso Díaz cumple hoy 35 años y prosigue siendo uno de los referentes de la Fórmula 1 y, en lo relativo a este país, de los mejores atletas de la historia. Su irrupción en la Fórmula 1 cambió la percepción del automovilismo en España y sirvió de trampolín para multiples proyectos entre los que se incluyen circuitos y equipos internacionalmente. El McLarenHonda que conducirán Fernando Alonso y Jenson Button era probablemente uno de los coches más esperados por la afición de España, puesto que desde luego muchos cambios deben incorporarse para progresar el catastrófico 2015. De todos modos, los primordiales cambios deben llegar de la que no se ve: la unidad de potencia Honda. El Volvo XC60 puede pertrechar sistemas de la talla de Pilot Assist, un asistente de conducción semiautónoma capaz de guiar al vehículo de manera inteligente en vías rápidas, manteniéndolo centrado en su carril. Otro ejemplo es el sistema de alarma de carretera escurridiza, capaz de detectar superficies con baja adherencia y comunicarse con otros Volvo próximos, informando de la presencia de un tramo de carretera con mayor peligro.
La semana pasada, Jimmie Johnson se puso líder de la clasificación gracias a su victoria en Martinsville. El conduzco de El Cajón, fiel a lo que podríamos llamar su tradición, es un asesino sigiloso y sin llamar la atención, primero acecha para más tarde asestar el golpe final. En la AAA Texas 500, Johnson repitió victoria, algo que tan sólo Denny Hamlin había logrado esta temporada y además alagó su total dominio de los últimos 10 días consiguiendo también las dos poles. Las casas reales europeas suelen contar con coches oficiales tradicionales preservados con un mimo exquisito, que usan para ciertas ocasiones muy singulares. Sin embargo, el problema es que estos vehículos contaminan mucho. Verstappen coincidió en pista con el que ha sido su gran rival en la F3 esta temporada, Esteban Ocon, que probó con Lotus durante la sesión matinal. Por la tarde, el francés dejó su asiento para Alex Lynn, campeón de la GP3, que dio sus primeras vueltas en Fórmula 1 a los mandos de un monoplaza de la factoría de Enstone a pesar de ser piloto de la cantera de Red Bull.
Prosecución al ámbito
El motor 1.0 TSI de 115 CV tiene la opción del cambio DSG de 7 velocidades por 1.600 euros más. Si se tiene el dinero para invertir, te lo recomendamos por hacer la conducción más fácil en el día a día, ya que afecta poco al consumo y marcha suficientemente veloz y agradable. Nuestra unidad de pruebas venía equipada con una tapicería bicolor en negro y blanco que cuesta 811 €, y aporta un pequeño toque racing al interior. Y digo pequeño, por el hecho de que aún con este equipamiento todavía se nos hace poca cosa para ser un Cupra. Detalles concretos en el salpicadero o en la caja de cambios no le hubiesen venido mal a esta versión.
La firma del óvalo prosigue su ofensiva europea de producto con este nuevo modelo que resucita una antigua denominación. El nuevo Frod Puma 2020 poco debe ver con auel pequeño coupé de finales de los 90, siendo un SUV de dimensiones compactas y dotado de etiqueta ECO, gracias a su mecánica Mild Hybrid. El diseño del mismísimo Ferrari 250 GTO estuvo influido por esta tendencia. Lo más llamativo de la zaga es que un gran panel transparente y oscurecido cubre toda la siguiente, incluyendo unos pilotos tomados del Z4. Esta solución ya se ha visto en otros deportivos de Zagato y le da un aspecto más exótico y peculiar. En la baja del gran parachoques hay un difusor, rodeado por una salida de escape de forma trapezoidal en cada extremo.
C hdi 160 cas exclusive 31,830 euros
El preparador Californiano Callaway es capaz de sorprendernos con una imponente preparación de un deportivo modelo de calle, así como con este singular Callaway Corvette C7 GT3R, una máquina concebida de forma directa para ser empleada en los circuitos desde 2016, batiéndose en duelo con máquinas como los Audi R8 LMS, BMW M6 GT3, MercedesAMG GT GT3, Porsche 911 GT3… La segunda fila puede ser abatida para ganar espacio de carga. Con esto, el maletero tendrá un volumen de 1.300 litros. El suelo de este vehículo es totalmente plano por detrás de los asientos delantero de tal manera que no hay escalón cuando los asientos quedan plegados. Es sencillísimo cargar este vehículo en tanto que, además de todo lo dicho, el plano de carga es muy bajo.
La versión Gasoil de 163 CV está en venta desde 16 285 €. Es un precio meridianamente inferior al de un Focus Sedan hay 7365 euros de diferencia y mucho más bajo que el de un SEAT Exeo 12 495 euros todos con motores Diesel de 150 a 170 CV (ficha comparativa). El Cruze es el menos equipado de todos . La diferencia es menor entre 3200 y 7990 euros si se equiparan las versiones de gasolina de entre 110 y 125 CV del Cruze, el Focus Sedán, el Fluence y el Exeo (ficha comparativa). La guinda la pone la apertura independiente de la luneta trasera, ideal para dejar cualquier objeto en el coche sin precisar abrir el portón. Un portón fabricado en aluminio para reducir peso. En el interior, el conductor tiene un puesto de conducción de calidad y muy bien resuelto ergonómicamente. Destaca la enorme la pantalla digital de 10,2 pulgadas con sistema de manejo a través de voz o gestos. Para subir el volumen, por servirnos de un ejemplo, es suficiente con hacer un movimiento circular con el dedo índice.
Timo Glock está muy motivado en esta pretemporada 2011, y lejos de ser malo eso, es de agradecer que un conduzco esté tan persuadido de estar en la dirección correcta que se deje poner objetivos muy interesantes. Nada menos que dejar atrás la cola de la parrilla y acercarse en posibilidades a equipos como Sauber o Toro Rosso. ¿Ambicioso? Si. ¿Decabellado? No me lo semeja. Y en el interior parece que va a haber muchos más cambios que en el diseño exterior. Entre ellos una enorme actualización en el apartado tecnológico, sobre todo en lo referido a los sistemas de información y entretenimiento. Algo que es prioritario para Renault en sus futuros modelos del segmento B y que prontísimo veremos tanto en este Captur como en el nuevo Clio, que podremos ver el próximo 12 de diciembre. Entre esos cambios en el interior contará con una pantalla de gran tamaño.
Más potente y con euro6d
Ahora, con el campeonato en un punto bastante emocionante, tenemos un par de semanas de reposo ya antes de llegar a Silverstone, donde quien sabe qué pilotos ganarán. No sorprendería tener a 2 nuevos miembros del club de campeones de la temporada 2012 de la GP3. Lo cierto es que la cosa promete, y los pilotos cada vez son más competitivos. Información relacionada con el expediente: M 2799465 Titular SA, sociedad anónima Denominación BOCANEGRA Tipo Distintivo Denominativo Situación EN TRAMITACION:PUBLICACION DE SOLICITUD Fecha de situación 16/12/2007 Clasificación de Niza 12 Este movimiento acarrea la erradicación de cualquier rastro de los pilares del equipo que debutó en 1975 en Argentina con Jacques Laffite y Arturo Merzario, pues Frank Williams asimismo se verá apartado de la competición a pesar de que haga tiempo que no se presenta de forma habitual en los Grandes Premios de la categoría reina del automovilismo. Hubo muchos cotilleos dando vueltas en Spa sobre mi permanencia en el equipo, comentó Claire Williams.
Aldo Costa, directivo técnico de la marca del Cavallino ha declarado que el vehículo ha sido construido desde un folio en blanco. Otras novedades se basan en la nueva caja de cambios que es longitudinal y en el nuevo sistema de frenado creado por Brembo. Desde este momento nos sostenemos a al espera de las imágenes del coche en plena acción. Lo que prometía ser una jornada gloriosa para el automovilismo de España terminó por último con doble decepción tras los abandonos de Fernando Alonso y Oriol Servià. Mientras que el de McLarenHondaAndretti debió retirarse por la rotura de su motor, el de Rahal Letterman Lanigan se vio inmerso en un accidente con James Davison. Y es que la planta catalana anunció últimamente que va a abrir en 2021 un laboratorio de baterías para coches eléctricos e, incluso, en un futuro próximo podría aceptar la producción de vehículos pequeños cero emisiones del Conjunto Volkswagen. Ya antes de todo ello, sin embargo, tocará restituirse de nuevo de los efectos de una pandemia que prosigue azotando a la industria del automóvil.
Prueba Infiniti q30 1,5 litros diésel 109 cv
El último modelo anunciado por Hennessey Performance es nada menos que el nuevo Jeep Gladiator, la nueva variante pickup de la generación JL del Jeep Wrangler, que tras pasar por los talleres del preparador tejano se transformará en uno de los pickups más salvajes del mercado. Más allá de que te guste su diseño en sí, me ha resultado complicado encontrar la postura de conducción cómoda y óptima. En función de la estatura, tendrás que jugar más o menos con la altura del asiento y la altura y profundidad del volante a fin de que este no te tape la instrumentación ni te quede demasiado lejos.
Dicha pantalla SDA es de 6,1 pulgadas en el acabado más básico, pero desde la terminación Motion esta asciende a 8 pulgadas. Su funcionamiento es bastante veloz y fluido, con buena formación táctil. Solo tiene un pero. Desde Mitsubishi creen que no deben hacer pagar al usuario un dinero extra por un navegador, conque si quieres tenerlo tendrás que conectar tu móvil por Andorid Auto o bien Apple CarPlay, algo que, a mi parecer, es un auténtico . Puesto que pese a su juventud, BMW ya lo ofrece en los concesionarios alemanes, donde llegan un total de 14 versiones para poder elegir y fruto de conjuntar 6 mecánicas, dos tipos de tracción, dos longitudes…
El V de 5.0 litros respira de forma más libre gracias a un escape Ford Perfomance, al paso que las suspensiones equipan el Ford Racing Handling paquete (muelles cortos, amortiguadores más firmes y nuevas barras estabilizadoras). Todos y cada uno de los Shelby GTH tendrá un cambio automático. Ford todavía no ha desvelado la potencia final de los Shelby GTH. Recordemos que el Mustang de serie pertrechado con el V8 5.0 litros entrega 421 CV y que en su versión Shelby GT350 sube hasta los 525 CV.