Si bien el enorme protagonista de estas cuatro restauraciones de MercedesBenz ‘made in’ Brabus para la Techno Classica de Essen es el ‘alas de gaviota’, éste ha llevado tres escuderos de gran lujo. Comenzando por el MercedesBenz 300SL Roadster, que viste en azul oscuro en combinación con unas llantas tradicionales de la marca de la estrella y en el que abundan los detalles cromados. Tal y como avanzaba el medio francés hace ya unos meses, el próximo objetivo es el de crear un Campeonato Mundial de Rallyes CrossCountry de cara a 2019, aunque quedan muchas preguntas sobre las pruebas que puede integrar, singularmente en el caso de las Bajas (entre ellas la Baja Aragón) y si sería posible una integración del Dakar en dichas series internacionales haciendo las veces de las 24 Horas de Le Mans en el WEC. Por lo que parece, esa decisión ha dado sus frutos. A lo largo de 2010, Lotus nunca dejó de intentar firmar contratos con patrocinadores que pudieran aportar dinero al equipo, mostrando siempre una faceta trabajadorcísima que no se ha visto en Virgin o bien en Hispania. Al final, todo eso se tradujo en un contrato con Renault para tener sus motores y con Red Bull para tener sus cajas de cambios. A todo ello hay que sumarle un Lotus T128 que se ha trabajado durante mucho tiempo.
El cumpleaños del Mazda mx5 se celebra en chicago
Si antes os contaba que con tres pasajeros y el maletero lleno de maletas había logrado hacer un viaje largo a poco más de 120 kilómetros por hora con un consumo de 9,2 l/100 km, en otro recorrido idéntico usando el modo ECharge a lo largo de los últimos 100 kilómetros el consumo aumentó hasta los 9,8 l/100 km y al día después pude ir y regresar a trabajar sin gastar nada. Silenciosamente me sumerjo en el bullicio rodado que ocupa ese enjambre de autovías que rodean el norte de la capital de España. Tomo la A1 y me dirijo hacia Venturada, donde cambiaré mi rumbo y mi género de conducción hacia el Embalse de Santillana, en Manzanares el Real, para cruzar el resto de la sierra y volver a la capital española por Colmenar Viejo, 3 Cantos y compañía. Un total de 117 quilómetros combinando autovía, carretera y un montón de travesías.
La meta es tener baterías con el doble de autonomía que la actual, para lanzarlas en 2020. Un vehículo eléctrico de tamaño medio y costo accesible, viene a tener hoy una autonomía de cerca de 190 a 210 km. El objetivo es que para la próxima década esos vehículos tengan una autonomía de unos 380 a 420 km aproximadamente. Los dos motores menos potentes de cada tipo, se venderán con un único nivel de equipamiento Active; las variaciones más potentes en gasolina y Diesel estarán libres en niveles de equipamiento Active+ y el Sportive (que es el más rebosante). Las versiones Active y Active+ son precisamente iguales; su denominación cambia en función del motor al que vayan unidos. En tramos revirados, permite pasártelo muy bien, mas es un coche que demanda atención a quien lo conduce para sacarle el máximo partido. El chasis es muy noble y permite pasar por curvas en apoyo con confianza. A la salida de las mismas y especialmente a la hora de apresurar, el diferencial de deslizamiento limitado VAQ garantiza que las pérdidas de tracción van a ser mínimas.
Llega el año 2017 y explota la categoría
De hecho, si bien ya adelantamos en exclusiva las intenciones del Kona N, ahora podemos decirte que técnicos de la marca deportiva dirigida por Albert Biermann ya hacen ciertos ensayos sobre el SUV, un modelo que llegará tras 2020, incluyendo un híbrido y un Eléctrico con 204 CV. Renault Sport se ha decantado por pertrecharlo con unas baterías de iones de litio que tienen 27 kWh de capacidad. No es mucho (el de calle tiene 40 o 50 kWh), mas suficiente para disputar una tanda. Además de esto, se recargan de 0 al 50 por cien en apenas 25 minutos. De la criatura en cuestión ya te habíamos hablado ya antes, mas ahora ya se han desvelado sus formas terminantes ya que han comenzando sus pruebas de puesta a punto en circuitos de competición el primero ha sido el francés de Alès, pues no es moco de pavo adiestrar en la mítica subida de 19,99 quilómetros. Los participantes estábamos divididos en grupos para movernos con mayor agilidad y la caravana estaba formada por Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Hyundai Grand Santa Fe como otras marcas: Toyota, Mitsubishi, Subaru, Nissan La potencia se envía mediante un cambio Lineartronic de tipo variador progresivo a las cuatro ruedas a través de la tracción total simétrica permanente frecuente en la marca. El Forester tiene prestaciones suficientes, en tanto que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y lograr los 188 km/h.
Este es el prestacional Ford bronco sport
El horizonte de este conflicto no parece tener un final. El día de hoy los taxistas de Barna se citan a las 9:00 en el aeropuerto de El Prat para comenzar una marcha desde la T2 para demandar sus derechos y esperar la resolución que durante la jornada el TSJC emitirá sobre si sostiene o levanta el recurso contra la licencia urbana adicional sobre las VTC. El Evasivo: trata a los conductores que cometen infracciones de forma impersonal, los considera sencillamente un riesgo. Frase: Los conductores molestos me semejan un peligro; necesito separarme de ellos. La sesión de clasificación tendrá lugar a las 07:00h de España. Nico Rosberg llegará en una situación privilegiada para hacerse con la pole position. Va a haber que ver exactamente en qué condiciones llega el coche de Hamilton. Solo libre en esta versión estará el color bronce Canyon Ridge para la carrocería y se han añadido detalles concretos en el habitáculo, como las placas metálicas en los umbrales de las puertas con la denominación Active, también presente en las alfombrillas.
Porsche podría cerrar el año 2021 con un desarrollo del 15 por cien
El segmento de los SUV de lujo no deja de medrar y pronto sumará un nuevo activo a la batalla. Se trata del MercedesMaybach GLS, cuyo nombre definitivo podría ser GLS 560, que llegará para rivalizar con los en el mercado Bentley Bentayga y Lamborghini Urus, como con modelos que harán acto de presencia de forma inminente, como es el caso del todocamino de Aston Martin, con su denominación Varekai o DBX por confirmar, o bien el RollsRoyce Cullinan. Empiezas entonces a darte cuenta de que para tener este vehículo no solo debes tener dinero para adquirirlo, sino también mucho dinero para mantenerlo. A nada que lo uses, y singularmente si lo haces en tramos urbanos donde los consumos se disparan por sobre los 30 l/100 km, tendrás que llenar el depósito de comburente cada poquísimo tiempo. Puedes tener que gastar unos cien euros en gasolina cada dos días. Es del precio que debes pagar por sostener un superdeportivo.
RollsRoyce asegura que el nuevo RollsRoyce Phantom es, con diferencia, el turismo más silencioso del planeta. Eso significa emitir el menor ruido posible, en lo que su motor del que vamos a hablar más adelante juega un papel fundamental. Mas asimismo significa aislar el habitáculo del exterior, para lo que RollsRoyce reconoce, y sin titubeos, empleó más de 130 kilogramos en aislantes acústicos. Todo sea para conseguir reducir los ruidos que se transmiten al habitáculo en un 10 por cien (medido a 100 km/h) respecto a su precursor. Esta se llama What still remains (que podría traducirse como Lo que queda todavía) y que explica la historia de un mundo arrasado por una enfermedad de origen ignoto en el que tratan de sobrevivir una prostituta prácticamente adolescente, su hermano y su madre (enferma).
