¿Y qué hay del apartado mecánico? Los interesados en hacerse con el nuevo C3 CSeries podrán escoger entre 2 motores, uno de gasolina y otro diésel. La opción más básica y descafeinada es un motor de gasolina 1.2 litros PureTech de 83 CV. Un peldaño por encima encontraremos un motor diésel 1.5 litros BlueHDi de 100 CV. Los dos vienen asociados a una caja de cambios manual y un sistema de tracción delantera. Por entonces no se confirmó la llegada a producción de este modelo en el futuro ni se ha hecho ahora, pero resulta obvio que si un deportivo británico con estas u otras características afines se llegara a materializar, a buen seguro depararía una bonita batalla con otros de la talla del Mazda MX5 o el Alpine A110.
Así de conciso ha querido ser Fernando Alonso ante la habitual pregunta del mes de julio (en la conocida como silly season) sobre si cambiará de aires la próxima temporada. El asturiano, todavía con contrato con el equipo italiano para las próximas 2 temporadas ha dejado bien claro que no se halla en conversaciones con ninguna escudería y que solamente está concentrado en lograr los mejores resultados que el F14 T le permita. El Lynk & Co 01 ha sido diseñado por los estudios con sede en Gotemburgo, Los Ángeles, Shanghai y Barcelona, con el doble propósito de intentar captar una audiencia global. Su llegada al mercado chino tendrá lugar en las próximas semanas, mientras que para su arribo a Europa y E.U. habrá que aguardar hasta el año próximo.
Además de esto asimismo cuenta con nuevos asistentes a la conducción, encontrándonos con el sistema de frenado anticolisiones múltiples, el asistente Front Assist, que alarma al conductor si la distancia con el vehículo que le precede es demasiado corta, el asistente de frenado en urbe, capaz de frenar el coche con velocidades inferiores a 30 km/h, el control de crucero adaptativo, sistema de aparcamiento Park assist con entrada y salida del parking asistida, detector de ángulo fallecido y el sistema de advertencia Exis Assist que alerta al conductor cuando dando marcha atrás se aproxima algún coche.
Imágenes del BMW serie 2 active tourer xdrive
El Audi Q7 y tambiéntron 2015 era la versión híbrida enchufable del SUV premium de los 4 aros, basada en el Audi Q7 2015, que reemplazó al anterior modelo de 2010. Esta segunda generación estrenó un diseño más muy elegante y refinado, y aparte de esta variante híbrido enchufable se distinguía del resto merced a elementos como la parrilla Singleframe específica, las llantas de 19 pulgadas o el difusor trasero. Para el Salón de Ginebra que abre sus puertas la semana próxima Lotus prepara el llamado Lotus Evora Sport 410, que reemplaza al Evora 400 y, como su nombre indica, aporta 10 CV adicionales. Eso sí, también pierde por el camino 70 kilogramos de peso, con lo que promete un comportamiento más diligente y mejores posibilidades. Costará entre 105.000 y 110.000 euros, en dependencia del mercado.
En la gama de personalización BMW Individual, la marca alemana ha agregado nuevos colores como el Champagne Quarz y el Rauchtopas, ambos metalizados y libres para BMW Serie 3 y BMW M4. Próximamente también va a estar libre el tono Tansanitblau en los BMW Serie 5 berlina y GT. Para poder encarar con calma, seguridad y, sobre todo, confort, un desplazamiento por carretera durante esta temporada del año hemos realizado una completa colección de consejos y recomendaciones tanto para nuestro vehículo para el propio conductor que se va a poner a los mandos del vehículo en el instante de emprender el viaje de verano que nos llevará a nuestro destino vacacional.
La carrocería presenta un aspecto continuista con la de su predecesor, caracterizada por ese particular frontal de conjuntos ópticos grandes e independientes y por esa línea lateral en la carrocería que culmina con las manetas de las puertas traseras integradas en el marco de las ventanillas. Se dice que el sucesor del Lexus LFA llegará en tres décadas (sosegado, sólo por decir alguna fecha, que no hay nada concreto) por el hecho de que turismos tan pasionales como uno con un V10 de 3.8 litros de aspiración natural con 560 CV y capacidad de girar a 9.000 vueltas no se ven todos y cada uno de los días. Sin embargo, los entusiastas de los coches japoneses de altas prestaciones no lo tienen todo perdido. Lexus proseguirá apostando por modelos deportivos, pero menos radicales, pertenecientes a su gama F en la que recientemente se presentó el GS F o bien el RC F con el que ya tuvimos un acercamiento.
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Un Gran Premio de el país nipón que tiene uno de los entornos más espectaculares del mundial merced a los siempre y en toda circunstancia apasionados seguidores japoneses. Existen muchas razones para estar pendientes de la carrera, una de ellas el posible resultado del torneo, si bien depende de una serie de variables. En todo caso, esperamos ver un buen espectáculo que podréis comentar en riguroso directo con nosotros a través de Twitter (@motorpasionf1). Pero no es la primera vez que Volkswagen corre en Pikes Peak. La última vez que la firma alemana pisó el PPIHC fue en 1987 con un Volkswagen Golf equipado con dos motores (uno delante y otro detrás), tracción total y una potencia de 652 CV. Siguiendo con las modificaciones, el Skoda Sunroq carece del pilar B, por lo que hubo que buscar un hueco nuevo a los cinturones, que ahora salen de los asientos, cuenta con nuevos paneles para las puertas y asimismo ha visto cambiado los parachoques tanto delantero como trasero.
En 64 consiguió sus primeros puntos en la Fórmula 1 tras concluir en la quinta situación en Zandvoort, pero al año siguiente solo estuvo presente en cuatro carreras con 3 equipos distintos y no pudo finalizar ninguna de ellas. Al lado del desarrollo del Volkswagen Polo R5 y de su pertinente programa de test, la marca asimismo ha confirmado que hay planes en marcha para arrendar el Polo R WRC 2016 a equipos cliente del servicio. Colofón a una actividad que Sven Smeets define como lógica: Los empleados está muy implicados con estos nuevos desafíos. Estamos centrado en el desarrollo de nuevos proyectos, como el Polo R5 o nuestra cooperación con Volkswagen Suecia en el World Rallycross. Además de esto proseguimos trabajando en el Global Rallycross, en las TCR con el Golf GTI y en Fórmula 3. Además de esto existe interés en arrendar nuestro Polo R WRC. Nuestra lista de tareas es muy completa.
Historia, leyenda y pecado original: bugatti veyron
En vacío, la versión de tracción delantera menos pesada anuncia 1.452 kilogramos, y 1.540 la de tracción total, el Kodiaq ofrecerá 5 motores, de los que dos son diésel. Concretamente, el 2.0 TDI en versiones de 150 CV 34,7 mkg de par y 190 CV 40,8 mkg, que resaltan por consumo y prestaciones, puesto que si el primero homologa 5,3 l/100 km, el segundo deja acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Y en gasolina, tres alternativas: el 1.4 TSI de 125 CV consumo de 6,0 l/100 km y disponible sólo con tracción delantera, el 1.4 TSI de 150 CV con desconexión de tubos ACT 25,5 mkg y el 2.0 TSI de 180 CV 32,7 mkg de par con un nuevo proceso de combustión más eficiente.
No he probado ningún Volkswagen Polo en versión Advance, de forma que no puedo juzgar si los faros que monta dan realmente una peor iluminación. Los que montaba nuestra unidad sí me parecieron satisfactorios. El sistema IQ.Light solo está disponible si se asocia al propio Night Vision, que a su vez será opcional en el Volkswagen Touareg 2018. Éste junto a todo el arsenal tecnológico que ya conocíamos, transforma a la nueva entrega del SUV en el más seguro hasta la fecha. Desde el inicio del permiso por puntos, se han registrado 503.291 asistentes a los cursos de recuperación parcial o total de puntos, de los que, un 44 por ciento han asistido a cursos de restauración parcial (222.148) y el restante 56 por ciento (281.143) de restauración del permiso. Dentro de este grupo, el 55 por ciento de los pupilos de recuperación total son por sentencia judicial y el 45 por cien por haber agotado los puntos.
Ferrari f12 berlinetta tour de france 64, homenaje al pasado
El especialista texano Hennessey Performance lleva ya mucho tiempo anunciando cifras y futuros récords de velocidad de su Hennessey Venom F5, y lo cierto es que credenciales tiene como para que le prestemos nuestra atención. Recordemos que el Venom GT ya alcanzó los 435 km/h. Los costos recomendados para el mercado de España aún no han sido fijados mas en Austria el coste adicional de la tracción total a las cuatro ruedas se ha establecido en 1.800 € adicionales. De sostenerse ese coste extra en España, el precio debería arrancar en los 32.500 € más o menos con el nivel de acabado Style. De esta forma, Ferrari va a ser definitivamente el primer equipo en presentar el monoplaza con el que piensa batallar por todo en 2009. La cita va a ser en el circuito de Fiorano, y Felipe Massa hará los honores de dar las primeras vueltas con el F2009 al final de los actos de presentación, algo sintomático de cómo están las cosas en cuanto a quién va a ser el conduzco referencia en Ferrari este año.
La versión de entrada con motor de gasolina es el 1.4 TFSI. Este compacto motor de cuatro tubos con 1.395 cm3 de cilindrada tiene una potencia máxima de 150 CV (110 kW) y un par de 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm. Conjuntado con la caja automática de siete velocidades S tronic, acelera al A4 berlina de 0 a 100 km/h en sólo 8,9 s y tiene una velocidad máxima de 210 km/h. Esos valores en el Avant son 8,9 s y 210 km/h. No es un tema trivial. Hay estudios que indican que el 7 por cien del tiempo que tu vehículo pasa en marcha estará con las escobillas en funcionamiento. Si tenemos en consideración que el 18 por cien de los accidentes mortales se producen cuando llovizna, es obvio que no hay que escatimar en las escobillas, claves para una correcta visibilidad en el caso de lluvia. Generalmente, es rarísimo identificar un prototipo de Bugatti, puesto que lo cierto es que su catálogo completo se compone de diversas variaciones o versiones del mismo modelo. Con lo que los ingenieros de la marca solo necesitan vestir a sus prototipos con elementos de la variación estándar del deportivo para poder disfrazarlos. En los últimos años hemos podido ver y examinar abundantes ejemplos de este sistema de la marca francesa.
