Luego de salir de Australia liderando el campeonato, en la escudería Lotus admiten que la lucha por conseguir los títulos de pilotos y de constructores podría verse perjudicada por la falta de recursos financieros, situación que les afectaría conforme avance el calendario pues cederían terreno ante rivales como Ferrari, Red Bull y Mercedes cuyas finanzas se advierten muy sólidas. Si echamos una ojeada bajo el capó de este pequeño urbanita vamos a ver un motor de gasolina TSI de 1.0 litros con tres tubos. Lanzará una potencia de 115 CV y 230 Nm de par máximo. Dicho motor va a estar conjuntado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Con esta mecánica va a ser capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y lograr una velocidad máxima de 197 km/h. Durante 14 episodios, Grind Hard Plumbing Co se ha dedicado a modificar hasta el extremo un pequeño Jeep de Barbie (aunque a decir verdad es un Jeep de princesas), tomando como base un vehículo de juguete y de un kart de offroad bastante hecho papilla, si bien realmente solo se quedaron la idea para los mandos.
Finalmente, las llantas son de 18 pulgadas y los neumáticos tienen un perfil bajísimo que ayuda a destacar por una parte el aspecto del turismo, y por otro a que el tacto sea más deportivo. Es un SUV, mas no nos engañemos. Nadie mete un Juke por el monte, y menos un Juke Nismo. Si bien ahora que lo pienso, tampoco creo que absolutamente nadie se atreva a meter un Nissan Juke en circuito. Absolutamente nadie menos . No creo que lo haya hecho aposta. Considero que deseaba delantar por donde había más hueco, mas al ver que estaban parados a bloqueado y se le ha ido recto. Dudo que en decimas de segundo haya pensado: Ah, bueno…me voy a chocar mejor contra Kimi Aún de este modo a ver si se entera que es un novato aún y le falta rodaje…menudo error. Que no es la súper estrella que él y su papá piensan.
Imágenes manhart gp3 f350 Mini jcw gp
La estrategia de la marca alemana está en llevar la producción allí donde está el mercado. Ya antes que en Brasil, ya hicieron lo mismo en E.U. y China. La apuesta por América del Sur no es gratuita. Brasil es una de las economías que está creciendo más de forma rápida en el mundo y para BMW es un mercado con un enorme potencial. En una ocasión precedente me he declarado absolutamente en contra, y lo vuelvo a hacer. La sociedad entera depende del transporte por carretera, y aunque no entre en ese 60 por cien que sí pagaría, sé que nuestro estilo de vida es insostenible si no hay tráfico por carretera. Por ende, todos debemos pagar y vía impuestos. Basado sobre la nueva plataforma EGMP que va a dar la vida a todos y cada uno de los nuevos vehículos eléctricos de Hyundai, KIA, Genesis e IONIQ, el IONIQ 5 llama poderosamente la antención por su diseño exterior. Estamos frente a un sólido de enormes dimensiones con 4.635 mm de longitud y nada menos que 3.000 mm de batalla, un eléctrico cuyo diseño nada tiene que ver con lo ya visto en el mercado, y es que el IONIQ 5 se ha mantenido leal a la estética del 45 Concept, siendo éste un homenaje al primer coche elaborado por Hyundai: el Hyundai Pony de 1975. Esta va a ser la primera pretemporada sin Fernando Alonso. El asturiano aún no ha anunciado qué va a ser de su porvenir. En su despedida de la Fórmula 1 habló de nuevos desafíos y se marcó el mes de octubre como data tope para anunciar qué iba a ser de su porvenir.
Esta es la clasificación de los 10 primeros fabricantes en el segmento de las berlinas
En el campo posterior también se renovaron los conjuntos ópticos y los paragolpes. En el interior se alteró al sistema multimedia al agregar la última versión del sistema UConnect de la marca, provisto de una enorme pantalla táctil de LCD y que permite instalar aplicaciones desde internet para mejorar o bien modificar su comportamiento. Por otra , este bloque es exageradamente compacto y 26 kilos más ligero que su predecesor merced al empleo del aluminio en ciertos elementos como el cigüeñal (18 kg), el desarrollo de las camisas de los cilindros recubiertas de plasma o la fabricación de los cojinetes principales del cigüeñal 6 milímetros más finos; mientras que dismuyen las fricciones para que el beneficio también sea conocido en el consumo de comburente y las emisiones. De momento, los renders presentados, como los del Ford Mustang que habéis podido ver en el anterior artículo, no representan la imagen terminante del Chevrolet que competirá entre los Gen3 aunque ya se le haya vestido con las libreas de Red Bull, Penrite Racing y Walkinshaw Andretti United, haciendo referencia a equipos que en la actualidad compiten con Holden. No obstante, se ha querido mostrar que se espera lograr una estética menos ramplona que las de los actuales Gen2, con un aspecto mucho más refinado y unas dimensiones que se corresponden más con los Muscle Cars de calle.
La dgt recuerda una señal que muchos desconocen
En su nacimiento estuvo tanteando la compra de algún fabricante europeo que estuviera en contrariedades, Volvo y Opel fueron tanteadas, y por último se hicieron con la tecnología de Saab. Además de esto, forman uniones para vender coches en el enorme país asiático con Hyundai y Mercedes. Por todo ello, los vehículos que comercializará BAIC en nuestro país contarán con tecnología de la extinta marca sueca y del fabricante de Sttugart. Por lo que se aprecia en el vídeo, el futuro Spider incorpora unos anchos pilares traseros que flanquean una pequeña luna siguiente. El techo retráctil, según parece, lo hereda prácticamente de su precursor, el Ferrari 458 Spider, al paso que todo lo demás es común al superdeportivo presentado hace unos meses. Motor biturbo V8 3.9 de 650 CV, transmisión de doble embrague y 7 relaciones, chasis de aluminio, etcétera, etc..
Como suele ser habitual en Subaru, el equipamiento es espléndido, y los precios (con 3.000 euros de descuento en todas y cada una de las versiones ya aplicados) muy competitivos. Las versiones Sport incluyen, entre otras cosas, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos eléctricos, seis airbags, control de crucero, climatizador y cámara de visión trasera. Por apenas 1.700 euros más el Executive agrega faros de xenón, memoria para los asientos y tapicería de cuero. Sobre esta variante hay una llamada Plus que cuesta 3.500 euros auxiliares, e incluye navegador, techo solar, sistema de llave inteligente y bluetooth.
Zero Motorcycles sigue con la promoción de sus motocicletas eléctricas, y esta vez se ha aliado con la Expo de Milán 2015 y otras compañías a fin de que 2 de sus Zero FX viajen a través de 10 países para llegar desde Shanghái hasta la urbe italiana. Pero Javi Villa no piensa de esta forma. En una entrevista publicada en GP Update el asturiano ha comentado sus planes para 2008, y estos de momento no pasan por ser primer probador de BMW Sauber. El asturiano desea centrarse en su formación y desarrollo como piloto, y para él, la mejor forma es continuar compitiendo en la GP2, algo incompatible para un primer probador, con la obligación de estar en todos y cada uno de los GP. La única posibilidad que estudiaría Villa, sería la de ser cuarto conduzco, realizar cuatro o bien 5 test a lo largo del año y de esa forma ir ganando experiencía a los mandos de un Fórmula 1. Vamos un caso como el que este año ha vivido el vencedor de la GP2, Timo Glock. El alemán, cuarto piloto de BMW durante 2007 pasó a ser el tercero tras la marcha de Sebastian Vettel a Toro Rosso, tuvo que solicitar permiso para ausentarse del GP de el país nipón y de esta manera poder pelear por el título en la última prueba de la GP2 disputada en Valencia.
