De todas maneras, en la primera carrera del Rimac contra el Ferrari, este último sale medio segundo más tarde. En cambio en la segunda carrera que sí salen al tiempo la cosa ya está un poco más igualada aunque como es natural prosiga ganando el Rimac. En la primera conferencia de prensa tras el accidente en el Aeródromo de Duxford, María de Villota probó que el accidente todavía le había dado más fuerzas para seguir disfrutando de lo que más le gusta, el planeta del motor. En Motorpasión F1 procurábamos un ejemplo para María en Paul Drayson, un exministro británico al que la falta de visión en un ojo no le impide disfrutar del automovilismo.
Respecto a la dirección, esta no es muy precisa que digamos, se endurece notablemente al enlazar curvas con velocidad y su velocidad de ejecución es limitadísima, lo que provoca reacciones lentas. Además, cuenta con una notable desmultiplicación, algo que viene siendo frecuente en el segmento de las pick up. En este aspecto quizá sobresalgan algo más el L200 y el Amarok, si bien en los dos casos también quedan lejos de ser unos simples todoterrenos grandes.
Kazuki Nakajima y Takuya Izawa han sido los encargados de estrenar el coche con los motores Toyota y Honda respectivamente, tal y como ya estaba previsto. Cada una de las marcas escogió a su piloto y en hoy ambos disponían de un turismo para ellos mismos, sin precisar compartir un mismo chasis. Como es frecuente en un shakedown de un nuevo monoplaza que no ha rodado jamás, ha habido varios inconvenientes de juventud, aunque nada fuera de lo esperado.
Hyundai i20 i20 1,2 fresh 5 p, en teruel
Mientras que Vandoorne abandonó por inconvenientes derivados de una fuga de agua que de hecho casi le dejó sin salir a pista, Da Costa debió lidiar con inconvenientes técnicos cuyo resultado fue un motor que funcionaba mal y no le permitía desarrollar un buen ritmo para estar en cabeza. Con todo esto, Magnussen no debió jugársela y arriesgar a combatir con los rivales, en tanto que de hecho la tercera posición le servía para recobrar el liderato. Zagato revisó por completo el diseño exterior, instalando nuevos faros, parrilla delantera, paragolpes, pero el mayor trabajo lo tuvo modificando el techo y su zaga, dos elementos que en esta unidad van pintados en color blanco, marcando contraste con el azul obscuro elegido para el resto de su exterior, donde desaparece el legendario ‘cavallino rampante’ de la firma de Maranello, puesto que solo se ha mantenido en el centro de sus llantas.
Citroën spacetourer xs, espacio en formato reducido
Es por esta razón que en Red Bull podrían comenzar a pensarse eso de no utilizar órdenes de equipo. Con Vettel a 25 puntos de Fernando Alonso, la apuesta de la escudería angloaustriaca habría de estar más que clara y apostar por Mark Webber de una vez por siempre. Mas ya antes de decidir sobre su piloto número 1, Christian Horner ha admitido que van a analizar y valorar la utilización tácticas de equipo a partir del Gran Premio de Brasil. Ahora le podríamos decir de a buenas horas mangas verdes. Todas estas cantidades de potencias y consumos se traducen en unas emisiones de dióxido de carbono de 117 gramos por cada quilómetro en la versión comercial, al tiempo que la variante de transporte de pasajeros consume 4,6 litros a los cien y sus emisiones de CO2 alcanzan los 119 gramos por kilómetro. De esta forma, la autonomía total del vehículo, con un depósito de 60 litros, supera los 1.300 kilómetros.
El Trafic 2.0 dCi ofrece un consumo sensiblemente rebajado. En las versiones comerciales, el consumo del 2.0 dCi 115 CV se ha reducido 0,8L/100km y las emisiones de CO2 han pasado a 195g/km (transmisión manual). Hasta 7.000 € (3) Hasta 8.000 euros (5) Hasta 9.000 euros (25) × Hasta 10.000 € (43) Hasta 15.000 euros (93) Hasta 20.000 € (192) Hasta 25.000 euros (227) Hasta 30.000 euros (284) Hasta 35.000 € (310) Hasta 40.000 € (342) Hasta 50.000 € (373) Hasta 60.000 € (381) Hasta 70.000 € (387) Más de 70.000 € (411) Golf GTI ha sido, a lo largo de muchos años, homónimo de máxima deportividad en el segmento de los vehículos sólidos. La primera generación del Golf supuso una radical innovación debido a su término, que unía una mecánica parcialmente potente con una carrocería muy ligera. Las dos características y la ayuda de un chasis perfectamente puesto a punto hicieron del primer Golf GTI un verdadero matagigantes. Aquella combinación de chasis ligero (820 kg) y buena potencia relativa (110 CV) dejaba una relación peso potencia de 7,45 kg/CV.
No vamos a entrar en detalles estéticos
La imagen, según lo que parece oficial, la han tomado publicado nuestros compañeros de Carscoop y ha sido tomada durante una presentación para la prensa de Seat. Lo que nos muestra la imagen es que la marca distintiva y que daba nombre al prototipo se queda en nada, ya que es todo del mismo color. Por si todo ello fuera poco, se pueden escoger 10 diseños de llantas diferentes para el Dodge Viper GTC, aparte de 6 paquetes aerodinámicos y otras 16 combinaciones para el habitáculo. Todo esto da como resultado nada menos que 25 millones de combinaciones posibles para crear tu Dodge Viper ideal.
Versiones promocionales al margen este acabado del Renault Talisman se convierte en el modelo de acceso a la gama del Renault Talisman, bajo el acabado Zen, que desde 28.063 euros y de la serie singular ICON. El Toyota Land Cruiser 2016 cuenta con pequeños cambios estéticos, como el interior de los conjuntos ópticos y retoques del portón trasero, que no cambia su apertura lateral. La rejilla y el frontal sostienen su estilo violento, con nuevos diseños de llantas.
Si te va bien en la vida o bien deseas soñar con algunos eléctricos o híbridos, el Salón de Barna tiene una buena oferta. Al hiperlujoso Hispano Suiza Carmen (del que te vamos a hablar con más detalle mañana) le acompañan otros modelos eléctricos o híbridos muy renovadores de la zona más alta del mercado, como el Audi y tambiénTron, el Porsche Misson E Cross Turismo, el escultural Jaguar iPace, el Mercedes EQC o bien los Tesla Model 3, S y X. Con plantas motrices opciones alternativas hay ofertas atractivas mas que apuntan a precios altos como el Hyundai Vínculo, la versión híbrida enchufable de los Range Rover y BMW Serie 7 y también el deseado Honda NSX, taimadamente escoltado por el Insight de 1999, ese pequeño híbrido en el que se paseaba el mafioso Chili Palmer de la película Be Cool!. Incluso en el campo de lo deseable mas poco realista, aunque por razones diferentes, se halla una adorable versión camper de la Nissan EV200 que pese a su inspirador equipamiento de camping y su acertado estilismo, con sus escasos 200 km de autonomía ofrece tan poco recorrido figurado como real.
Las bicis transportadas no podrán sobresalir por los laterales del vehículo
También nos ha llamado la atención otra funcionalidad como que, al advertir que estamos maniobrando, las lentes de los retrovisores exteriores se inclinan para orientarse cara el suelo, lo que deja que tengamos controlados bolardos o bien bordillos, complementando la señal acústica del asistente de aparcamiento, así como la cámara trasera. De ahí que Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, duda de que les vaya a afectar tanto: No usábamos el modo fiesta en todos y cada uno de los circuitos. Hace mucho daño al motor y reduce su vida útil. Si puedes evitarlo, no lo usas. Los cotilleos apuntan a que Mercedes ya no lo usó ni en Spa ni en Barna, y todavía así absolutamente nadie les discutió las poles. El Audi A5 está libre con tres motores de gasolina y 3 diésel. Los primeros son 2.0 TFSI de 180 CV y de 211 CV y 3.2 FSI de 265 CV. Los segundos son 2.0 TDI de 170 CV, 2.7 TDI de 190 CV y 3.0 TDI de 239 CV. Además de esto hay una versión deportiva, el S5, que lleva un motor de gasolina 4.2 de 354 CV.
Paul hembery: este año vamos a ver menos virutas de goma
Seguramente, al estar en un turismo del final de la parrilla y tener uno de los pilotos más prometedores Pascal Wehrlein en el box de al lado, Haryanto no ha brillado demasiado. Llegaba desde la GP2, donde le costó cuatro años conseguir su primera victoria en la categoría, con el propósito de establecerse en la F1, mas por último no ha sido posible. Para finalizar, el color plata señala estabilidad emocional, mientras que los conductores de vehículos grises son los más felices y los de coches colorados son retraídos y también impulsivos. Fuere como fuere, no, jamás nos compraríamos un vehículo transparente, que esto de los colores da mucho juego y hay que dar un toque de alegría a nuestra vida.
Suponiendo que circulamos por el carril de la derecha siempre y cuando es posible, dentro de este carril, para ganar en seguridad intentaremos circular por el lado más derecho del carril y cerca del arcén que es el espacio de seguridad en el caso de urgencia, mejorando de este modo la visibilidad del tráfico que circula detrás nuestro. En el interior asimismo recibió algunas modificaciones ligeras, actualizando los mandos del climatizador y algunos materiales, la tecnología se mantiene prácticamente íntegra. Prosigue resaltando su habitabilidad merced a los asientos Honda Magic Seats, que dejan diferentes ajustes para maximizar el espacio. El maletero sigue siendo de los más grandes de la categoría y ofrece una capacidad que va desde los 354 hasta los 897 litros.
Interiormente, los aspectos prácticos prosiguen mejorando, ganando unos milímetros aquí y allá, con un asiento trasero cuyo respaldo puede ser regulable 7 pasos en inclinación, y que una vez abatido presenta una plataforma de carga plenamente plana, también con algo más de altura libre y 26 litros adicionales de volumen en maletero. Muy capaz en su conjunto. No es que nos tranquilice demasiado, o al menos no tanto como el hecho de que las autoridades estadounidenses ya estén planteando que se endurezca la ley hasta un límite que no debería dejar el mínimo resquicio a fin de que un fabricante pueda sentirse seducido por esconder un caso y no plantear una llamada a revisión en exactamente el mismo momento en que sean siendo consciente de los peligros a los que se encaran sus clientes.
