He hecho varias pruebas de consumo eléctrico en sendos recorridos con el IONIQ Eléctrico, varios en solitario, uno al unísono con el eGolf y un smart forfour electric drive (que, si bien no es equiparable por tamaño y costo, coincidió en nuestro calendario de pruebas), y otros 2, más rigurosos, al unísono con el y tambiénGolf. En los comparativos, el IONIQ fue siempre y en toda circunstancia el más eficaz, seguido del eGolf y por último el smart que, aparte de ser el que menos autonomía tiene (155 km en las condiciones de homologación, pero difícilmente más de 120 km en uso cotidiano), es el que más electricidad consume. Esta semana se ha medio confirmado que el asiento que Alonso dejará libre en Renault va a ser para Heikki Kovalainen. Por su parte, cada vez suena más fuerte la posibilidad de que Raikkonen fiche por Renault (especialmente si Schumacher decide continuar en Ferrari), lo que deja abierta la posibilidad de una curiosa pareja finesas en la escuadra francesa: de pareja latina a dueto norteño.
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Tras casi 3 millones de ejemplares vendidos desde su lanzamiento en 2002, Citroen ha rediseñado su C3 y va a ser presentado al gran público en el Salón de Ginebra. La marca francesa quiere fortalecer este modelo tan popular y prosperar su atractivo. A primer aspecto, el nuevo 5008 resalta por contar con un nuevo frontal, que incorpora los actuales códigos de diseño de la compañía, como son los faros tecnológicos, que en las versiones superiores son de xenon y tienen altura variable automática dependiendo de la carga y con haz de luz que se orienta cara el interior de la curva. La intención de la compañía en el diseño de este turismo ha sido buscar que de la sensación de estar siempre y en todo momento en movimiento, para lo que asimismo se ha mejorado el factor aerodinámico.
Seat nos muestra una de las carreteras más espectaculares que existen en el mundo, situada en Rumanía la carretera Transfagarasan serpentea a través de las montañas de Transilvania durante más de 90 quilómetros de subidas, bajadas y curvas, muchas curvas. La guerra del taxi continúa su batalla en la villa de Madrid, después de que Uber y Cabify anunciasen el día de ayer que cesarán su actividad desde hoy en Barcelona. 12 días de huelga y colapsos que nos conducen el día de hoy hasta la Puerta del Sol, donde el sector de taxi espera una contestación por de la Comunidad de la capital de España. Pero ya antes de bucear en sus tripas vamos a echarle un vistazo por fuera: su exterior es bastante diferente de los A7 usuales. Es una deportividad discreta, no demasiado diferente de un bulto SLine. El frontal cuenta con paragolpes más violentos y hay detalles como los faldones laterales o los 4 escapes traseros que nos advierten de que estamos ante una máquina muy singular, si hemos pasado por alto los emblemas que rezan S7 y V8T, en referencia a su motorización.
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Es menos común que el graining y se genera cuando hay un sobrecalentamiento en la interior del neumático, lo que hace que la goma se separe de la carcasa y se formen ampollas en la banda de rodadura. Las causas de ese calentamiento pueden ser múltiples: altas temperaturas, un pilotaje demasiado agresivo en aceleración o en frenada, una presión muy elevada sobre los neumáticos en curvas rápidas y/o de radio largo o, aun, una mala elección del compuesto a usar o una errónea puesta a punto. Y, con relación a este último supuesto, merece la pena rememorar el pasado Gran Premio de Bélgica de 2011 y la relación del blistering con el camber.
Salir de un vehículo bajo, especialmente cuando se aparca al lado de un bordillo, puede ser un problema para aquellas personas que no sean ágiles o bien para las que, sencillamente, les suponga una molestia. Este Audi es uno de ellos, conque,al menos a estas personas, les aconsejamos que prueben a entrar y salir de turismo múltiples veces en el concesionario para asegurarse que esto no les va a suponer un problema durante su empleo. Mas este Korando no está pensado para viajar por autopista y sí para adentrarse por los caminos más complicados, por los que se mueve a sus anchas. La suspensión resulta un tanto dura y seca, y nos pareció exageradamente rígida el día de nuestra prueba. Comentamos este detalle con su propietario, que nos confirmó que estaba buscando soluciones por el hecho de que a él tampoco le gustaba la agria contestación del conjunto muelleamortiguador.
Ya en el lugar del conductor nos hallamos con un espléndido y cómodo asiento, con un mullido confortable para largos viajes y una genial sujeción para la espalda y las piernas, fruto de las prominencias laterales y también inferiores de los asientos de carácter semideportivo del acabado Sport. Una vez acomodados en él, las manos se posan de manera cómoda sobre un ergonómico, suave y funcional volante de 4 radios desde el que podemos ajustar decenas de sistemas gracias a los botones que integra. Tras exactamente el mismo nos encontramos con una de las novedades en el Golf, que viene siendo la introducción del Virtual Cockpit que en su día conocimos en Audi y que en esta marca lleva por nombre Active Info Display.
Unos neumáticos michelin de alta tecnología
A pesar de que esta iniciativa todavía está en trámites ministeriales para su entrada en vigor a nivel general, hasta un total de 19 ciudades españolas la han implementado ya: Oviedo, Bilbao, Burgos, la villa de Madrid, Valencia, Barna, Pontevedra, Soria, Zaragoza, Pamplona, Soria, Palma de Mallorca, Las Palmas, Cádiz, Málaga, Murcia, Salamanca, Córdoba y Cuenca. Internacionalmente, Londres, Dublín o bien París, entre otras, asimismo tienen limitada la velocidad a 30 km/h.
Para envolver su habitáculo, Rolls Royce apuesta por la madera de fresno, de la misma manera que crea un reloj concreto inspirado en dicha constelación y que recibe el mismo tono turquesa que también podemos ver en el velocímetro. Para finalizar, el techo recibe el singular Starlight Headliner o lo que es lo mismo, el techo estrellado, mas que en estas versiones añaden imágenes de la Osa Mayor y la Osa Menor. Una vez descontados los 3.700 euros de ayuda del Gobierno para híbridos enchufables, el Golf GTE tiene un precio de 35.630 euros, prácticamente lo mismo que un Golf GTD mas con muchas más posibilidades de ahorro y mucha más tecnología a sus espaldas.
Los iconos del nivel de comburente y de temperatura del agua estrenan nueva predisposición en el panel de control. El equipo de audio es nuevo y es posible conectar un USB en la superior de la guantera. Los asientos asimismo mejoran, con un apoyabrazos más ancho y un respaldo que recoge un tanto más el cuerpo, sus tapicerías estrenan nuevas costuras y tapizados mixtos de Alcántara y piel. Sebastian Vettel, por su , fue uno de los pilotos que se vio entorpecido por rivales en el inicio del último intento, por lo que no pudo plantar cara a su compañero de equipo. Es bueno que hayamos asegurado la primera línea, pero estaba en la cola y eso, para luchar por la pole position, no ayuda, lamentó.
El bulli eléctrico, el id, buzz de producción, va a ser el primer turismo autónomo de Volkswagen
Vamos de manera rápida a dejar listo el Formulario de participación para la Liga de Apuestas en este Gran Premio de Corea. Las cosas semejan bastante difíciles de predecir, y si bien puede que Sebastian Vettel prosiga siendo el preferido para llevarse pole y carrera, no podemos confiarnos. Si al comienzo de este campeonato estábamos desorientados sobre qué apuestas serían las más seguras, con el final del campeonato solo hemos logrado más dudas. De todas y cada una , una se recupera del pasado, por el hecho de que ya existió: el Audi S2. El nuevo va a poder ser bien un coupé derivado del futuro A2, o bien algún derivado bonito del A3. Las demás son nuevas y nos dan pistas sobre los modelos que van a ir apareciendo.
El día de ayer se celebró la Super Bowl LV en U.S.A.. El partido más importante del año en el mundo del fútbol americano tiene aparejados a su parafernalia algunos de los anuncios más costosos y con mayor alcance del año. Es usado por todo género de marcas para sus campañas más especiales, mimadas y de mayor presupuesto. Algunos años hemos repasado con vosotros ciertos anuncios de vehículos más señalados, y este año queremos poner el foco en un único anuncio. El anuncio de Jeep, que tiene como protagonista a ni más ni menos que el mismísimo Bruce Springsteen. El Ford Fiesta solo se ofrece con cambio automático en combinación con el motor 1.4 de gasolina de 96 CV, y en la versión de acabado superior, o sea, el Titanium. La opción de cambio automático cuesta 1.385 euros.
Un cúmulo de mala suerte
El Volkswagen RLine cuenta con parachoques delanteros y traseros específicos, alerón trasero, difusor, llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas y la insignia RLine sobre la parrilla. En el interior, el modelo se beneficia de modificaciones en favor de acrecentar esa sensación de deportividad: asientos con tapizado Race, decoraciones de aluminio sobre el salpicadero, volante y palanca de cambios con acabado en cuero. Por lo que podemos querer en el vídeo teaser, dos camiones circularán paralelos y progresivamente se irán separando. JCVD va a tener un pie encima de cada retrovisor, y se irán separando hasta que el actor haga sus 180. Lo divertido es que los 2 camiones irán marcha atrás. El centro de atención no sólo estará en los automóviles históricos, y es que Alfa Romeo mostrará los nuevos Giulia GTA y GTAm. Inspirados en el Giulia GTA de 1965, se trata de una variación hipervitaminada que monta un bloque V6 biturbo de 2.9 litros que desarrolla una potencia de 540 CV. También, también se favorece de soluciones técnicas específicas en aerodinámica, alineación y maniobrabilidad.
