En el día de hoy, Mark Webber ha probado por primera vez el RB9 en Barcelona, y asegura que el vehículo aún está en su niñez. Por consiguiente, cabe imaginarse que desde el equipo austríaco tienen múltiples evoluciones de cara a la semana próxima y de cara a Australia. En contraste a Sebastian Vettel, el australiano no ha estado en la zona alta de la clasificación, si bien ha hecho un simulacro de carrera a priori bastante bueno. Sin embargo, la mayoría de las veces los fabricantes prefieren quitar importancia a estos incidentes hasta que la nueva caiga en el olvido o bien sencillamente aprovechar la publicidad auxiliar y gratuita. Naturalmente, la división MINI de BMW Group se enteró de las fotos espía timadas Al MINI Cooper S F56 publicadas a comienzo de esta semana.
Esta protoforma o ánima se suele colocar sobre un pequeño chasis con pequeñas ruedas, realizado con perfiles tubulares de acero o de aluminio, para una vez realizado el turismo de arcilla, poder moverlo por el taller. La circulación por urbe me ha semejado excelente. Suave, sigiloso en modo eléctrico y muy cómodo, además de esto tiene brío y una contestación contundente si fuera preciso. Para estacionar las dimensiones compactas del Clase A no suponen un problema aunque como resulta lógico los sensores y la cámara facilitan la maniobra. Básicamente se trata de conducir en modo Normal por vías veloces y carreteras interurbanas sin atasco. El modo perfecto Eco que busca ir la mayor del tiempo en eléctrico es bueno dejarlo para el medio urbano, entre semáforos, recorridos en urbanizaciones y para los atascos, momentos en los que el consumo de combustible del motor de gasolina aumenta.
Pequeños detalles en el interior
El Fiat 500 es el modelo más vendido por la marca italiana, ahora estrena una nueva generación 100 por cien eléctrica que cohabitará con la precedente generación, que prosigue ofreciendo motores térmicos. El nuevo 500 eléctricos se podrá eleir en 3 carrocerías diferentes, una de ellas descapotable, todas con motorizaciones eléctricas y etiqueta CERO de la DGT. En el habitáculo también se ofrecen múltiples novedades. Lo que pero se resalta a simple vista es el añadiendo del instrumental digital para sus versiones, tal y como siempre y en toda circunstancia ofreció el mas deportivo Fluence GT. Para los que no se decidan ahora por estas versiones de lanzamiento del Tipo (de las que hay 400 unidades previstas), la gama se va a organizar en torno a dos acabados Easy y Lounge y 3 motorizaciones. Los dos ofrecen una gran dotación, si bien menor que estas versiones Opening Edition. En los motores, además de los dos comentados, asimismo va a haber una segunda variante diésel, el 1.3 MJet de 95 caballos. El correcto estado de los neumáticos de tu turismo es crítico para mantener la seguridad a lo largo de la circulación. Y por adecuado estado podemos referirnos al desgaste y mantenimiento; o sea, la profundidad del dibujo de la cubierta y también la presión de aire. Con respecto a lo primero, la profundidad, tenemos a nuestro alcance el truco de la moneda para saber si deberíamos cambiar de neumáticos, o aún número
Más cómodo y aplomado en largos viajes
Tal como os adelantamos en el informe original, esta nueva variante híbrida enchufable va a portar la denominación BMW 320e, nombre que exactamente ha quedado confirmado con esta filtración, proveniente de la herramienta de configuración online de la web de la marca en los Países Bajos. Otra de los beneficios de Renault Selection Z.E. es que la marca facilita la recarga del vehículo en la red de puntos públicos, ofertando de manera gratuita la tarjeta Z.E.Pass, que da acceso a la red Plugsurfing, el mayor integrador de puntos de recarga de Europa con más de 1.000 bornes en toda España. Merced al Circuit de Catalunya uno de nuestros lectores pudo gozar de un gran fin de semana de Fórmula 1. Y gracias a ellos también pudimos estar. Un par de días de entrenamientos, carreras y sobre todo de un ambiente a gasolina sin igual. Mas alén de los aspectos deportivos que todos conocemos el día de hoy deseo fijarme en los que rodea a todo el espectáculo del circo de la Fórmula 1. Sin duda, el caso de Ott podríamos equipararlo con el de Marc Márquez. 2 pilotos muy jóvenes que en su primera temporada en la segunda división de sus categorías han estado luchando, aconsejados por 2 excompetidores de mucha experiencia, hasta el final por el titulo con pilotos más experimentados. En el caso del catalán la próxima temporada seguirá en Moto2, va a haber que ver si Ott finalmente da el salto. De momento el apoyo de Malcom Wilson parece que sí lo tiene.
Volvo desarrolla las baterías del futuro autofácil
Por detrás, Verstappen ha vuelto a ser el primero del resto. Ha terminado segundo pues Bottas ha sido undécimo, debido a que le han anulado prácticamente todas las vueltas. Verstappen ha acabado a una décima de Russell, mas las distancias serán cortas en un circuito con tan pocos metros. Y Red Bull tendrá competencia. Mas si aproximamos la vista descubrimos más plásticos de baja calidad de los que cabe esperar en un coche valorado en prácticamente 5 millones de pesetas, y si encima ampliamos la visión con la inexorable lupa de un probador, le podemos sacar los colores. ¿Conoces el Dodge Caliber? Un sólido asequible… Se aplica una fórmula semejante en el Sebring 200C. De la Rosa estuvo gran de carrera luchando con el líder de carrera y Michael Krumm siguió con exactamente la misma agresividad o quizás un poco más en tanto que a 12 vueltas del final, el alemán debió parar su vehículo en la recta de meta con humo blanco saliendo de la trasera del Toyota. Era un abandono para la pareja de pilotos, que tanto se había esforzado en efectuar un buen inicio. La victoria acabaría siendo para el Nissan número 2 y el primer Toyota, el Espeso con el número 39, fue segundo. Mas ya habría tiempo para la venganza más adelante.
Por otro lado, la versión Active Tech, que de 18.650 euros (financiado, de 17.450 euros), cuenta con pantalla táctil multifunción de 8 pulgadas, cámara de visión trasera, arranque por botón, sistema de entrada sin llave, elevalunas eléctricos delanteros y traseros y ópticas traseras con guía de luz. La instrumentación queda justo delante del conductor. Ciertos instrumentos son digitales y otros analógicos. Citroën los ha colocado de tal manera que no haya reflejos que impidan su lectura. En el centro del salpicadero hay una pantalla para manejar el equipo de sonido, el climatizador y el navegador si lo lleva. Los costos oficiales para el Ecosport 1.0 EcoBoost de 140 CV arrancan en 19.120 euros para el acabado Trend y en 20.370 para el Titanium. Sin embargo, aprovechando los diferentes descuentos por financiación con la marca, promocional y el Plan PIVE 8, puede llegar a rebajar su tarifa en más o menos 4.500 euros.
La pantalla multimedia puede ser de 5, 7, o de 8 pulgadas y asociada al navegador y a la cámara de marcha atrás (de serie en los acabados Tech y GT Line), y a nivel de tapicerías se ofrecen opciones de lona, de tela y cuero sintético o de piel, asimismo dependiendo del nivel de acabado escogido. La compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto, así como las tomas USB y ayudar, son de serie, independientemente del sistema multimedia que se equipe. Rossi optó por no ampliar su contrato con Yamaha a inicios de año para tomar una resolución sobre su futuro. Ante esta resolución, la marca decidió ‘ascender’ a Quartararo al equipo oficial en 2021, ofertando a ‘Il Doctore’ la opción de competir en 2021 con soporte de factoría en el equipo SRT. No obstante, Valentino Rossi se ha visto obligado a retrasar cualquier tipo de resolución: El bloque por el coronavirus ha arruinado mis planes. Hay que comprender cuándo vamos a poder competir, mas parece que la demora será larga. Será difícil comenzar la temporada ya antes de julio y esto afectará a mi elección, pues aguardaba decidir en la primera de la temporada.