El austriaco Matthias Walkner (KTM) gana la accidentada etapa de hoy en la que se han perdido Antoine Meo (KTM), Toby Price (KTM) y Kevin Benavides (Honda). Además, Adrien van Beveren (Yamaha), ha sufrido una caída a 3 km de la meta cuando luchaba por la victoria. En segundo lugar termina el chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna) por delante del español Gerard Farrés (KTM). Matthias Walkner pasa a liderar la clasificación temporal con 39 minutos de ventaja sobre el español Joan Barreda (Honda). También fue importante la selección de neumáticos que escogemos durante el invierno (selección anterior de compuestos a fabricar de cara a la carrera para adaptarse a los cambios del nuevo R18 etron), lo que nos ofreció una ventana amplísima de utilización y un margen de seguridad altísimo para forzar en la carrera. Audi estrenó el escáner láser del nuevo A8 presentado hace apenas unas semanas con motivo del festival de cine de Berlín, en el momento en que un Audi A8 negro de la precedente generación (A8 2014) del modelo trasladó al actor Daniel Brühl en sus plazas traseras sin nadie sentado en su puesto de conducción. Fue en el mes de febrero de 2016 y la genuina estrella iba ubicada oculta tras la parrilla del radiador y lanzando más flashazos que toda la tormenta de flashes que se desató en la alfombra roja a la llegada del coche. Gran Premio de China (2 sanciones): Apercibimiento por molestar a Kimi Raikkonen a lo largo de la Q1 y perdida de 5 situaciones en parrilla por substitución de la caja de cambios. Gran Premio de Bahréin (1 sanción): 5 posiciones en parrilla por substitución de la caja de cambios. Gran Premio de Mónaco (2 sanciones). 5 situaciones en parrilla por sustitución de la caja de cambios y 5 situaciones por el percance en los entrenamientos libres 3 con Sergio Perez. Gran Premio de Canadá (1 sanción): 5 posiciones en parrilla por sustitución de la caja de cambios Gran Premio de Europa (2 sanciones). Sanción de 1.400 euros por exceso de velocidad en el pitlen en los adiestramientos libres 3 y sanción de 20 segundos por el percance con Lewis Hamilton. Gran Premio de G. Bretaña (1 sanción). Multa de 10.000 euros y apercibimiento por el accidente con Sergio Perez. Gran Premio de Alemania (1 sanción). 1.400 euros por superar el límite de velocidad en el pitlane
Motorola i833 diseñado por pininfarina
François aseguró que el vehículo va a ser como una suerte de Ford Modelo T, si bien pensado como un iPhone, un vehículo que será deseable y espartano al mismo tiempo. Mopar desarrollará además 114 diferentes accesorios que permitirán convertir la personalidad del vehículo. Este propulsor se asocia desde 2018 a un cambio automático de 8 relaciones (antes, de 6). Se denomina EAT (Efficient Automatic Transmission) y se ha desarrollado al lado del especialista japonés Aisin. Es un cambio de convertidor de par y las 2 marchas auxiliares prometen un consumo algo más bajo, la marca habla de un 7 por cien de mejora, al reducir el salto de régimen entre cambios de marcha, ser algo más ligero (unos 2 kg) y acrecentar el rango de utilización del Stop&Start (a velocidades inferiores a 20 km/h ya brinca). El contenido del curso no ha cambiado con respecto al que hicimos el año pasado y que os explicamos con todo detalle, así que esta vez, para no repetirnos, seremos muy breves y os invitamos a leer aquel artículo si no tuvisteis ocasión en su día.
Mega City Vehicle, de BMW. Posiblemente con autonomía extendida. Ficha técnica. BMW i3 Concept y BMW i8 Concept8 BMW Group 2021. Planes de futuro. El BMW que pone el intermitente y adelanta solo BMW i3. Vídeo de 13 minutos. Peculiaridades, detalles y conducción. Red Bull era superior a Ferrari, mas no tanto para pensar que en Abu Dhabi el título era cosa de coser y cantar para Mark Webber. Todos creíamos que el australiano era el principal aspirante a combatir con Alonso. Los 15 puntos de desventaja eran una distancia muy grande. Absolutamente equivocados. Y creíamos que el papel de Vettel iba a ser de mero escudero. La borrasca filomena ha dejado paisajes invernales maravillosos, mas supone un reto para los conductores que precisan trasladarse de un punto a otro. En ciertos sitios leemos que el control de estabilidad es preciso quitarlo en estos casos, mas te contamos por qué eso es así… solo en algunos casos. Por desgracia bajo su capó delantero se esconde el propulsor VG30DE, un bloque de 3 litros y seis cilindros en V que no cuenta con los dos turbocompresores Garrett empleados por las variaciones TwinTurbo. Es por esta razón que se conforma con unos respetables 225 CV de potencia, mandados a las ruedas posteriores a través de una transmisión manual de 5 velocidades, mucho mejor opción que el cambio automático de 4 marchas.
Porsche y polestar se apuntan al servicio de subscripción ¿es ese el futuro?
Vamos ahora a su interior: el cambio es total, con un nuevo cuadro de instrumentos electroluminiscente con opción de computador de abordo que deja medir un elevado número de parámetros: climatizador, mandos al volante, asientos regulables electrónicamente, cierre centralizado con elevalunas eléctricos, etcétera En cuestión de 10 kilómetros hemos podido hacernos una idea somera sobre cómo marcha el Peugeot Partner Electric. ¿Suficiente como para establecer unas conclusiones? No. Lo justo para comprobar que PSA Vigo cuenta con un proyecto que le puede salir muy rentable si encuentra su público, habida cuenta que fabrica el Partner Electric en exclusiva. Pero de lo que supone todo eso vamos a hablar en otro instante. El que sea seguramente el McLaren 12C Spider con más quilómetros del planeta está en Suiza, donde su dueño, Urs Tschudin, lo ha conducido prácticamente 131.000 kilómetros a lo largo de los últimos 3 años y medio, visitando un montón de clientes. En verdad, dice que lo escogió gris para no llamar demasiado la atención y descapotable porque deseaba tener la posibilidad de conducir melena al viento.
Yo lo tengo en el punto (se llama Hill Holder) y lo único malo que veo es que si no sabes salir en cuesta y te habitúas a ese sistema al final te va a costar prescindir de él o salir de determinadas situaciones en otros turismos sin el sistema. Por lo demás marcha de forma perfecta tras 4 años y es bastante preciso en el momento de soltar el turismo. El motor es esencialmente el mismo, un cuatro tubos con bloque de hierro, de 2 litros de cilindrada, y culata de doble árbol con 4 válvulas por cilindro. Lo que cambia es la distribución, que ahora tiene ajuste variable progresivo. Las siglas CVVT corresponden a Continuous Valve Variation Timing. Lo hemos conducido con la caja de cambios manual de seis marchas. Con esta caja, las posibilidades y el consumo están en la media, comparado con modelos de tamaño y potencia semejantes. Las diferencias con los mejores no son grandes, salvo en velocidad máxima. El Bugatti Veyron fue el superdeportivo que firmó el regreso de Bugatti como fabricante, perteneciendo ya al Conjunto Volkswagen y convirtiéndose en el coche halo de todo el conjunto automovilístico al emplear la soluciones más avanzadas del momento. El Veyron fue un proyecto que tomó numerosos años hasta ser llevado a producción, un modelo que supuso una revolución en la industria del vehículo llevando las prestaciones mucho alén de lo que habían planteado marcas como Ferrari, Lamborghini o bien Porsche por aquel entonces.
Mini procura llevar al superleggera a producción
Desde la versión más asequible son de serie elementos como elclimatizador de dos zonas, los faros de doble xenón, la dirección asistida de dureza variable y las llantas de aleación de 17 pulgadas. Como otros modelos su costo, puede tener múltiples elementos de equipamiento relacionados con la asistencia a la conducción como programador de velocidad activo, detección de objetos en el ángulo fallecido o cambio automático de luces. Puede escogerse entre una rebosante lista de elementos opcionales (fichas de equipamiento). Desde mediados de 2012 hay ciertas novedades en el equipamiento (más información en la evolución de la gama).
El hasta el momento conocido como equipo Barwa International Campos Team ha anunciado el día de hoy su cambio de denominación y sus pilotos para la temporada 2009 de la GP2 Series, el ruso Vitaly Petrov y el francosuizo Romain Grosjean. De hecho, la mayor de los contratos actuales entre pilotos, equipos y motoristas expiran a finales de 2020, puesto que la esperada revolución normativa que debe confirmarse el 31 de octubre sostiene cualquier plan a medio o largo plazo en suspenso mientras que no se confirme el nuevo escenario. Portar el recibo bancario que indique que estamos al tanto del pago del seguro es obligatorio. Con la entrada en funcionamiento del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA) por un lado se trató de facilitar el acceso de los datos de la compañía aseguradora de un contrario en el caso de accidente para agilizar los trámites en caso de siniestro, mas además se buscó agilizar la vigilancia de todos aquellos automóviles que estén obligados a asegurarse, como mienta el propio Consorcio de Compensación de Seguros.
Ya se comentó hace unos días, las carreras ilegales van a ser investigadas por la red y aquí tenemos el resultado. Eso de cometer actos ilegales tras el anonimato de una videocámara, poniendo en peligro a los demás usuarios de la vía, ya no será un juego de niños. Asimismo puede observarse que las gasolinas con el mismo NORM presentan propiedades antidetonantes a velocidades elevadas, que son diferentes si una de ellas contiene productos de craqueo, los que implican la presencia de definas. Por otra parte, éstas son interesantes tanto para progresar el rendimiento del crudo como para aumentar el octanaje de la más volátil de la gasolina. La presencia de porcentajes altos de olefinas (superiores al 15 por cien ) requiere una disminución del avance de encendido del motor con la intención de obtener un funcionamiento sin detonación.