En su obsesión por batir récords, Volkswagen llegaría incluso a crear una nueva iteración del prototipo en 2002, más avanzada, más cercana a un Sport Prototipo de resistencia. Entre las prioridades de aquel Volkswagen W12 Record, estaban la puesta a puntito de un chasis para un deportivo de altos vuelos, y su configuración mecánica. El W12 creció a 5.998 cm3, acercándose más al motor de doce tubos que en los últimos tiempos hemos visto en diferentes modelos del Conjunto Volkswagen. Su potencia se situó en 600 CV y logró un sinfín de récords de resistencia, incluyendo el de recorrer 7.740,576 kilómetros en 24 horas, a una velocidad media de 322,891 kilómetros/hora.
El modelo anterior al Renault Dauphine es el Renault 4 CV. El 4 CV fue un éxito para Renault, puesto que se fabricaron más de un millón de unidades de 1947 a 1961. Se fabricó incluso bajo licencia en Japón por la marca Hino, marca que pasaría más tarde a formar del conjunto Toyota. En E.U., Renault consiguió vender a partir de 1951 unas 170.000 unidades. Ciertamente, ciertos Mercedes llevan la batería debajo del asiento, por repartir mejor el peso. Aun los hay que si llevan el sistema de calefacción auxiliar, tienen una segunda batería más pequeña que la primordial, generalmente en el maletero. Bajo el H3 Alpha está el H3 3.7 L5 de 245 CV. Para quien no saque el H3 del asfalto le salía más a cuenta el motor pequeño, que de paso es más económico. Aprovechan para añadir 3 colores superguays a la gama: Red Rock Metallic, Silver Stone Metallic, y Canyon Metallic. Llegará a Estados Unidos ya antes de fin de año.
De su comportamiento en situaciones límite no puedo deciros nada ya que el trazado no ha permitido probar nada de eso. Total, en un utilitario de ciudad no es tan esencial. La cuestión es que en su hábitat natural, la ciudad, se mueve como pez en el agua, y gasta poco. El 1.2 según computador gasta entre 6,36,5 litros, mas como han sido pocos quilómetros, no es una medida muy precisa que se diga. El certificado, no obstante, no se solicitará desde el 2 de enero del próximo año, sino va a ser de aplicación a los 24 meses de la publicación del manual de peculiaridades de los vehículos de movilidad personal en el Folleto Oficial del Estado. Este aún no tiene data y se aprobará por Resolución del Director General de Tráfico.
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Aunque ya Mazda no dispone de ningún modelo en el mercado con motor rotativo, la marca nunca ha dejado de investigar la viabilidad futura de este propulsor. En verdad, se habla de la llegada del RX9 el año próximo y la marca ha anunciado la próxima comercialización de modelos eléctricos con extensión de autonomía que contarán con un motor rotativo. No cambia sus formas demasiado, si bien es algo más largo que la generación saliente, hasta los 4,69 m de longitud. Estrena una parrilla hexagonal y ya no cuenta con las ópticas divididas (ahora siempre y en todo momento con tecnología LED). Sobresaliente su maletero, que conserva el portón y ahora alcanza los 600 litros de capacidad (10 más que antes). Cuenta con una autonomía máxima de 30 minutos y tiene una punta de velocidad de 35 km/h. Es un medio de transporte muy usado por adultos para distintos fines como ir al lugar de trabajo. Por este motivo, el patinete eléctrico cuenta con una demanda adulta que va en incremento a medida que se va afianzando.
El piloto alemán tiene contrato con Mercedes en 2012 y en su día se afirmó que había renovado hasta 2016, aunque en las últimas semanas se han oído cotilleos de que negocian para más allá de 2012, lo que implicaría que este contrato hasta 2016 jamás existió. Para liarlo todo aún más, Felipe Massa tiene asimismo contrato con Ferrari para el próximo año. Todas y cada una de las versiones, salvo el 225d, tienen de serie un cambio de marchas manual de 6 velocidades. En opción (salvo para el díesel menos potente) hay uno automático de 8 velocidades con una función para salir desde parado con la máxima aceleración posible (función Launch Control) e incluye levas en el volante para elegir marchas de forma manual. En un primer momento va a contar con estas mecánicas. Son diversos pilotos los que apuntan a que la clave en vehículos puede estar en la primera mitad de la carrera, comenzando por la singular más larga del raid (518km) mañana lunes. Además de esto, por vez primera desde 2005, los vehículos disputarán una etapa maratón sin asistencia mecánica en su entrada a Bolivia. Las últimas etapas son mayormente pistas rápidas en las que enjuagar grandes diferencias va a ser considerablemente más complejo.
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Con solo dos marcas presentes tras el accidente de Valente que impidió a sus mecánicos reparar el vehículo a tiempo, el MAC3 resultó algo descafeinado. Y, con el error de cálculo de combustible de Citroën aún más. Los pilotos de la marca francesa se vieron obligados a levantar el pie para asegurarse de llenar la vuelta sin quedarse ya antes sin gasolina. En el caso de Seat no se han complicado mucho. El Seat León Cross Sport es de momento un prototipo, resultado de combinar la deportividad de la carrocería de 3 puertas del León y las prestaciones de su motor 2.0 TSI de 300 CV con una carrocería con protecciones, suspensión con mayor altura elevada 41 mm con respecto a un León Cupray algún detalle campero, como protecciones en los pasos de rueda, taloneras, nuevo paragolpes y protecciones en los bajos y en la zaga.
El Peugeot 208 de segunda generación está construido sobre la plataforma modular CMP, que com con coches como el DS 3 Crossback o bien el Opel Corsa. Es un turismo más largo y ancho que el precedente Peugeot 208, con un diseño más beligerante y estilizado. Su estética y su lenguaje de diseño están inspirados en el Peugeot 508. El frontal está presidido por dos atractivas ópticas y una firma LED diurna que se asemeja a los colmillos de un felino. En su trasera tiene unas ópticas LED unidas por una barra de color obscuro. El Hyundai Ioniq va a ser, merced a sus formas, uno de los líderes en lo que se refiere a resistencia aerodinámica, con un factor de tan solo cero,24 Cx. Com plataforma con el Hyundai Elantra, y su carrocería se va a ofrecer únicamente con cinco puertas. La batería se ubicará bajo los asientos siguientes y, con el fin de prosperar su comportamiento, incluirá una suspensión trasera independiente. Merced a ello y a los dos motores, alcanzará los 100 km/h desde parado en poco más de 10 segundos. Con el nombre del titular podríamos pensar que estamos frente al nuevo modelo de competición para el Mundial de Turismos, pero realmente este Volkswagen Golf GTI TCR Concept se transformará en la versión más deportiva de calle del renombrado GTI. Estas imágenes pertenecen a su versión concept que fue presentada durante el Wörthersee 2018.
De la tierra a la carretera
Tratando de no pensar el tema, os charlaré de las asistencias a la conducción del nuevo Corsa. La unidad de pruebas no incluía el Sistema de Alerta de Ángulo Muerto (SBSA), lo eché de menos, si bien soy de esos que mira por el retrovisor antes de cambiar de carril. Sí tenía todos los sistemas basados en la cámara frontal, es decir, el Opel Eye. La victoria de Brawn GP en Australia era una de las posibilidades barajadas en la previa. Sabíamos que los VirginBGP001 estaban efectuando una muy buena performance, pero creo que aún no somos siendo conscientes de que ha sido un triunfo histórico, si valoramos que sólo tres equipos han vencido en su debut en la história de la categoría reina, y solo dos con doblete. Ruedas carenadas, estilo tradicional y como no, contrastes de color en la carrocería. Las imágenes en que lo vemos con los pasos de rueda pintados en blanco son claramente mucho más bonitas que la carrocería absolutamente en negro.
Podemos decir que la próxima versión del modelo 100 por cien eléctrico de BYD, BYD e6, ya se encuentra a la vuelta de las esquina del invierno, porque según el propio fabricante, está trabajando para que pise el mercado de España en el mes de marzo de 2016. Por último, Toyota Custom incluye la posibilidad de agrupar varios accesorios en dos paquetes, de forma que la adquisición y montaje es todavía más fácil al hacerse en una única operación, antes o después de la adquisición del vehículo. Se trata del Pack Adventure, que incluye protector de entrada del maletero y estribos laterales, y el Pack Adventure +, que a los dos elementos del Pack Adventure suma las faldillas guardabarros y Toyota Protect para la carrocería. Ya ha llegado al mercado español el sustituto del extinto MercedesBenz SLK, el que ha recibido un restyling bastante profundo y ha alterado su nomenclatura como ya le ocurrió a varios compañeros de gama a SLC. En el plano estético, adapta sus formas y sobre todo sus faros a otros MercedesBenz; mientras que, en lo que se refiere a mecánicas disponibles, lo más atractivo es la desaparición del AMG ´de pura cepa´ a favor de una versión puesta a punto por el preparador alemán llamada MercedesAMG SLC 43.